Salut.
Oui tu peux mettre un moteur Brushless dans tout, tu y gagnera en autonomie car les moteurs brushless ont généralement un meilleur rendement.
Maintenant si il est trop puissant pour la transmission c'est à toi de faire attention quand tu accélère.
Ou mieux, pour éviter les casses intempestives, tu peux limiter sa puissance max. Ou bien le rendre moins brutal en jouant sur des réglages comme le "punch control" ou tout autre réglage le rendant plus souple.
Oui tu peux aussi garder les batteries d'origine, mais il faudra vérifier que leur tension ne dépasse pas la tension maximale supportée par ton combo et qu'elle puissent fournir assez de courant pour l'alimenter.
Le problème c'est que souvent on ne connaît pas le courant de pointe que peut délivrer une NiMH
C'est aussi une autre raison qui fait préférer les LiPo.
Déjà en premier point si ta batterie NiMH chauffe beaucoup, il faudra envisager autre chose.
Un chose qui est souvent négligée et assez peu connue, c'est la tension de Ripple.
Avoir des batteries qui ne peuvent pas fournir assez de courant peut engendrer des variations de tension d'alim au rythme du hachage de ce qui est envoyée au moteur.
Ca peuvent détruire certains contrôleurs.
C'est difficile à vérifier avec les contros qui n'ont pas d'enregistrement de paramètres.
Mais du fait du courant de pointe souvent moins important fourni par les NiMH, on risque plus de rencontrer ce phénomène avec une NiMH qu'avec une LiPo.
Pour éviter ça on met une batterie de condensateurs en parallèle avec la batterie. Il faut la câbler au plus près du contrôleur. Castle vends ça sous la dénomination "CC CapPack", ou bien il faut chercher "Condensateur pour ESC".
Il faut que la batterie de condensateurs puisse supporter la tension max de tes batteries chargées, ou qu'elle soit explicitement conçue pour ton contro.
La tension max de charge c'est 1,4 V par élément pour une NiMH, 4,2 V par élément pour une LiPo.
Il faudra faire attention pour la tension de coupure du contrôleur, qu'elle soit adaptée à tes batteries.
Comme c'est 3 V pour une LiPo et 1 V pour une NiMh, on a la même valeur avec une batterie LiPo 2S et une batterie NiMH 6 éléments. Ou une LiPo 3S et une batterie NiMH 9 éléments.
En gros, autant en tension de coupure qu'en tension maximale admissible, la correspondance LiPo / NiMH c'est 3 éléments NiMH pour un élément LiPo.
A++