Hello par ici,

Je vous présente mon nouveau joujou, un Flux HP d'occaz reçu ce jour   
Rien de spécial pour le moment, c'est du stock (ou presque). Un jeu de roue montées avec les GT2 et un jeu de phaltline.
Coté lipo j'ai du 2S 3300mah livré avec le châssis et des 4200mah que j'emprunte à la drifteuse.
La radio d'origine va rester au placard, le bête se verra piloté par ma fidèle MT4 (et moi aussi quand même^^)

Les premières photos:






Pour les premières modif, ce sera probablement le passage en XL et l'achat du castle link.
D'ailleurs pendant que j'ai des connaisseurs sous la main, n'hésitez pas à me conseiller si il y a des options "indispensables" pour bien commencer.

Merci merci
++

Salut et Bienvenue   ,

Si je peux me permettre un petit conseil, j'ai une aversion totale pour ces pneus   , je trouve et c'est un avis totalement personnel qu'ils n'accrochent rien, si tu as les moyens de t'offrir des Badlands, Trenchers ou encore BigJoe n'hésite pas.

BigJoe

Trenchers

Badlands


  

Effectivement c'est également ce qu'on m'avait dis a propos des GT2. Je vais voir pour passer sur un des jeux que tu me conseille   

HELLO ,

Moi actuellement j'ai des badlands sur mon truggy il son super mais pour un savage je pense que le mieux est des trencher ou big joe .

Salut.

C'est une machine qui te permettra de découvrir les joies du TT   

Pour info, si tu ne changes pas tes roues il te faudra permuter l'arrière gauche et l'avant droit, le dessin des pneus n'est pas dans le bon sens

Sinon, si ce n'a pas été déjà fait, il te faudra sans doute changer le premier pignon interne de la boite centrale pour un HD référence HPI 102514, celui d'origine en métal fritté (Couleur grise) ne tiens pas longtemps généralement, et si il casse il peux entrainer la casse d'un autre pignon
En attendant si c'est un fritté surveille-le régulièrement.
Les autres pignons tiennent correctement généralement

Si la boite est à sec je te recommande une bonne couche de graisse sur les pignons, contrairement à une boite de thermique ça ne cause pas de problème.

A+
Katcha

Yop,

Encore un beau joujou
Pour les pneus les Big Joe et les Trenchers sont les plus utilisés.Par contre pour les Big Joe faut prévoir un bon servo, j'en ai sur mon Flux XL et il a un peu de mal à tourner   
+1 avec katcha pour le 18/23 HD si tu ne l'a pas

Cold'

Super, merci pour les conseils (et bien vue pour l'inversion des roues )
Je vais me diriger sur les bigjoe du coup, je lorgnais justement sur un servo Trackstar 30kg po cher chez nos amis chinois.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__43054__TrackStar_TS_910_Digital_1_8_Truggy_Monster_Truck_Steering_Servo_66g_30_6kg_0_14sec.html

Et petit démontage de  la boite pour voir ce qu'il en retourne!

D’ailleurs vous avez des sites sympa ou je peux trouver ces pièces ? (pignon, roues, pneus)

Merci merci

Yop,

Fait ton choix
Intéressant, si tu le prend je veux bien un retour

Cold'

Hi

Je conseille RC Team  Très sympa et pas cher pour du made in France'

Hugh

ColdFox a écrit:

Yop,

Fait ton choix

Cold'

J'ai vu ça mais justement j'aurai voulu dégrossir la liste   
Y'a des roues complètes à prix intéressant sur TowerHobbies mais les fdp font flipper

Pour le servo prend plutot celuis la http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__39681__Corona_BL_6168_Digital_Brushless_Metal_Gear_Servo_25kg_63_8g_0_18sec.html qui fait vraiment 32Kg a 6V L autre n en fait que 25 Et pour les pneus les Trenchers X 70 euros port compris les 4 depuis amainhobbies.

