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cabrio turboLe rodage Messages postés : 49 Age : 54
| Sujet: Le XL de Cabrio turbo. Dim 4 Oct 2009 - 3:34 | |
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Dernière édition par cabrio turbo le Dim 11 Oct 2009 - 14:21, édité 2 fois |
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TheSavageurL’optionnite aigue Messages postés : 4278 Age : 31
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Dim 4 Oct 2009 - 9:18 | |
| Salut. Je ne les avait encore jamais vu c'est amorto. Qu'elle est la différence par rapport a des ressorts normaux? |
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JuFondateur Messages postés : 515 Age : 42
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Dim 4 Oct 2009 - 11:10 | |
| Salut, Pareil meme punition que ton autre post .
Je te conseille ce didactitiel ( la ) afin d'heberger des photos sur le forum tout est expliqué . Je laisse tes photos en grand afin que tu les redimensionne toi meme a la bonne taille ( 800 x 600), un petit peu d'exercices ne fait pas de mal :lol:... |
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cabrio turboLe rodage Messages postés : 49 Age : 54
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Dim 4 Oct 2009 - 13:12 | |
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VincentLa fiabilisation Messages postés : 391 Age : 28
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Dim 4 Oct 2009 - 13:20 | |
| Les ressort change t-il beaucoup le comportement du Savage et sinon ou les a tu acheté ? J'adore tes savage |
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cabrio turboLe rodage Messages postés : 49 Age : 54
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Dim 4 Oct 2009 - 13:24 | |
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Dernière édition par cabrio turbo le Dim 4 Oct 2009 - 13:29, édité 2 fois |
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VincentLa fiabilisation Messages postés : 391 Age : 28
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Dim 4 Oct 2009 - 13:26 | |
| Ca change vraiment par rapport a ceux d'origine ? |
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cabrio turboLe rodage Messages postés : 49 Age : 54
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Dim 4 Oct 2009 - 13:32 | |
| - Vincent a écrit:
- Ca change vraiment par rapport a ceux d'origine ?
oui l arriere de xl a tentance a passé en avant juste en mettant les frein et sur reception de saut avec c ressort on a plus ce probleme |
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VincentLa fiabilisation Messages postés : 391 Age : 28
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Dim 4 Oct 2009 - 13:34 | |
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BabouFondateur Messages postés : 11525 Age : 47
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Dim 4 Oct 2009 - 17:59 | |
| Salut Cabrio, Sympa ce 5.9 Dans un état de savage quoi, bien crade :lol2: Par contre, pour ta couronne, tu n'as jamais connu de perte de vis ? Savage paddle avait du les mater pour éviter qu'elles ne se barrent A surveiller quoi Babou |
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cabrio turboLe rodage Messages postés : 49 Age : 54
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Dim 4 Oct 2009 - 19:01 | |
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DuffL’optionnite aigue Messages postés : 2617 Age : 43
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Lun 5 Oct 2009 - 6:43 | |
| Re-salut!!! Sympa aussi ton XL! Tu parle de problème d'étanchéïté du moteur, c'était du à quoi? Sinon je suis curieux de voir le comportement de ton savage, avec ces ressorts!! (si tu as une petite vidéo qui traine quelque par.... Bonne journée à toi.... Ps: j'ai également renommé ce post.... |
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cabrio turboLe rodage Messages postés : 49 Age : 54
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Lun 5 Oct 2009 - 23:24 | |
| - Duff a écrit:
- Re-salut!!!
Sympa aussi ton XL! Tu parle de problème d'étanchéïté du moteur, c'était du à quoi? Sinon je suis curieux de voir le comportement de ton savage, avec ces ressorts!! (si tu as une petite vidéo qui traine quelque par.... Bonne journée à toi....
