" />


" />

" />

" />


Avec la carrosserie récupérée d'un 25.


" />


Une carrosserie qu'on m'a donnée et qui passe bien je trouve

" />


" />

" />

   


Après vérifications je me rends compte que mon savage est une conversion d'un thermique ou qu'il à été assemblé à partir de récups d'autres modèles... Bref, ca roule et je m'éclate c'est l'éssentiel
J'ai deja fait 5 ou 6 runs en 4s et rien cassé pour le moment.

De toutes façons, j'avais prévu de l'upgrader au fur et à mesure et je l'ai pas payé trop cher donc je suis plutot content de mon premier achat.

Salut

Oui c' est vrai que tu risques d' avoir quelques pièces a remplaçé mais si c' était déja prévu et que tu t' amuses c' est parfait.

Bon run et fait nous une petite vidéo

Salut,

Si tu es satisfait de ton achat c'est tout bon, même si c'est une conversion! Il y a tout de même des conversions bien faites! Il a quoi comme diffs? ceux du flux ou de thermique? Si il a des diffs de thermique, je te conseille de commencer l'optionnage par là, après si tu mets des amortos big bore de flux, ce qui n'est pas trop cher sur ebay, tu auras une bonne amélioration de la tenue de route.

Il y a plusieurs membres qui n'ont pas eu ta chance dernièrement.

Tu l'as payé combien?

Je ne vous ai pas donné ma config.

Moteur torx (bon je sais on le reconnais)  contro castle sidewinder 8th, pignon 24 dents couronne renforcée 44 dents.

Les cardans sont en 9mm, différentiels 29/9 mais pas ceux en acier trempé du flux .

Voila, je pense que la première chose à faire sera de renforcer la transmission, après des roues badlands, après peut etre un chassis plus épais, après... pu... naise, ma femme vas encore gueuler
Elle est déja jalouse parce que je bricole trop après ma voiture, mais bon, je l'aime déja mon savage

Je l'ai eu à 350€ sans radio et sans lipos tel que sur les photos.

J'ai bricolé une roulette de wheelie parce que j'avais du mal à rester sur le ventre
j'ai également rajouté les protections en plastique sous le chassis avec de la récup.

ah, et j'ai aussi renforcé mes héxas de roues avec de la fibre de verre et une résine epoxy j'ai "0" jeu dans les héxas et ca n'a pas encore bougé.
Si ca intéresse quelqu'un, je peu éventuellement faire un tuto...

J'oubliais, j'ai aussi bricolé des barres de torsion en corde à piano de 2.5mm, je trouve que la tenue de route à bien été améliorée, ca tourne carrément plus à plat qu'avant.

Salut.

Une bonne base de Flux

Et si tu t'éclates c'est le principal.

J'aime bien tes pièces home made, la bidouille c'est aussi mon dada


Pour pour la transmission je dirais que tant que tu reste en 4S ça peut le faire pendant un certain temps

Après tu pourras envisager de passer sur les pièces renforcés genre les cardans en 11 mm (Il te faudra aussi changer les noix des diffs et les fusées de roues forcément), les diffs avec couronne acier usiné...

Pour les cardans en 11 mm le kit #100415 est intéressant, il contient toutes les pièces pour équiper un Savage, c'est moins cher que de les acheter séparément. Plus d'infos >> ICI <<

Peut être les bulks renforcés du Flux, ceux des premiers Savages peuvent casser au niveau du pignon d'attaque du diff.

Si tu envisage le 6S ces options deviennent nécessaires.

Ha oui, si tu as le premier pignon de boite en méta fritté (Celui qui est monté sur l'arbre du slipper) je te conseille chaudement de passer sur le pignon HD #102514, celui d'origine ne tiens pas longtemps (Même en 4S) et pourrait faire du dégât.

A++

Yop,

effectivement d'après les parchoc et le boitier radio c'est une conversion sur la base du s25

Sinon joli flux, j'aime bien les skids home made, du vrai modelisme!!

geo

bonjour,

Pour une conversion il n'est pas mal,les renforcements se feront au fur et à mesure des tes casses,je trouve dommage de changer des pièces qui peuvent roulées.

Enfin tu feras comme tu veux et  pour le pignon HD.

Et vive le homemade

katcha a écrit:

Ha oui, si tu as le premier pignon de boite en méta fritté (Celui qui est monté sur l'arbre du slipper) je te conseille chaudement de passer sur le pignon HD #102514, celui d'origine ne tiens pas longtemps (Même en 4S) et pourrait faire du dégât.

A++

Oui, je le surveille réglièrement, pour l'instant il n'est pas trop marqué.

Merci pour vos conseils, j'essaye de prévoir ce qui risque de casser en premier pour anticiper.