Merci pour les liens  

Allez zou, première petite commande. Pour les pneus finalement j'attendrai d'avoir bouffé mes GT2

Hi

T'as bien raison pour tes pneus, ça s'use jusqu'à la moelle ces trucs

Hugh

salut

nickel tes achats   

pour le site je prend beaucoup sur tower hobbies ! il faut s'inscrire à la news letter et tout les mois tu reçois des codes promos assez intéressent

en gros si tu commande des pneus + jantes et 2 3 autres pièces les réductions te payerons quasi tes FDP   
par contre ne prend pas avec UPS car qui dit UPS dit douanes   
avec USPS tu as ta commande en 8 10 jours !

sinon je te conseil aussi d'avoir un voir 2 différentiel de secourt car la puissance est assez impressionnante et le diff arrière a tendance à avoir des goupilles qui cassent et qui casse satellites et planétaires  
je te conseil aussi ça    noix de cardan HD

et ça   noix de cardan HD 2

Pour le choix de pneus moi j'ai testé les Big JOE et ils sont démentiel   , mais dur à faire tourner... ( quoi que avec mon savox 40Kg ça devrais faire maintenant  )
les badlands sont sympa pour des zone sablonneuse mais interdit le bitumes avec eux   
j'aime beaucoup les HPI GT ! très polyvalent et increvable  
ils sont la   hpi GT

tu as déjà de quoi faire mais on reste a ta dispo si tu as des question pas de soucis
je vais suivre ce post
hésite pas à faire un tour des post tu vera defois de bonne idées

@+

Niquel, merci pour tout tes conseils Buche

Je suis déja partie à la pèche aux infos dans les différents post, d’ailleurs chapeau pour le 6x6x2 chasse neige  

Zoid a écrit:

Merci pour tes conseils buches

Je suis déja partie à la pèche aux infos dans les différents post, d’ailleurs chapeau pour le 6x6x2 chasse neige   

pas de soucis on est la pour aider

   c'est vrais qu'il manquerai une petite lame devant   

à quand une petite vidéo de ton monster en actions? ?   

buche38 a écrit:

   c'est vrais qu'il manquerai une petite lame devant   

 

Chiche?  

Zoid a écrit:

buche38 a écrit:

   c'est vrais qu'il manquerai une petite lame devant   

 

Chiche?  

deja qu'il fait 11.2kg enfin plus maintenant avec le gros servo que j'ai monté qui fait 200g, il va pas falloir qu'il y est trop de neige pour pouvoir pousser la neige   

et puis il me faudrai une radio 3 voir 4 voies pour monté descendre la lame

Premier run du Savage sur un parking hier soir!

Ben ça envoie dla buchette comme prévu   
Bon j'ai "lissé" la carro et paumé une coupelle d'amorto dans la foulé   
Mais c’était sympa   

Prochaine sortie, bash bash bash!

Yop.

Zoid a écrit:

Bon j'ai "lissé" la carro et paumé une coupelle d'amorto dans la foulé   

Pour la coupelle,une bonne astuce c'est de bloquer les coupelles aux ressorts d'amortos avec des touts  petits colliers rizlan.  

La polissage de carro c'est normal par contre,là y'a rien à faire   

A plus.

gonzothi a écrit:

Pour la coupelle,une bonne astuce c'est de bloquer les coupelles aux ressorts d'amortos avec des touts  petits colliers rizlan.  

A ouai pas bête, je vais aller m'occuper de ça

Merci  

Salut.

Et si tu ne trouves pas de colliers rilsan assez petits, tu peux aussi utiliser du fil à coudre ou du fil de pêche noué entre la coupelle et le ressort, avec une goutte de cyano pour bloquer le noeud

Je pense que tout le monde a compris que j'adore le fil de pêche
Ce sert à tout

Et autant avec les colliers qu'avec le fil, si tu veux démonter / remonter la coupelle il te suffit de la faire passer entre les spires du ressort, donc t'est pas obligé de couper

A+
Katcha

C'est tout bon, j'ai des petits rilsan noir qui passent tout juste. Ca fera bien l'affaire  
Mais je note quand même que Katcha est addict au fil de pèche ça marche aussi avec du fil de pèche  

Réceptions des premières pièces   



Mise en place de la coupelle d'amorto manquante et fixation des 4 avec des pti rilsans (on m'aura pas deux fois    )

Ensuite démontage de la boite pour l'installation du pignon 18/23HD
Effectivement, c'est sec comme un arbaletrier polonais la dedans! Et je trouve les pignons bien abimés quand même   





Le nouveau pignon est en place, je vais aller acheter de la graisse lithium ce soir lubrifier tout ça avant de refermer  
D’ailleurs niveau quantité, vous graissez juste les pignons ou on remplie (ou presque) la boite?