Salut Patoch,

La grande classe cette nouvelle carro, les couleurs sont superbement bien réussies

Toujours du lourd avec toi

Bravo Patoch vraiment du tres tres beau travail, il est MAGNIFIQUE

bonjour a tous
un grand merci pour vos commentaires ! ! ! ! ! !

je viens juste de rentrer d'annecy avec une pitite vidéo du monstre mais avant je vais répondre à vos questions

crash a écrit:

De quel model vient cette carrosserie???

carrosserie axial pour savage !
http://www.axialracing.com/details.php?Id=3705 mais pas facile a trouver !

TheSavageur a écrit:

Salut,
heureusement que c'est que ton premier essaie parce que vraiment... c'est IMPRESSIONNANT et MAGNIFIQUE
Un look d'enfer avec les roues de Baja
Par contre une question, c'est en trompe l'œil les aération à l'arrière, ou c'est vraiment découpé
Parce que le dégradé noir est encore une fois superbe

sisi c'estmon premier essais pour les flammes !
pour les degradés de aérations c'est l'autocollant d'origine . . .
mais il s'en est fallu de peu que je me les fasses au pistolet ( de toute maniére la prochaine ce sera fait)

Gosraider a écrit:

tu as in terré intérêts à faire des ouvertures sur la carro, si non sa va bouillir à l'intérieur.

c'est prevu mais la caro est haut perché sur le savage du coup il y a beaucoup de passage pour le refroidissement du moteur !
d'autre photo avec la modif des ventilos vont venir

download666 a écrit:

Salut Patoch,
La grande classe cette nouvelle carro, les couleurs sont superbement bien réussies
Toujours du lourd avec toi

du lourd oui mais grace en partie a toi qui m'a fournis les pochoirs pour les textes !
merci a toi pour cette aide !
sans ces pochoirs elle aurait été un peu therne ma caro

je fini mon montage vidéo et je vou poste ce monstre en run sur la neige

Vita vite la vidéo du monstre
Hmm dans la neige, j'imagine bien la gerbe de neige de 2m de haut derrière les roues à l'accélération

TheSavageur a écrit:

Vita vite la vidéo du monstre
Hmm dans la neige, j'imagine bien la gerbe de neige de 2m de haut derrière les roues à l'accélération

bin non car elle etait gelé et ma boite à rendu l'ame avant . . .

c'est vrai qu'il sont pas petit

Edit guix67 : le langage sms n'est pas toléré sur le forum pour une meilleure lisibilité Merci

quelques photos en action d'un collegue:







et une vidéo mais il y a un décallage avec le son


et au stand


Edit Babou : Vidéos mises en lien direct

Hello,

Sympa de voir que tes proto roulent !!!

En tout cas ça à l'air de faire centrifuger un peu les roues de baja sur les photos, ça prouve que ça pulse

Fab

fabsavage a écrit:

Hello,

Sympa de voir que tes proto roulent !!!

En tout cas ça à l'air de faire centrifuger un peu les roues de baja sur les photos, ça prouve que ça pulse

Fab

ouaip sa roule sa roule

je dois commander par 30l le labema du coup

et je te confirme que si je met les watt les 4 roues de baja centrifugent

par contre la seconde vitesse à morflé la derniére fois car craccccccccc plus de seconde et les roues se bloquent !

bref je demonte directement sur la piste et surprise



bin il me reste encore une encoche pour que la vitesse passe

j'espere pouvoir faire une video plus complete sur es capacité du BIGTWIN sur piste

Salut patoch !

Au fait je me demande si les boites 3 ne seraient pas plus fragile que les boites par hasard ?

Je dis ça car je vois assez souvent des boites 3 avec des pignons qui cassent alors je trouve ça bizarre ?!!

nico a écrit:

Salut patoch !

Au fait je me demande si les boites 3 ne seraient pas plus fragile que les boites par hasard ?

Je dis ça car je vois assez souvent des boites 3 avec des pignons qui cassent alors je trouve ça bizarre ?!!

les boites 3 sont en acier mais les allegements effectués les fragilises enormement . . .

mais elles restent quand meme trés resistante par rapport à ce que l'on leur transmet comme puissance !

et sur le big twin j'ai encore la BV2 d'origine avec les couronnes plastiques

et sa tiens ( peut etre pas pour encore longtemps )

patoch à écrit :

Citation :

les boites 3 sont en acier mais les allegements effectués les fragilises enormement . . .

