Hello,

J'ai pu tester aujourd'hui le carburant, j'ai d'abord changé de bougie, j'ai mis une R4 au lieu de la R5 qui a pas mal vécu, j'ai roulé molo molo un plein et ensuite j'ai réglé le moteur, je n'ai à aucun moment dépassé 114°c

Mais j'ai roulé sans carro... je pense que je vais quand meme trouer la carro au niveau du pare brise avant pour laisser passer l'air...

Et pour terminer j'ai décoré mon bac à outil c'est quand même plus fun comme cela....

J'ai fais quelques tofs au soleil et une petite vidéo, rien d'extravagant car j'étais dans mon jardin et l'espace est très limité, c'était juste pour tester...

En tout cas j'ai gagné en pèche il est vraiment très nerveux, dès que je touche la gachette c'est le weeling assuré on sent qu'il a de la patate en plus là























et la petite vidéo

tres belle machine

salut tous simplement magnifique ton savage franchement j'adore

et il a l'air de bien marcher sur ta video

J'espère que tu va pas faire de trou dans la Pymouth!!!
C'est vrai que sa par souvent en wheel!!

carement il est trop magnifique pour y faire des trous dedans :MDR:

salut,
ta vidéo est pas mal c'est vrai qu'il part très facilement en weeling !

Salut.
Vraiment sympa ton Savage. En revanche, j'ose pas imaginer le budget pièces détachées.
Les photos sont vraiment cool aussi.

sympa ta petite serie de photo ainsi que la video il marche bien ton savage

Carro magnifique, il a de la pèche ton sav'.

Dis moi, as-tu déjà tester les hpi phaltline sur le bitume ? Si oui ça donne quoi niveau adhérence ? ça accroche bien ?

Mat.

Salut à tous,

pour les comment's

Pour la carro celle ci est une d'exposition je ne roule pas avec, trop peur de l'abimer

Joel a écrit:

Salut.
Vraiment sympa ton Savage. En revanche, j'ose pas imaginer le budget pièces détachées.
Les photos sont vraiment cool aussi.

Je pense qu'au niveau budget il veut mieux ne pas compter sinon j'aurais mal au ventre :lol!: mais je crois être dans la norme comparé à certains sur le forum :MDR:

Mat a écrit:

Carro magnifique, il a de la pèche ton sav'.

Dis moi, as-tu déjà tester les hpi phaltline sur le bitume ? Si oui ça donne quoi niveau adhérence ? ça accroche bien ?

Mat.

Les pneus phaltine accrochent super bien sur le bitume c'est vraiment agréable il a un comportement excellent, en fait ils accrochent comme une caisse standard, moins qu'avec des dirt ou des pneus d'origine mais en démarrant ça ne patine pas et dans les virages ça accroche bien, mais ça lui permet de ne pas se retourner il part légèrement en glisse à fond

Tiens, au passage, j'ai retrouvé une petite vidéo quid ate de la première semaine ou je l'avais acheté, je le testais sur un bout de chemin de terre, marrant il n'avait encore aucune options, par contre à des moments il tourne bizarre, pas encore réglé :MDR:

download666 a écrit:

Les pneus phaltine accrochent super bien sur le bitume c'est vraiment agréable il a un comportement excellent, en fait ils accrochent comme une caisse standard, moins qu'avec des dirt ou des pneus d'origine mais en démarrant ça ne patine pas et dans les virages ça accroche bien, mais ça lui permet de ne pas se retourner il part légèrement en glisse à fond

Ok merci bien chef.

Mat.

Salut Bichon :lol:

Voila un superbe savage propre, sobre et efficace

Content de lire que tu es satisfait de ton nouveau carburant, ça avoine sec

Babou

il tournait déjà bien même neuf !

salut. tu faisait même la course avec la moissonneuse-batteuse!! :lol: :lol:
C'est vrai qu'il se comportait bizarrement le moteur ay niveau des reprises non

babou_77 a écrit:

Salut Bichon :lol:

Voila un superbe savage propre, sobre et efficace

Content de lire que tu es satisfait de ton nouveau carburant, ça avoine sec

Babou

yooop

ça c'est cool à lire je l'adore mon savage, c'est quand même fou comme on peut être comme des gamins la devant

Je suis très content, j'ai hâte de tester en "vrai" sortie....

wolff091 a écrit:

il tournait déjà bien même neuf !

TheSavageur a écrit:

salut. tu faisait même la course avec la moissonneuse-batteuse!! :lol: :lol:
C'est vrai qu'il se comportait bizarrement le moteur ay niveau des reprises non

c'est sur qu'il tournait bien mais je ne comprenais pas pourquoi il broutait parfois, à mon avis, filtre à air encrassé ou même trop chaud, je ne savais pas trop faire les réglages et je n'avais pas de sonde de température.

J'ai remarqué le meme comportent lors de ma dernière sortie lorsqu'il avoisinnait les 140-150°c
Je pense que c'est cela...

Hello,

voilà, j'ai enfin reçu la cover de mon boitier radio

Il a encore travaillé comme un chef non???





Même couleurs que la carro bien sûr

Salut, c'est cool ça!
Tu l'as fait faire où???

salut download666,

il est vraiment trop magnifique ton sav
franchement respect mec, le mien est loin d'être aussi propre est surtout beau ke le tien
continu comme ça
et surtout

@+

et bah absolument magnifique ton boîtier le mec est un vrai chef alors la !
tu l'encouragera de ma part mais pour le boîtier tu le monteras sur le châssis juste pour les photos car avec une autre carro je ne suis pas sur que sa aille bien !

pour les comment's

C'est surtout du matos d'expo je ne veux pas abîmer, mais cette cover je la mettrai sur une prochaine plymouth que je ferai moi, qui servira :lol!:

Je la peindrai en orange, comme cela ça ira nickel... to be continued

vraiment superbe ce couvercle
bravo

Salut,

Je rejoins l'avis de tous, vraiment magnifique ce couvercle

tro beau

Comment dire... ...magnifique.

Mat.