Sujet: Axial Wraith kit de Sebtrial Dim 10 Sep 2017 - 15:14
Salut les copains,
absent depuis quelques temps du forum, je ne suis pas resté inactif pour autant. Ça faisait un petit moment que les évolutions à vitesse lente me tentaient et puis à force de lire et relire le post de notre ami GICAB, j’ai fini par me lancer.
Je vous présente mon Axial Wraith :
Il s’agit du modèle KIT que j'ai décidé d'orienté plus pour faire du franchissement que du bash. Après mûre réflexion et sur les conseils avisés de notre GICAB (inter)national, j’ai choisi de l’équiper en brushless, alimenté en 3S histoire d’avoir assez de gouache pour se sortir de situation difficile.
Dans sa première « version », voici de quoi il était équipé : Servo SAVOX waterproof 20kg Moteur TEKIN GEN3 21.5T RPM ESC HOBBYKING XCAR 120 A
Qu’on se le dise, les ESC low cost, c’est un peu la loterie et dans mon cas je n’ai pas eu la barraca Même pas eu le temps de le tester sur mon Wraith puisque ce dernier a fumé lors de la phase des réglages et bien sûr le SAV n’a pas jugé bon de me le remplacer Qu’à cela ne tienne, retour vers des valeurs sûres :
- CASTLE MAMBA MAX PRO (de la balle)
Une fois l’électronique posée et réglée, application de la première grosse modification (presque obligatoire) : le passage de la batterie à l’avant du véhicule. D'origine, cette dernière est placée en position arrière dans la « benne » ce qui a tendance à faire basculer le véhicule en arrière lors des ascensions sur terrain à forte déclivité. Donc usinage d'une plaque alu pour poser la lipo avec évidements pour le passage des câbles électrique et des sangle de maintien.
Un petit coup de peinture sur la carro lexan (DREUFIC Réplica) + pose d’une barre de direction home made en alu pour remplacer celle en plastique trop « flexible » et hop les premiers tours de roues.
katcha
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Dim 10 Sep 2017 - 17:54
Salut seb.
Haha le petit cachotier. Le voilà qui se met au crawler
Un bon petit Wraith ma foi, encore pas mal dans son jus même si les modifs ont commencé
Tiens j'avais jamais fait gaffe à ce servo sur la boite centrale C'est un changement de vitesse, un bloqueur de diff central ou un frein de blocage ?
En parlant de modif je te recommande de mettre un bout de plastique entre ta plaque support de batterie et tes câbles moteur, ou autour des câbles, si ils venaient à se débrancher légèrement et que 2 d'entre eux touchaient la plaque alu, ça pourrait faire des étincelles et un contro ça suffit...
Et parlant de combo je suppose que tu es en sensored (Pas évident à voir sur les tofs..)
Sinon je vois que notre ami GICAB t'a vraiment fortement inspiré, ça ressemble à un début de "jardispot" au fond de ton jardin
Et pour finir là tu ne pourras pas y couper, la prochaine fois qu'on se verras tu seras obligé de l'amener
Tiens j'avais jamais fait gaffe à ce servo sur la boite centrale C'est un changement de vitesse, un bloqueur de diff central ou un frein de blocage ?
effectivement tu as l'oeil du lynx, il y a bien un servo posé sur la boite de vitesse, c'est une option que j'ai rajouté dès le début et j'ai oublié d'en parler dans ma présentation. En fait il s'agit d'un DIG. C'est un système permettant de débrayer les roues arrières et de les bloquer pour tourner plus court en patinant sur les roues avant.
Pour info, il n'y a pas de différentiel central et ceux des ponts avant et arrière sont bloqués d'origine.
katcha a écrit:
En parlant de modif je te recommande de mettre un bout de plastique entre ta plaque support de batterie et tes câbles moteur, ou autour des câbles, si ils venaient à se débrancher légèrement et que 2 d'entre eux touchaient la plaque alu, ça pourrait faire des étincelles et un contro ça suffit...
