Voila je lance ce petit post pour regrouper tous vos trucs et astuces pour vos savages.
tous le monde peut laisser sont avis avec explications bien sur.
si vous utilisez ces astuce ou pas et pourquoi.

1- J'ai vu déjà plusieurs personnes utiliser une viseuse pour remplacer le rotostart.
je pense que ca peut être pratique et plus d'autonomie combien d'entre nous après des démarrages difficile ce retrouve en panne sèche de roto.

2-beaucoup utilisent un sèche cheveux ou décapeur (si il y a une prise ou autre pour l'alimenter bien sur)
pour chauffer leur culasse et faciliter leur démarrage.
déjà tester et très efficace.

3-Pompe d'amorçage je pense que ce petit ustensile est très pratique pour éviter de faire tourner son roto pendent "5 min" et parfois noyer le moteur.

a vos claviers .

pour la visseuse...c'est ce que j'utilise...

Pour ta deuxième astuce, j'ai une autre alternative tu met la clim de ta voiture 1/1 à fond et tu chauffe la culasse avec. c'est du vécu, obligatoire par grand froid.

Bonjour,

Astuce de la pipette à carburant :

- Lorsque vous faites le vide dans votre pipette ou bien que vous la videz, exercez une pression sur la partie basse du réservoir de la pipette

- Vous exercez une pression vers le haut, vous risquez de provoquer des fuites au niveau du pas de vis entre le réservoir et le bouchon.

- Si cela arrive, mettez du teflon sur le pas de vis.

Babou qui déplace et mets en post it

PS : Je suis loin d'être convaincu pour la pompe d'amorçage, en ayant eu une en ma possession, elle a fuit

Salut, encore une astuce qui me vient comme ça:

Quand on ressort sa voiture aprés plusieurs mois, ne vous ai t'il jamais arrivé de trouver qu'elle a du mal a démarrer. En fait il suffit de noyer la voiture pour décoller l'huile resté au fond du moteur, de retirer la bougie, de retourner la voiture et de donner des coups de tirette dans le vide pour retirer le trop-plein d'essence. On remet la bougie et on essaie un démarrage, en general çà fonctionne.

Salut,

En lisant un sujet récemment posté et pour ne pas faire de HS

L'astuce du tube d'antenne.

Avec les tonneaux, l'antenne d'origine risque de partir et de s'abimer car trop rigide.

Sortez le fil du tube.

Coupez le tube à la hauteur du toit de la caro.

Vous avez donc deux morceaux de tube.

Coupez un morceau de durite.

Remettez le fil dans les deux parties du tube.

Fais la jonction entre eux avec le morceau de durite.

Votre tube est donc plus souple et le risque d'arrachement du tube réduit.




Bab'

Salut, on a beau, rendre plus souple l'antenne, si la voiture se retourne et que l'antenne se retrouve coincé entre la carrosserie et la piste pendant le retournement, cela n’empêchera pas d'être arracher (a une certaine vitesse je l'admet) L'astuce serai de la caser sous la carrosserie.
J'en parle en connaissance de cause, sauf que moi, l'antenne du récepteur est venu avec alors depuis, c'est sous la carrosserie et depuis, elle est toujours la, et cela marque très bien

Salut les gars
Pareil pour moi j'ai presque toujours roulé avec l'antenne à l'intérieur je ne fais pas le fou en envoyant le Savage à 500 mètres et je n'ai jamais eu de soucis J'ai eu remplacé mon fil d'antenne par un tube de stylo à bille. Pas la partie orange du bic, la partie ou il y a l'encre. Attention au nettoyage

AurelTT a écrit:

Salut les gars
Pareil pour moi j'ai presque toujours roulé avec l'antenne à l'intérieur je ne fais pas le fou en envoyant le Savage à 500 mètres et je n'ai jamais eu de soucis J'ai eu remplacé mon fil d'antenne par un tube de stylo à bille. Pas la partie orange du bic, la partie ou il y a l'encre. Attention au nettoyage

Salut,
Prendre un stylo usagé peut être la solution, de toute façon presque toutes les réserves d'encre de stylo billes se ressemble.
Parce que quand j'y pense, quand un stylo bic fuyés, c'était un peu la galère dans la trousse à l'école
Ta du en baver au nettoyage...

Salut,

Pour moi pas de souci en 2.4Ghz l’antenne sort pas de la carrosserie

Babou ton astuce je la connais très bien car un de mes amis l'a postée dans un très grand magazine de modélisme

Yop,

Allez, comme quoi avec du bon matos, on se prend moins la tête

Pour démonter vos diff', je vous conseille un bon tournevis pour ne pas foirer les vis.

Je n'ai pas d'action mais Bost fait un tournevis cruciforme empreinte 1*100 et la en appuyant de son poids, c'est un pur régal de démonter son diff'

Bab'