Salut a tous ,

Apres avoir fini mon savage XL je me lance dans un autre projet tout doucement. J'aimerai un savage oriente piste TT / truggy / vitesse en tout terrain .

Pour l'instant je n'est utiliser que des pièces que j'avait en stock , mais certains éléments vont encore changer au fur et a mesure.

Donc dans l'ideal sa serrai :
chassis low CG ( mais le quel )
kit de conversion mid tank
pneu style truggy
moteur 4.6 style Lrp z28 ou autre
Bv 3 ( en stock mais il me manque un pignon a recommander )
barre anti roulis
aileron

Quelques photos de projet trouver sur le net qui m'inspire :

Celui la trouver sur le bon **** il y a déjà un moment



Voila se que j'ai commencer a monter pour l'instant en début de projet :



Donc :
Chassis savage x
Boitier radio provisoire ( je n'est pas d'électronique pour l'instant )
Bv 2 ( bientôt 3 ) + double frein a disque fibres + couronne 48 dents robinson
Diff en 43/13
Bulks savage x et tour d'amortisseurs FLM
Amortisseur big bore alu
un moteur 4.1 et un echappemeent double sortie ( qui d'ailleurs ne va pas passer a cause de la tour FLM a moins de meuler celle ci ,se que je trouve dommage )
Portes fusée en alu Av et Ar

Quelqu'un connait il c'est pneus et ou en trouver 2 ?


Train Av ( Désole pour la photo pas terrible )




Voila j'attend vos avis et critiques bonne ou mauvaise si il y en a.
La suite au prochain épisode  en esperant vite trouver le budget pour le reste

Salut Carbonik,

Si tu veux une bonne inspiration, regarde le topic de notre ami ICI ICI ICI ICI ICI ICI ICI

Merci oui j'ai déjà vu se savage il est au top , ceci dit j'ai editer mon poste je m'était mal exprimer je pense , pardon , le mien serra plus orienter TT

Salut!

Projet intéressant.  A mon avis il faudra que tu passes sur un XL pour avoir une bonne stabilité et rabaisser le châssis, avec des amortisseurs plus cours peut-être? Vus tes tours j'opterais pour un point d'encrage très bas pour abaisser au max le centre de gravité, c'est pas grand chose mais on grappille un peu partout où l'on peut n'est-ce pas?

Par la même occasion fais attention au poids, le premier que tu nous montres fais plus de 11kg je trouve ça lourd pour faire de la piste.

Bon courage à toi pour la suite!
Maniaxx.

- Oui pour le changement de châssis j'y pense j'en est un de XL Hpi mais j'aimerai pourquoi pas un Innovative rc ou un flm mais je ne c'est pas le quelle correspondrai le mieux a mon projet.

Pour les amortos plus court je ne c'est pas. Je trouver la hauteur de caisse correct comme monte pour l'instant.

- Wha 11 Kg c'est énorme je trouve en effet. Il faut tourner au tour de combien pour être pas mal ?
Le plus léger possible je me doute

Merci des conseils

Hello,

Je crois que le poids doit être en lbs soit 5,06kg un savage à 11kg

Dans ta liste rajoute surtout des extension de voies un truggy c' est large pour ça que ça ce renverse moins aussi

Yep.

Ou bien des jantes à déport, ça élargi aussi mais c'est moins fragile au niveau des fusées de roues.

Sinon n'oublie pas qu'il faut arriver à caser le servo de direction à l'avant, donc ne te lance pas trop vite dans la fixation du réservoir, réfléchit-y avant de le fixer

A++

Salut,

La même idée m'a traversé l'esprit il y a pas mal de temps, mais avec des TVP la seule chose qui peut faire ressembler (et encore, de loin) un savage à un truggy, c'est la pose d'un aileron. 

Ce que je comptais faire c'était un vrai truggy sur base d'un savage, avec tous les éléments posés sur un châssis à plat, ça s'est déjà fait auparavant, j'essaierai de retrouver des images sur le net. C'est un bricolage bien plus lourd à réaliser que l’assemblage de pièces LCG.

Hello,

Pas mal ce p'tit projet!

TastyB a écrit:

Salut,

La même idée m'a traversé l'esprit il y a pas mal de temps (...)

J'avoue que l'idée me travaille encore...  

Pour le châssis, en restant dans la verticale, un made in Pro-Savage en alu ne ferait' il pas l'affaire? Il a un CG plus bas que le XL hpi...
J'ai vu le  dxf trainer sur le fofo...

@+
Niko

Salut a tous , merci pour vos idées et commentaires

Gicab a écrit:

Oui je pense que 5KG me parait plus correct après réflexion

Katcha a écrit:

Pour les jantes a déport oui sa serrai mieux que les extensions de roue , je note.Oui oui la c'était juste pour la photo mais je compte pas faire sa a l'arrache

TastyB a écrit:

Pas mal l'idée du chassis plat , assez facile a faire mais comment mettre la boite de vitesse ? vu sa forme

Nicko2411 a écrit:

Merci , avec un chassis Pro Savage peut on monter un kit de conversion en reservoir central ? Quelqu'un en a t'il a un a vendre ?

