Whoah, merci pour votre accueil super chaleureux
quelques photos et une video de mon début de rodage statique

Bon, c'est avec l'iphone 3GS, les photos en intérieur sont pas top, mais j'aime vraiment la réactivité une fois les photos prises (mise en ligne, vidéos sur youtube, etc)
j'ai fait un petit peu de découpe pour faire entrer la carosserie avec la cage moteur (vaut mieux pas s'en servir pour soulever et promener al voiture, me trompes-je ?)






il a plu aujourd'hui dans ch'nord humide.. pas de rodage étape 2..

Edit piXel: J'ai séparé ta présentation perso de la présentation de ton savage
edit 2 : t'as bien fait

bonsoir

impossible de voir la vidéo peut étre mon avigateur avoir avec d autre

c'est corrigé, j'avais coché la case "privée"... quel boulet

Super ton savage , j'ai exactement le même le rodage je sais pas pourquoi sa me rappelle de bon souvenir quand il est tout neuf tout beau .

je me demande si la wheelie bar est vraiment utile, la j'en ai trouvé une à 10 euros sur ebay US, qu'en pensez vous ?

d'autre part je cherche le morceau de tuyau que certains ont mis au niveau de la sortie de Réso. serait-ce la sortie de pot des MTA4 S50 Sledge Hammer de chez Thunder Tiger ?

merci beaucoup

yop yop, pour le pot, tu parle de ça Si s'est le cas, ce n'est pas spécifique au MTA

Bonjour, eh oui c'est de cela dont je parle, cependant ça me semble un peu cher pour deux morceaux de tuyau plastique...

sinon la wheelie Bar, un avis éclairé sur son utilité ?

Cela depend de ton utilité , si tu fait un peu de route de temps en temps elle peut être bien utile , si tu fait du trial par exemple l'utilité sera nulle .

Salut
Comme t'a dit Vincent en trial aucune utilité, Par contre si ton savage lève, et que tu es un adepte du wheeling, ça peut avoir son utilité

hmm.. etant donné la pluie je n'ai pas encore commencé à savoir ce que je vais faire avec
donc je vais d'abord voir et passer à la caisse ensuite. merci à vous 2

je pars completer mon rodage sur parking.. enfin le soleil

Ah, le beau temps, le soleil, les parkings

mais voila, je m'aperçois de deux ou trois trucs, peut-être gênants :

premièrement juste avant d'arretter mon essai ce matin la voiture est restée clouée au sol, n'avançant plus, même en mettant un peu de gaz.. de retour à la maison voici ce que je constate :


deuxièmement est presque plus gênant... il y a des interférences dans mes servos

en résulte une accélération du Savage à chaque fois que je tourne
et même d'ailleurs je trouve que la rotation des roues est pas terrible... j'ai mis le trim au centre, et la puissance de rotation à moitié, mais pourtant j'ai l'impression que cela tourne mieux dans un sens que dans l'autre.

pas d'autre mot =>
merci

Les vidéos sont en privées

edit : ah c chiant youtube.. de mettre par defaut en mode privé
c est corrigé

Salut.
Alors pour la première vidéo déjà sa s'orienterait plus vers les différentiels qui sont le GROS point faible du savage. Regarde aussi tes freins qui aurais put se mettre en vrac et qui forcerait sur la transmition.

Ensuite pour le rayon de braquage il faut que tu tourne le plus petit bouton à font!!
Et le fait que les roues ne tournent pas à l'arret ont s'en fo.. en peu!! :MDR:
Sinon tu allume toujours ta radio en 1er puis le récepteur??

pour la video 1 je vais démonter la boite de vitesse d'où j'ai l'impression que le bruit perçu dans la video provient.

