Bonjour à tous, alors voilà après avoir été bien conseillé par les membre du forum j'ai donc acheté un savage flux HP occasion avec quelques options que vous m'aviez conseillée. Impatient je suis allé rouler et après 5 min. voilà que je perd une roue et avec bien sur perte de l'hexa, du petit axe et bien sur de l'écrou. Un poil chanceux sur le coup je retrouve dans l'herbe pourtant haute l'hexa, comme j'avais anticipé, j'avais acheté des écrous de roue et au grand miracle dans le sachet de pièce no name en vrac que m'a donné le vendeur je trouve un petit axe usé mais c'est le bon! Je contrôle les autres roues et je vois quelles sont également débloquées et que je dois les resserrer toutes les 5 minutes.
Tout cela pour vous dire que je voudrais installer pour la fiabilité, le pratique et aussi le look des hexas et écrous de 17, j'ai lu plusieurs sujets sur le forum mais ils sont vieux et assez contradictoire alors je repose la question, quel kit d'écrou de 17 je peux installer sur mon savage flux HP sachant que le kit HPI 87229 semble ne pas être compatible avec le flux HP.

D'avance merci pour votre aide.

Hi

Alors je sais pas, mais il se trouve que certains membres se plaignent des écrous de 17mm, d'autres non, et ce qu'il y as de mieux à faire si tu est dans le premier cas, c'est de monter tes écrous de roue au frein filet bleu et de laisser sècher ça 24h avant de rouler mais ne sert pas trop fort

Sinon, Hot Racing as résolut ce problème en sortant un kit présenté ici, mais très peu de retours dessus, la solution ultime étant éxagones de 23 et roues de Baja, on peu toujours faire plus "cheap"   

Si t'as d'autres questions, n'hésite surtout pas

Hugh

Le mieux c'est des hexa de 24 et roue de baja stable , résistant .

Salut,   avec Apache pour le frein filet (bleu), ça ne bougera jamais

Vérifies l'héxa de ta jante car bien souvent avant de se faire la malle il commence par légèrement s'écarter et n'ayant plus assez de matière en serrage l'héxa tourne dans le plastic de la jante et ça fait des dégats..

Ok, merci les gars, je vais tester avec le frein filet mais je trouve aussi les écrous d'origine pas très pratique à serrer alors après test je vais peut-être commander ce kit HR qui est exactement ce que je cherchais.

Merci à vous tous.

Lut plubal,

Perso j’étais passé en 23, mais cela obligeait à avoir deux écrous par roues   
Je suis repassé en hexa et écrou d'origine, en serrant comme un    ça tient
Sinon les Hot Racing ont l'air vraiment pas mal

Cold'

Salut Plubal.
  Pour le frein filet bleu, en principe ça ne bouge plus.

Au risque d'être un peu hors sujet, mais pour t'aider avec ton problème je te file les infos suivantes:

Comme te l'a dit TastyB, des hexas de moyeux ou de jantes usées peuvent expliquer ton problème, avec les accélération et les freinages ta jante tourne un peu autour de l'axe et finit par se desserrer, même si tu as mis du frein filet

Par exemple pour les hexas:

Celui de gauche est neuf, celui de droite est usé. Avec celui de droite, j'avais une roue qui n'arrêtait pas de se desserer

Il est possible de réparer une empreinte hexa de roue usé, le sujet ici : Réparation hexa de jante


Pour tes écrous de roues difficiles à serrer ça peux venir de ta clef, si l'empreinte hexagonale de celle-ci est chanfreinée elle peux déraper sur l'écrou de roue dont la tête ne dépasse pas beaucoup à vrai dire.
Donc un petit coup de meule sur l'extrémité de la clef pour rendre les bord plus vifs solutionnera le problème

A+
Katcha

Hello,
je vais contrôler tout ça, merci pour ton aide.