Yop,

Aujourd'hui on va faire de l'archéologie et parler de CEN   Sisi ça existe encore 
Ils ont teasés un MT pour début 2017

Au niveau des infos on a:
-échelle 1/7
-servo Savox
-combo HW 1450kv
et une carrosserie bien inspirée du nouveau F150/Raptor 

ça pourrait être interressant, à voir en Janvier 

Source

Cold'

Salut,

C'est intéressant, CEN font des MT très fiables, à peu près tout est plus solide que sur un savage, je ne sais pas pourquoi ils n'ont pas eu plus de succès alors que la config est la même que sur un savage mais  de conception plus solide.  Ils ont clairement souffert de la concurrence de HPI et Traxxas et stagné dans l'évolution de leurs machines.

A voir qu'est ce que ça donne avec celui-ci

Yop.

Affaire à suivre...

A++

Salut,

Oui il est vrai que CEN, c'est du beau matos, lourd, robuste, fiable, mastoc, en plus bien usiné, je me rappelle le réso que j'avais monté sur le Savage, une belle pièce.

Yop.

Je me rappelles aussi de tous ceux qui adaptaient des diffs CEN sur leur Savages à l'époque où HPI ne vendait que des corps de diff en plastique avec seulement deux satellites à l'intérieur.

A ce sujet le diff CEN reste encore valable pour le flasque métal vissé au fond du corps, il permet de monter des roulements de 8 x 16

En plus ils avaient déjà des couples coniques avec des grosses dents donc plus résistants alors que ceux de HPI en étaient encore aux 13/43.

A++

bonjour

et oui c'etait la belle époque ou sur une piste de bicross on pouvait voir des enclumes volées

sans déconner seul le Cen et le savage avait la technique du châssis poutre ! grosse nouveauté par rapport aux châssis baignoire de tous les voitures de modélisme . . .

le seul bémol était son poids ( d'ou l'enclume) et son système de réglage de boite de vitesse.

les amortisseurs étaient eux aussi superbes et j'en ai toujours eu sur mon Race ,ils datent de 2007 le bestiaux !
bientôt 15 ans pour la plus part de mes Savages . . .
donc on peut dire que lui aussi le savage est costaud

la caro du cen . .. je kiffffff

Yop,

Très beau!!!

patoch a écrit:

la caro du cen . ..  je kiffffff

Tout pareil!!!


Run'

Yep.

C'est bien la carro du Ford Raptor :



Il a toujours eu une belle gueule dès les premières versions

A++

j'en ai la larme à l"oeil les zamis


j'veux le même dans mon garage

Yop,

Il est à l'honneur sur le site de Cen avec toutes ses specs
A noter qu'aux US il s'appelle Colossus XT 

Bientot sur le marché, annoncé pour 650$  

Cold'

Abordable en plus

Salut

Et avec son concurrent direct.

Les roues et pneu !!! en revanche le châssis me parait bien léger mais ....



... non en fait , il encaisse bien le pèpère



Et là le gars maitrise pas mal je n' ai pas regardé la deuxième moitie de la vidéo , çà a l' air nul.



Franchement il me plais bien ce CEN . Bonne perfs , belle gueule et gros gabarit comme je les aime. et en plus il a l' air de bien encaissé.

Ha si j' étais riche

Yop.

Effectivement ça a l'air prometteur

Comme tu dis le châssis et surtout les triangles ont l'air de bien résister, j'en ai déjà cassé sur ce genre de réceptions...

Bon la carro je ne sais pas si elle fera long feux à ce rythme, mais ça je dirais que c'est normal avec ce genre de traitements

A++

Yop

Jolie modèle, il me plait à moi aussi

Salut

Ouai bien joué Clement on le vois bien en detail.

Franchement il est chouette

Yop,

en "pré-commandé" ici:
https://www.rcteam.fr/voiture-1-5/26200-cen-monster-truck-4wd-reeper-rtr-.html

vu le prix je commence à hésiter entre lui et un X-maxx

Yop.

Ha ben environ 100 € de différence... Grosso-modo le prix d'un Flux pour un 1/7 (Perso je le verrais plus dans la catégorie 1/6 voire 1/5).

A++

Hey,

sur cette vidéo il compare le X-maxx et le Cen est explique bien les différences:

on peut aussi voir que ce n'est pas du tout la même taille.

Je pense que si on aime les gros jumps le Cen est mieux car beaucoup moins lourd et même en 4S il est vraiment nerveux:


à 6.30

rien a dire d'autre que super modèle cela donne vraiment des idée pas très bien pour la carte bleu

Salut

Moi j' aimerai bien voir HPI sortir un Savage 1/5 en 8S avec un diff centrale.....

et des trains  roulant basé sur l' arrière du Baja avec un bon gros châssis en alu de 4/5 mm , un récepteur spektrum AVC , toute la transmission en acier et une belle carro comme celle du Flux HP.

Allé un Hobbywing MAX5 avec 1200 ou 1400 Kv et puis ils font sous traité les pares chocs et skid chez T-bone Racing.

Et je vais arrêté de déliré   mais j' ai une envie de HPI nouveau  

Yop.

Ben ça tant que HPI ne se sortira pas de la tête de faire des Savages hypertrophiés pour fabriquer des 1/5 4x4...

Ptet pas tout le train arrière du Baja car l'arbre de transmission n'est pas dans le bon sens.
Mais des diffs de Baja avec un couple conique, déjà ce serait un bon départ

A++