pour la video 2 par contre, oui j'allume toujours l'émetteur avant le récepteur, mais cela n'empêche.. j'ai permuté le cristal n° 3 provenant de mon HPI RS4 EVO3 ainsi que la télécommande, même chose.. j'ai même pris le récepteur de ma RS4 pour le mettre sur mon savage.. et même chose.. lorsque je tourne le volant qui gère le canal 1? il y a des interférences sur le canal 2 et le servo des gazs fait ce que l'on voit sur la video.. ce que bien sur mon HPI RS4 EVO3 ne fait pas.. pas plus que mes autres véhicules radio-guidés.. il doit y avoir une masse je pense, mais est-ce seulement possible ?

en fait, je me demande si cela est carément pas le problème.. quand je met mon socket... le servo des gazs fait aussi un bruit d'interférence comme sur la video

merci

Salut,

Toutes tes fiches sont bien emboitées ?

Pas de fils dénudés ou pincés par le capot ?

Accus bien chargées ?

Le fil d'antenne est OK ?

Pas de fil haute tension EDF qui pourrait perturber tout ça ?

Babou

Je sais que moi aussi sa me le fait mais seulement lorsque je j'approche un objet en métal (chauffe bougie, tourne vis...) et dans se cas là je ne touche pas à la radio mais les servo se mettent à "vibrer" et se secouent dans tous les sens.

Salut Pierrandre,
un collègue a eux les meme probleme que toi concernant ton servo qui s'affole mais sur la direction .Il a decidé de le changer puisqu'il en voulait un avec plus de peche(un 15kg je crois)et le probleme a disparut .Tu devrais peut etre essayer d'inversser ton servo de direction et celui des gaz/frein sur le recepteur pour voir ci ce n'est pas un de tes servos qui fou le m.....
En ce qui concerne mon savage, ça fait comme thesavageur, dés que je mets mon chauffe bougie les servos tremblent

Hello, je viens de permuter les servos et en faisant ca, le problème disparait, c'est à dire qu'en jouant avec le servo de direction, désormais porté sur la gâchette, le servo des gazs ne subit aucune interférence...

qu'est ce que ca implique?
Ce qui est étrange c'est que je ne pense pas que cela soit du à la fréquence du Quartz puisque j'ai utilisé le Quartz de ma RS3 qui chez HPI est le n° 3 (mon savage a le n° 1).

bref, je suis ennuyé, mon savage s'emballe et a une accélération non linéaie alors que je lui met un rythme leger, il accélère lorsque je tourne... ca implique un changement de servo des gazs ?

sinon, oui, le servo de direction, quelle blague !!! la voiture ne tourne correctement que lorsqu'elle décélère suffisamment pour que le servo ait la force de maintenir les roues tournées...

C'est peut-être un problème au niveau de ta radio

en live voiture en marche ca sera plus parlant.

la radio.. j'ai testé avec mon autre HPI de ma RS4, avec à la fois le Quartz 1 (d'origine savage) et le n° 3 livré avec ma RS4 et ca fait exactement la même chose.

le jeu de piles est neuf, ce sont des rechargeables 2200mAh chargées à fond.

je cois pas trop le problème sur ta vidéo!!
Par contre je cois que tu peut racheter une nouvelle couronne :lol:

pendant les 15 premières secondes, on voit que lorsque je tourne la direction sans toucher à la gachette, le servo des gazs est actionné, très légèrement, mais tout de même un peu, à plus haute vitesse la voiture na ralentis pas dans les virages.

ensuite tout en fin de video ce n'est pas la couronne qui est abimée.. et c'est ce que je montre dans la première video page 1... je pense que ce souci d'entrainement vient de la boite de vitesse..

je démonte, mais je ne sais pas trop par ou m'y prendre...

Salut si tu la acheter dans un magasin en france tu lui ramène et tu fait le points sur tout tes problèmes! le savage est garantis un minimum sur tout que tu n'a mème pas finis le rodage !

pierrandre a écrit:

ce n'est pas la couronne qui est abimée.. et c'est ce que je montre dans la première video page 1... je pense que ce souci d'entrainement vient de la boite de vitesse..

Ca sent le sleeper pas serré !!