Du coup je pense garder ma boite 2 malgré qu'une boite 3 aurait pu m'intéresser mais si elles sont fragilisées du fait de l'allégement ça ne me rassure pas du tout !

de ta réponse !

nico a écrit:

patoch à écrit :

Citation :

les boites 3 sont en acier mais les allegements effectués les fragilises enormement . . .

Du coup je pense garder ma boite 2 malgré qu'une boite 3 aurait pu m'intéresser mais si elles sont fragilisées du fait de l'allégement ça ne me rassure pas du tout !

de ta réponse !

Moi perso j ai le meme moulin que toi je suis passer a la bv3 et zero probleme

monstertruck10 a écrit:

nico a écrit:

patoch à écrit :

Citation :

les boites 3 sont en acier mais les allegements effectués les fragilises enormement . . .

Du coup je pense garder ma boite 2 malgré qu'une boite 3 aurait pu m'intéresser mais si elles sont fragilisées du fait de l'allégement ça ne me rassure pas du tout !

de ta réponse !

Moi perso j ai le meme moulin que toi je suis passer a la bv3 et zero probleme

je confirme les boites 3 sont trés resistantes , oublis pas que je tourne avec deux moteurs et pour preuve : sur le SR6 TWIN il y a deux LRP SPEC3 preparé (soit 9c) et la boite 3 resiste toujours meme aprés DEUX ANS et bien une 12° de litre . . .
j'ai exploser 4 boite 2 avant de changer

Citation :

Moi perso j ai le meme moulin que toi je suis passer a la bv3 et zero probleme

Oui c'est sûr mais bon ! En tout cas pourvu que la tienne ne te lâche pas par la suite !

Sinon j'arrête là sur mon avis à propos des boites 3 pour ne pas pourrir le post de patoch qui est superbe d'ailleurs

Très joli proto, deux moteurs, c'est du lourd de chez lourd!!!
En tout cas Patoch, ta coque est sublime
Merci pour les videos ,j"ai adoré.

bonjour les zamis !

quelques photos du bigtwin en run

Excellente tes photos et ton Big twin trop beau. T'es roues sont pas un peu trop petites? car avec 2 moteurs tu pourrais bien plus gros.

patoch, t'auras pas une vidéo des fois ? les photos son sublime

Salut,

Magnifique ton Bigtwin patoch En plus il vole bien

a+

bonsoir a tous !

un petit run dimanche dernier et ma boite 3 hpi a rendu l'ame :




bon bin la je suis pas dans la M..e !
du coup je me rabats sur la boite 2 hpi mais en fesant faire sur mesure les pignons plastiques en acier :mdr: :mdr:

j'espere que cela va tenir

sinon montage aujourd hui des dif de savage FLUX en 9x29 dents

et bin c'est fait !

cette aprés midi un peu d'usinage sur le tour et sur la tailleuse de pignon



et voila le travail



petit passage en percage et montage du roulement et du support ergot




puis montage sur la boite




mais à ma grande surprise ! ils m'ont aussi fait la couronne de 44 dents :


mais hélas j'ai pas pu partir avec car la passe de finition n'était pas faite :?
donc c'est pour la fin de la semaine

donc pignon de seconde et de premiere en acier XC48 pour l'instant
en esperant que cela tienne le coups , mais aprés analyse de la chaine de transmittion j'ai compris pourquoi je petais les boite avec mes twin !

pour pouvoir passer la puissance je bride à fond le slipper du coup je n'ai plus de glissement lors du passage en seconde !
et c'est pas les deux embrayages qui vont glisser , donc une surgage brutal sur la transmittion d'ou la rupture des engrenages

donc l'idée est de creer un amortisseur de couple comme sur les motos entre la couronne et le moyeux de roue arriére et idem pour les BAJA
bref je me remis à la planche pour creer cet amortisseur

Salut !

Oh bien vu le coup de l'amortisseur de couple , bonne idée , meilleure que ce fameux slipper que l'on doit serrer à fond !

Je suis bien pressé de voir ton projet prendre le jour , tout en espérant que se ne soit pas trop compliqué à réaliser

Salut Patoch,

Impressionné

Et pas seulement des pièces

Après toutes ses années, toutes ses idées, toutes ses conceptions et toutes ses réalisations, hargne et passion demeurent



C'est comme un très bon film, on veut voir la suiteeeeeeeeee

Babou

Salut patoch!!que dire de plus que ton boulot est super!!vite la suite!!