Ps: j'ai également renommé ce post.... salut duff ici au canada on c est appercu assez vite que le 5.9 hpi avais un probleme d etancheité et le moteur chauffais, ne restais pas ajusté, calais, mauvaise reprise breff c etais dur de l evaluer car on avais de la misere a le maintenir regulier. je fait sa avec tout mais moteur maintenant ,meme neuf ,je l ai demonte et je les mais etanche avec du silicone haute temperature et sa resiste depuis ce temp et je l ai fait avec plusieur 5.9 avec qui les gars voulais sarraché les cheveux je seal(mettre les moteur etanche) tout mais moteur peu importe la marque. |
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DiablosFondateur Messages postés : 2294 Age : 49
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Mar 6 Oct 2009 - 7:05 | |
| Salut, sympa ton xl Tu pourrai pas être un peu plus précis ou avoir quelques photos, pour voir à quelle endroit tu le rend étanche Ton astuce me sensibilise, car je viens d'acheter un 5.9 et j'ai les même symptômes que tu décrit Diablos28. |
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TheSavageurL’optionnite aigue Messages postés : 4278 Age : 31
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Mar 6 Oct 2009 - 18:33 | |
| pour l'explication de la petite astuce d'étanchéité!! |
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cabrio turboLe rodage Messages postés : 49 Age : 54
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Mer 7 Oct 2009 - 1:48 | |
| - diablos28 a écrit:
- Salut,
sympa ton xl
Tu pourrai pas être un peu plus précis ou avoir quelques photos, pour voir à quelle endroit tu le rend étanche
Ton astuce me sensibilise, car je viens d'acheter un 5.9 et j'ai les même symptômes que tu décrit
Diablos28. salut diablo28 pour mettre les moteur etanche rien de plus simple :demonte la plaque ''roto start'' ou le demareur manuel ensuite tu enleve la back plate (celle qui cache le villbrequin)et autour de cela il y a un oring,tu luis mais un peu de silicone haute temperature dessus avec le bout d un tourne vis et tu remonte le tout ps:ne pas en mettre trop non plus ensuite c est au niveau du carburateur,sort le du bloc moteur et mais un peu de silicone autour de la basse du carburateur,ensuite sur le carburateur il y a une troisieme vis d ajustement ,celle en dessous de celle qui ajuste le melange de la haute,cette vis t en qu a moi ne sert a rien et fuit toujours et c est elle qui cause bien des souci et il faut la sealé bien etanche (voir photos) tu la devis de l epaisseur de la tete,mais un peu de silicone et la revis en la metant fluche au boitier du carburateur,ensuite tu etand le silicone por caché la tete de la vis et tu laisse seché By cabrioturbo, shot with DSC-S500 at 2009-10-06 By cabrioturbo, shot with DSC-S500 at 2009-10-06 By cabrioturbo, shot with DSC-S500 at 2009-10-06 By cabrioturbo, shot with DSC-S500 at 2009-10-06 By cabrioturbo, shot with DSC-S500 at 2009-10-06 [ensuite du enleve le boulon qui retien le carburateur dans le bloc moteur, tu insert le carburateur en place,tu remet du silicone dans le trou ou le boulon qui retien le carbu en place et remet le le boulon et sert le tout et tu rajoute un peu de silicone sur le bout de la vis sur les deux coté. et voila ton moteur est etanche ,atent 12heure environ pour qu il seche bien et go vas si a fon!! |
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TheSavageurL’optionnite aigue Messages postés : 4278 Age : 31
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Mer 7 Oct 2009 - 9:28 | |
| A ok. Pour le backplate il faut juste le retirer un tout petit peu juste de quoi mettre la lame de tourne vis pour pas que le silicone ne rentre c'est ça |
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cabrio turboLe rodage Messages postés : 49 Age : 54
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Dim 11 Oct 2009 - 14:48 | |
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TheSavageurL’optionnite aigue Messages postés : 4278 Age : 31
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Lun 12 Oct 2009 - 16:47 | |
| Salut. N'empêche y a pas a tortiller: tes jantes a déport (enfin je crois) + les élargisseur sa pète!! |
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cabrio turboLe rodage Messages postés : 49 Age : 54
| Sujet: Re: Le XL de Cabrio turbo. Lun 12 Oct 2009 - 16:52 | |
| - TheSavageur a écrit:
- Salut.
N'empêche y a pas a tortiller: tes jantes a déport (enfin je crois) + les élargisseur sa pète!! j ai eu beau faire toute sorte de saut ,j ai jamais eu de probleme avec sa!! maintenant il a des roue de losi plus gros et plus large 1/2 off set+les elargisseur et mon vieu si tu voyerais tout ce que je luis fait subir le pauvre!! |
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