Bonjour !
J'ai la possibilité de récupérer le Savage 21 d'un pote. Vu que je commence à avoir quelques pièces d'avance de mon flux qui trainent, je me pose des questions sur une éventuelle conversion en électrique.
J'ai déjà des plaques de châssis flux (normal, XL et XL Pro Savage quand la conversion 6x6 arrivera
) ainsi que les pignons et axes pour convertir la boite 2 vitesses.
Au final, il me manquerait juste : support moteur et bacs d'accus. On est d'accord ? ou il y a une blague sur la compatibilité (ie : boitier radio) ? Au niveau de la boite, on en a déjà monté une avec un pote sur une conversion FLM et les bulk allaient aussi. Mais, dans le doute.. je me méfie
Sinon, les cardans centrales font la même taille ? si ce n'est pas le cas, le diamètre des noix de ceux du Flux est le même ? (vu que pour les roues ce n'est pas le cas...)
Je sais que les diffs en 13/43 risquent de souffrir fortement et qu'il faudra les passer en 9/29 à terme (ayant des cardans et fusées de flux d'avance, il me faudrait juste le pignon + couronne + sorties)
Mon but est de conserver un Savage 4 roues pour un coût raisonnable (support moteur et bacs d'accus).
Cela vous semble envisageable ? Ou j'oublie des pièces ? (et dans ce cas, la conversion "low cost" n'est plus possible)