Pour commencer, ouvrez le carter de BV3



Récupérez le nécessaire



Enlever le clips ATTENTION le clips saute ( renommer la sauterelle )



Puis commencez par le démontage,  enlevez le premier pignon qui s'en suit d'une tige en métal puis la couronne noir est la 1ére vitesse



Dévissez la première vis btr en 2mm



Dévissez la seconde,  elle se loge dans le même trou



Enlevez le pignon qui est la 3éme vitesse de la BV3



Voici le pignon de la 2éme vitesse



A vos réglages Dévissez pour que la vitesse passe précocement  Vissez pour que la vitesse passe plus tard  

Puis remontage de tout ça au sens inverse,  bien resserrez avec du frein filet et un coup de graisse au lithium et le tour est joué

réglage de la 3ème



A vos réglages Dévissez pour que la vitesse passe précocement  Vissez pour que la vitesse passe plus tard  


OxiiDe

Oh!!! je me souvient c'est la misère pour ceux qui n'ont pas la nouvelle boite, il faut tous démonter.

on la trouve ou cette nouvelle boite ? Moi j'ai acheté le kit pensant que ça irait très bien et au final je vois qu'il faut tout démonter pour régler. Un peu chiant quand meme. Je ne savais meme pas qu'il y avait une nouvelle boite.

Salut aurel92 !

Alors cette nouvelle boite est celle du X avec le carter supérieur qui se démonte par le dessus afin d'atteindre tes pignons plus rapidement ! C'est surtout le carter de boite qui est nouveau !



Voici tes pignons que tu as juste a sortir de la boite .



Et ensuite réglage de la deuxième vitesse ( seule la troisième vitesse peux se régler par l'extérieur ) .

ahhh ben cest celle là que j'ai comme boite. Je viens de regarder et en effet j'ai pu démonter par la haut. C'est quand meme mieux que tout redémonter ..... Mais bon c'est quand meme bien chiant qu'il y ait pas le meme système sur les petits trou du coté. Dans ce cas je vois pas à quoi sert les 2 autres. Graissage peut être .....

En tout cas merci pour ton explication.

Salut a tous

Je rebondit sur le sujet car peut être certains comme moi on peut être galérer pour régler la BV3.

Je suis partis d'un tuto anglais trouvé ci dessous
(http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=69474)

Ca dit que pour le réglage de base entre
- la 1ere et la 2eme vitesse (vis non accessible) il faut serrer à fond et desserrer de 4 tours 1/2
- la 2de et la 3eme vitesse (vis accessible de l'extérieure) il faut serrer à fond et desserrer de 3 tours 1/2.

Perso, j'ai pris ces réglages et les aient modifiés a mon savage a mon oreille et ca tourne nickel !!

Voila !!

En espérant que cela vous aide