Bonjour



voila mon losi

apres quelques problemes de mise en route j ai pu ce matin vider le 1er plein pour commencer le rodage
ca a l air assez puissant, je vais voir a l usage mais je pense que je vais vraiment pouvoir me faire plaisir

suite au prochain episode

Salut

C' est une belle machine avec les atout du SP sur laquelle j' avais hésité avec Le XL Octane son concurrent direct.

Il semble y avoir un souci de fiabilité  sur le pied de bielle , j' espérè que tu n' auras pas ce problème.

C' est une belle et rare machine , si tu roules beaucoup et que le peux , montres nous en plus.

Un vrai "retex" en photo et vidéo au fur et a mesure des pleins se serait cool.  

Bon run

Salut,

C'est vrai que la bielle à posé beaucoup de problèmes et en a découragé plus d'un, je te conseille de la changer après le rodage, vers les 5 litres, c'est pendant ces premiers litres qu'elle morfle le plus prennant beaucoup de jeu. Sur mes nitros c'est ce que je fais, sur un moteur réputé problématique à ce niveau, je dirais que c'est indispensable.

Yop,

Belle machine! Amuse toi bien!

Run'

Salut,

Sacré machine que tu as là

Comme dit plus haut par Mister damSP, tien nous au courant au fur et à mesure de l'évolution du moteur.

Mets nous quelques photos sans carro si possible merci

Bonjour,

pour l instant probleme radio, il reste acceleré , retour cette aprem au magasin

Salut

Arf Bon et bien çà c' est fait ....

Désolé pour toi  , sur une machine neuve j' imagine que c' est très décevant mais ce n' est peu être pas très grave.

Tiens nous au courant .

Bon run

Yep.

Pas de bol pour le coup. Radio ou servo c'est à voir

Effectivement +1 avec les copains pour l'histoire de fiabilité moteur sur la bielle, a voir si sur le tien ils ont corrigé cela.

A+

Salut,

9 fois sur 10 si un thermique reste accéléré c'est que l'accu de réception est déchargé ! La fois qu'il reste sur les 10... Servo hs, tringlerie mal montée avec mauvais rappel du carbu, récepteur ?

Bonjour


c était le récepteur on va voir quand j ai le temps de rouler si c est bon
il mon mis un ubec pour régulé la tension et essayé apparement c est ok
suite au prochain épisode


EDIT

voila gosraider, une photo sans carrosserie

Salut

Alors , ça roule

Bonjour

désolé de ne pas avoir posté, mais gros problemes il ma grillé 2 recepteurs et 3 servo
bilan retour chez le fabriquant
je sait pas si je vais le revoir avant l année prochaine

Salut

Bien désolé pour toi Le coup du jouet neuf toujours en panne c' est démoralisant.

Courage et tiens nous au jus quand il roulera.

Yop,

Effectivement, c'est rageant pour toi..

thierry73 a écrit:

je sais pas si je vais le revoir avant l'année prochaine

Courage, ça devient bon!    


Run'

Yep.

thierry73 a écrit:

... gros problemes il ma grillé 2 recepteurs et 3 servo

Etonnant quand même, tant d'électronique grillée

Tu as vérifié la tension de sortie de ton BEC ?
Et quelle est la tension de ton pack d'accus qui alimente celui-ci ?

A++

Bonjour

alors voila les nouvelles

ils m en on donner un neuf , j ai commencer le rodage 2 pleins de passés et tout va bien
l autre devait vraiment avoir un probleme car la ca a rien a voir sans mettre gaz a fond la roue interieure se leve a l acceleration en braquant

je vous ferait une video quand je pourrais vraiment  metre les gaz en grand

pour ce qui est de l avc ( controle de trajectoire ) c est grandiose il fais un peut abs et controle la derive , je l ai desactivé pour voir et bilan un gros freinage et tonneau par l avant avec l avc il leve mais se retourne pas

et voila une petite video au 4 eme plein

Salut

Nickel

J' attend la vidéo avec impatience.

Bon run

Salut,

Bin dit donc, il va haut des les tours ce moteur tu as intérêt à faire un bon rodage

En tous les cas, c'est de la bombe

Hello?

C'est cool qu'ils te l'ai remplacé!

C'est moi où il fait beaucoup de bruit à basse vitesse Je connais mal le thermique donc mes oreilles me trompent peut-être

A+
Maniaxx

Salut,

Un quatrième plein très mouvementé

On a déjà discuté de ça une fois, grosse montée en régime sur une très courte distance! Et vitesse de pointe faiblarde. Il faudrait vraiment augmenter le rapport de transmission. La durée de vie de l'engin est forcément réduite avec un moteur qui tourne tout le temps à un régime si élevé.

Yep.

C'est vrai que moi aussi ça m'a marqué

Le moteur mouline beaucoup en effet, c'est peut être pour ça qu'il y a eu tant de casse avec ces moteurs Dynamite

On aurait effectivement envie de le faire tirer plus long, à moins que la boite ne soit pas bien réglée
Vous avez entendu passer la 2eme ? Perso j'ai pas eu l'impression qu'elle l'ai fait

A++

Bonjour

bon ben je croit qu il va bientot etre en vente

moteur hs, je l ai reporté chez le vendeur temperature de moteurs ok, vérifiées a tout les pleins

sur ce bonne fin d année a vous

thierry73 a écrit:

bon ben je croit qu il va bientot etre en vente

moteur hs, je l ai reporté chez le vendeur temperature de moteurs ok, vérifiées a tout les pleins

sur ce bonne fin d année a vous

Salut,

Ça manque de précisions!  Qu'est ce qu'il a eu le moteur? Chemise-piston?   Bielle? Roulement?

Après avoir vu ta vidéo je me suis dit qu'il ne ferait pas long feu.. Je viens de finir de roder un moteur, je poste une vidéo ce soir, vers le septième plein je ne lui met pas encore la moitié des gaz que tu mets au tien.

Salut

Decidement ce Losi il faut l oublié

Bon courage pour la suite .