Salut a tous .

Petite presentation de mon savage X , acheté d occasion l hiver dernier .
J ai eu un savage 25 ( le tout premier ) que j ai vendu au bout de 2 ans mais la nostalgie de fouger dans les tas de neige a pris le dessus

J ai fait 2 , 3 modifs afin de pratiquer le franchissement car je ne fais que ça ( j ai d autres jouets pour les autres disciplines que je presenterai vous savez ou !!!! )

Voila la bete




Sans la coque .



La , on voit bien comme il est assis sur l avant avec les 740 Gr de lest pour pas se retourner



Servo de 1/5 a la direction ( Hitec 5745 de 18Kg )
J ai entaillé le SS a grand coup de cutter et les fusée aussi pour que ça braque un peu +


Ca passe au chausse pied


Le train arriere avait deja ces options quand je l ai eu , nickel non ???
J ai bloqué le diff arriere avec de la pate epoxy du coup, les 2 roues motricent tout le temps


J ai monté une marche arriere obligatoire et refais la tringlerie a ma sauce


Voila , c est a peut pres tout .

Y a juste un truc a redire c est au niveau des pneus , sur mon premier savage , les inserts etaient moins durs et du coup en trial ça allait beaucoup mieux et les pneus a chevrons etaient beaucoup + efficaces .

Je vais l optionner doucement car mon activité principale n est pas la ( vous verrez dans la bonne rubrique )et ça me coute quand meme un oeil tout ça

Salut,
Nikel l'implantation du servo de 1/5
Pourquoi avoir choisie de mettre du leste à l'avant, plutôt que de mettre plus de précontrainte à l'arrière et de durcir les amorto

Merci ;
J ai mis du lest car si tu tends trop tes ressorst , en franchissement ça fait que rebondir de l arriere .
Si tu remarques bien , en + du lest ,j ai viré une calle sur 2 des ressorts avant . Faut que je recherche des autres calles pour mettre a l identique aux 4 ressorst avant pour qu il travaillent tous pareils mais pour l instant j ai que ça

Et puis comme ça , ca tourne bien dans les devers et autres montées impossibles !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
En + avec le servo qu il y a , je peut me le permettre