Bonjour,
je suis pas sur de moi,donc je vous demande, si vous avez un lien pour des jantes en 23mm proline à baton pas les pleines en 23mm.

Sur le forum ,j'ai trouver que des ref que pour les jantes pleine

Pour les hexa,j'ai regarder sur e..y mais je suis pas sur du diamètre des hexa. .

Si en plus vous avez déjà eu ses jantes,je suis preneur sur votre avis.

Je vais essayer le 23mm car je viens d'arrondir deux hexa de jante en 17mm.

Je vais direct coller mes hexa de 17 mm neuf sur des jantes neuves avec de la résine ou autre pour supprimer le moindre jeu entre l'hexa et la jante.
Je verrais bien.

Merci d'avance de votre aide.

Tchuss!!!

Salut JCLC,

je suis a le recherche de jantes et de pneus donc en cherchant j'ai trouver sa en hexa de 23 mais c'est avec les pneus voila pour toi.

http://cgi.ebay.fr/40-Series-Rim-Wheel-Tire-Fits-Savage-21-25-E-T-Maxx-MGT-/200609602166?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item2eb5439a76

pour info j'ai eu un vendeur francais au telephone il i a 5minute car je voulais de pneus proline serie 40 bow tie et il ma dit malheuresement "proline arret les serie 40"

Salut,
Ce sont bien des jantes comme celles-ci (désolé j'ai pas trouvé plus propre )


Ce sont des jantes proline Wabash en série 40 (assez large donc) et hexa de 23. Pnew proline Bow Tie.

Par contre attention avec les séries 40, ça touche soit les amorto, soit les biellettes


Une dernière


Cordialement,
TS

Salut,

Sinon, il y a les janyes Commandos et les Cheyennes de proline



tout est en série 40, éxas de 23' et 1/2 offset ce qui te permettra d'éviter d'avoir les biellette bouffées, par contre pour trouver des pneux bow tie en série 40, bon courage

Jantes commando

Salut,

un grand merci à Yoco51 et thesavageur,c'est trés sympa pour les photos et le lien .

Donc je vais réfléchir suite à tes conseils Thesavageur

Merci,je vais rester sur mes hexa de 17mm neuf collés sur des jantes neuves.

savager 4.6,
je cherche pas des bow tie série 40,je voulais des jantes en 23mm pour que l'hexa soit plus gros pour mieux encaisser la puissance du flux,mais bon si il y a autant de jeux entre l'hexa et la jante, je me dis que cela reviens au même;


Tchuss!!!

Re,
Sinon tu peux utiliser les élargisseurs HPI

Par contre niveau solidité Proline c'est nickel Quelques cassures sur le contour des jantes, mais ne se fend pas.

Avec les hexa de 23, c'est soit frein filet, soit serrage à la clé à choque

avec Savager4.6 pou trouver des pneus en série 40

Bonne soiré

Yep,
Sinon, en attendant sur tes jantes arrondies, avec tes vieux hexa,
tu peux toujours essayer l'astuce des clous fondu dans la jante...
(que j'avais détaillée sur le topic de mon sav', page2...)

Chez moi, sur des jantes/hexa 17, ça marche nickel et ça n'a pas bougé d'un yota

Bon courage

Seb.

salut,

JCLC a écrit:

je voulais des jantes en 23mm pour que l'hexa soit plus gros pour mieux encaisser la puissance du flux,mais bon si il y a autant de jeux entre l'hexa et la jante, je me dis que cela reviens au même;


Tchuss!!!

AH ok

En tout cas, je n'ai pas souvenir d'avoir vu des jantes en éxas de 23' avec les éxas qui auraient foirés et se serai arrondis, si ça peut te donner d'autres pistes