Salut,

Aucun intérêt à monter une grosse boîte à vitesses sur un truggy, ce qu'il faut sur ce type de châssis c'est un diff central et c'est la partie la plus facile de la réalisation puisqu'il suffit de le récupérer l'ensemble d'un truggy ou buggy d'une autre marque au choix. Pareil pour le support moteur. La difficulté c'est d'y coller le bulk avant, puisqu'il n'est pas mis à plat sur un savage, il y a un angle et le châssis plat devra le suivre. Pareil pour le système de direction qui nécessitera la création d'une platine radio...

Du gros bricolage pour un résultat qui n'egalera jamais les performances d'un vrai truggy (cg, répartition des masses et surtout rayon de braquage !!), le seul avantage aurait été la compatibilité des pièces avec mon savage.. Bref un montage LCG classique est plus facile et plus raisonnable bien que tu n'auras jamais un TT très performant avec ce châssis pour base, pour moi le savage c'est le roi du bash pas du TT. Bon courage pour la suite

Salut a tous ,

Bon a l'heure actuel le projet est tombé l'eau malheureusement, j'aurai vraiment beaucoup aime faire ce truggy mais j'ai pas les moyens pour acheter toutes les pièces nécessaires. Je pense donc ferme le topic d'ici peu ou alors je le laisse ( au bon vouloir des admins )

Le savage a était monté en x normal , je vais donc re ouvrir un post dans la section approprié

Voila une petite photo pour la route :



Il me fait craqué

Yop,

Rooo il est trop beau

Les gt 1 sur les warlocks noires ç'est vraiment top

Pour le sujet on laisse ouvert pas de soucis

Geo

Arf, il faut le laisser comme sa ce monster, il est magnifique

+1 avec les copains,

il est vraiment magnifique comme ça

Tu peux toujours lui rajouter quelques petites options pour l'esthétique, mais dans sa livrée actuelle il est vraiment bien.

Si tu as vraiment envie de te lancer dans un truggy, tu devrais peut être trouver un truggy d'occasion et te le remonter à ta sauce

J'aurais bien aimé quand même connaître la référence ou, à défaut, le modèle sur lequel est monté le boitier accu Rx de la première photo

sebtrial a écrit:

+1 avec les copains,

il est vraiment magnifique comme ça

Tu peux toujours lui rajouter quelques petites options pour l'esthétique, mais dans sa livrée actuelle il est vraiment bien.

Si tu as vraiment envie de te lancer dans un truggy, tu devrais peut être trouver un truggy d'occasion et te le remonter à ta sauce

J'aurais bien aimé quand même connaître la référence ou, à défaut, le modèle sur lequel est monté le boitier accu Rx de la première photo

Non je ne voulais pas me lancer dans le truggy , justement le challenge aurait était de monter un savage en truggy et espérer avoir des performances assez proches.

Quand au modèle du boitier radio aucune idée , j'avais trouver ce post sur le forum US Savage Central il me semble.

Yep.

+1 avec les potos, il est bien comme ça ton Savage

Effectivement si tu n'as pas de quoi fabriquer des pièces spécifiques pour cette réalisation "hors des sentiers battus" il valait mieux laisser tomber

A+

Salut,

Jolie comme ca touche plus rien

Yop,

Oui, il faut laisser comme ça, il est très bien. Haa les gt1 sur warlock noires... c'est ce que j'ai(me) aussi!

Run'

Coucou , le voila terminé il ne me reste que a l'essayé en posant le boitier radio de mon XL. Malheureusement il reste encore des touches de violet sur le carbu et le caoutchouc d'échappement  

Salut,

il est vrai super ce savage y'a rien a dire, les Warlock noires montées avec de HPI GT, ça en jette

C'est vrai que les quelques touches de violet font tâche mais ton savage reste vraiment beau

Yep.

C'est cool, mieux vaut tard que jamais

Il est bien fini et tout propre... Il ne te reste plus qu'à aller le salir et surtout t'éclater avec

A++

salut
il et superbe .et la carro tu m’ait quoi

Salut , merci de vos commentaires , je compte l'essaye rapidement sans trop le salire , peut être qu'il sera en vente d'ici quelques temps a voir ... Le BL m'intéresse de plus en plus

eric59 a écrit:

salut
il et superbe .et la carro tu m’ait quoi

Pour la carroserie j'aurai aimer la HPI noir et orange d'origine pré peinte , à voir

Yop,

Superbe l'ami, très belle machine

Quand tu veux pour un ptit run avec le mien

Geo