Salut!
Je suis sortis avec mon Savage aujourg'hui! Bah j'aurais pas du!
La dernière fois, je l'ai réglé, il tournait bien, 110 degrés, il envoyait du poney!
Donc je pose mon Sav, je fais le plein, et j'essaye de démarrer, impossible... Réglage d'usine, et on ressaye, rien....
La bougie OK, le chauffe bougie OK, pas noyé.
Je souffle dans le tuyau, de l'essence passe.
J'augmente le ralenti, au bout de bien 10 minutes il démarre (j ai du souffler dans le tuyaux pour que l'essence monte plus d'une fois)
Il ne tiens pas le ralenti, je bidouille la visse de richesse, et pour finir il tient! Je fais 3 tours de piste, il ne chauffe pas (90 degrés env.)
Je resserre la vis, il tourne bien 5 minutes et s'arrête.
Je le redémarre, il ne tiens plus le ralentis.... Impossible de le redémarrer, il s'allume 3 secondes et câle.
Mon super réso était plein d'huile, je m’énerve, je remet celui d'origine, il démarre au quart de tours. J'enlève le chauffe bougie et il câle, 1x, 2x, 3x, et plus rien.
J'ai laissé tombé... et je me dis que j'attend que le Savage XL Octane sorte sur le marché...
Dites, quand vous soufflez dans la durite de pressu, vous entendez comme une petite fuite d'air au niveau du réservoir?
Sujet: Re: Le Savage X 4.6 de cedricf 
Mer 20 Mar 2013 - 10:32