J'ai testé une commande chez dollars hobbies, ils sont vraiment moins cher, à voir les délais de livraison et éventuelles douanes(mais sur un petit colis je ne pense pas)

J'ai pris un diff de 5.9 avec couronne en acier fritté et directement les axes en 11mm, plus tard je commanderai les cardans avec les fusées de roues en 11mm je pense que je m'en sortirait pour encore moins cher, à voir.

Merci vous vos conseils, là je vais tester mon savage dans la neige, il y a quelques flocons en montagne.

Yop,

C'est vrai que ça a l'air d'être une bonne base malgrés une conversion de thermique, tu verras bien au fur à mesure des casses, mais déjà en 4s, tu lui fais moins mal.

Bon run et éclate toi bien!


PS: Pense à bien garder les bannières du début et de fin du message que tu gardes en citation, j'ai édité celle au dessus, tu avais oublié le début.  


Run'

Oups, merci pour la correction.

Une bonne séance de bashing dans la neige bien molle sous la pluie, quelques sauts sympas et toujours rien cassé.
En compagnie de mon fils avec son buggy 1/8 avec des pneus paddle, ça marche bien aussi.
Je vais peut être me prendre 2 sling shot pour tester.  


En tout cas, nous en avons impressionné plus d'un avec nos voitures

Salut

tristanmag a écrit:

En tout cas, nous en avons impressionné plus d'un avec nos voitures

Ils attirent aussi bien les enfants que les papa nos jouets pas vrai ?!

Bon run

Exact!

salut,

Il me fallait une excuse pour acheter des paddle,merci je l'ai trouvé

et oui ça attire des regards

damSP a écrit:

Ils attirent aussi bien les enfants que les papa nos jouets pas vrai ?!

Je ne peux que plussoyer, vécu pour moi aussi

A++

Bonsoir



Comme promis, voici une petite vidéo réalisée le week end dernier en compagnie de mes garcons.

Un savage, un FTX Carnage et un buggy  1/8 BZ888 de Hobbyking.

Belle séance bien fun avec quelques beaux crashs, je vous les ait mis à la fin de la vidéo  (pas facile de contrôler les premiers sauts, mais ca fini par rentrer   )

Salut,

Belles prises de vue, il y en a plusieurs ici qui sont fans des runs dans les bois, je crois que tu trouveras ton public.

Ta suspension a l'air bien raide! tu y gagnerais beaucoup à assouplir tout ça.

Salut

Sympa la petite sortie en famille , j'en fait antant avec mon fils , ça fait de bons souvenirs.

Meric pour le partage

Bon run

Yop,

Ca c'est le genre de petite sortie qui donne la banane!!!   Quand tu ne casses rien..  

Run'

Jolie prise de vue elle a du souffrir la cam, j'ai compris, c'était votre souffre douleurs

Salut,

Génial cette sortie

Hello sympa cette petite sortie et le savage et pas mal aussi le jour ou tu le passe en 6s tu va voir c'est un monstre comparez au 4s

++

Yep.

Sympa cette sortie

+1 pour la caméra, elle en a bien pris dans la poire

A++

Hello, merci pour vos commentaires.

Ca donne envie d'en faire d'autres.

Pour la suspension, il faut que je vérifie, mais elle m'a l'air assez souple.
Il y a plein de grosses racines sur le spot, ça explique les rebonds intempestifs.
Si j'assouplit trop, j'ai peur que ca tape sur les sauts...

Malgré les nombreux ratés, j'ai 0 casse, c'est du solide ce savage!


Je cherche un tremplin pour les sauts, vous savez ou on peu trouver ca ou si quelqu'un à un gabarit pour s'en fabriquer un?
Je cherche un truc gentil pour commencer

Merci.

Salut

Il y a bien ce genre de trucs : Tremplin RC

Mais je trouve çà cher et j' en ai fabriqué un avec quelques chutes de planches et une plaque de contre plaqué fine pour trois fois rien.

Je te posterai une photo ce weekend si tu veux.

Bon run

Oui, je pense que c'est facile à bricoler, mais il me faudrait une idée de la longueur et hauteur de rampe ainsi que l'angle de sortie pour décoller tranquillement sans envoyer mon savage sur la lune.
La forme de la pente doit aussi avoir une importance, plate, incurvée?
Et tant qu'a faire je souhaite un tremplin démontable pour le mettre dans la voiture.

J'ai cherché un peu sur le forum, mais à part un tremplin de ouf (1m par 90cm), j'ai pas trouvé.

Peut être faut il que j'ouvre un post dans une autre rubrique, mais je ne sais pas ou?
Un modérateur pour me guider?

Merci.