Salut a tous
Voila Après que mon moteur S25 et rendu l' ame, j' ai décider de racheter un moteur plus puissant : un PICCO P3 28
Je l' ai donc mis sur mon hpi pulse et mis celui de cette hpi pulse sur mon savage 25. J' ai donc maintenant 2 moteur 4.6 et voici le résultat su mon savage )






Les changements: Plaque métal de protection en dessous , Roll cage pour protéger la culasse , plus longues durites
A venir : Cardents renforcer, Diff 29/9 flux, j' hésite encore pour cloche couronne renforcés car on m' as dis que ca allait casser plus loin (vilebrequin,...).
Résultat très convainquant . Juste une couronne de petée à cause d' un mauvais entre dents
A plus:)

Salut,

Si tu peux mettre la première photo en 800*600, merci pour nos yeux

Sinon, niveau transmission, je te conseille le 29/9 du nouveau X et non du Flux ou XL

Tu conserveras tes cardans (qui devraient tenir avec un 4.6) et ne seras pas obligé de changer également tes noix de roues (€€€€)

Très bonne idée que d'avoir adapter la roll cage, ta culasse t'en remercieras

Pour la couronne, il y a deux écoles : les protectionnistes (couronnes plastiques) et les bourrins ou impatients (Couronne métal)

Dernière chose, inverses les vis hautes de fixation de tes amortos sur la tour arrière

Cela t'éviteras de perforer le réservoir après un gros choc

Have fun !

Bab'

Merci pour tes bons conseils babou .Je le ferai direct:)

salut,

he ben brian on veut des news de ton savage

Haha salut à tous

La il fais dodo en attendant que mon amis portefeuille regonfle
Car a sa dernière sortie dans la neige ehh bien une des noix de sortie de boite de vitesse à rendue l’âme ( celle du frein ).