Effectivement, un contro ça suffit et puis le Castle ne coute pas le même prix que le Hobbyking je ne pense pas que les prises puissent se débrancher même un peu car j'ai déjà du mal à le faire avec mes mains mais tu as quand même raison, je vais réfléchir à une protection, on ne sait jamais...
katcha a écrit:
Et parlant de combo je suppose que tu es en sensored
oui je suis sensored Le brushless c'est vraiment top mais pour évoluer à basse vitesse, le sensored est indispensable
Pour le jardispot j'en suis loin et ce n'est pas mon intention d'en faire un, j'ai bien assez de possibilité autour de chez moi mais c'est vrai que ce tas de pierre est bien utile pour tester rapidement le Wraith
kacha a écrit:
tu ne pourras pas y couper, la prochaine fois qu'on se verras tu seras obligé de l'amener
C'est noté, il sera là et probablement avec d'autres modif
Comme à dit Kat, amène le la prochaine fois, je voudrais bien le voir en vrai
Runflat
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mar 12 Sep 2017 - 7:01
Yop,
Belle machine ce wraith!!
Run'
koni
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mar 12 Sep 2017 - 11:11
super bécane Pour rouler frequemment avec plusieurs exemplaire lors de sortie, il est top en franchissement, d'ailleurs le modele de l'un de mes potes roule en 4s, on le surnomme "la sulfateuse"
Dommage pour le probleme du contro HobbyKing, c'est pourtant une copie du HW V2.1, j'ai eu les deux, la copie et l'original sur mon SC de competition, le HW ne bronche pas, le X-car a fait une course
Il semblerait que tu ne soit pas le seul a connaitre ce probleme, plusieurs personnes de mon entourage l'ont egalement cramé, d'autres non, c'est au petit bonheur la chance, mais voila ce qu'une de mes connaissances a decouvert recemment a propos de ce controleur
sebtrial
L’optionnite aigue
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mar 12 Sep 2017 - 16:51
Salut les copains,
merci pour vos commentaires
koni a écrit:
d'ailleurs le modele de l'un de mes potes roule en 4s, on le surnomme "la sulfateuse"
oui je crois que je vois de qui tu parles, un Wraith qui porte ce surnom, il n'y en a pas des masses J'ai déjà vu qq vidéos mais je ne savais pas qu'il tournait en 4S
Concernant le contrôleur Hobbyking, ta capture d'écran confirme ma mésaventure C'est effectivement lors d'une rotation à faible vitesse que le contro a fumé plus précisément juste avant que le moteur amorce un début de rotation, ce dernier a "sifflé" puis pfffft adieu le contrôleur
Je sais que notre ami GICAB a également installé un ESC low cost de chez Hobbyking et il n'a jamais été embêté.
Du nouveau côté option, cette fois ci ça concerne la partie amortissement avec la pose de nouvelles "suspentes" de compèt' : des GMADE XD Piggyback en 103mm, ils sont beaux, efficaces et s'adaptent parfaitement.
Pour ceux qui ne connaissent pas le principe du Piggyback, le voici :
Les voici montés sur la partie avant avec vue sur la barre de direction home made.
Vraiment très satisfait de ces amortisseurs les Axial d'origine avec leur corps en plastique sont pas mal, ils suffisent pour débuter mais les GMADE sont vraiment un cran en dessus, ils respirent plus la qualité et la robustesse. Par contre, dans la position "high pressure" ils ont tendance à légèrement fuir au niveau des joints toriques et de la tige, mais quel amortisseur RC ne fuit pas un peu
Bien que je me sois offert 2 paires de ces super amortos, pour l'arrière, j'ai installé quelque chose avec un peu plus de course histoire d'augmenter le croisement des ponts Qui saura reconnaître l'origine de ces amortos Pour info, les ressorts qui sont montés dessus sont ceux des amortisseurs d'origine du Wraith, 2 ressorts par amortisseurs
En tout cas, ils sont top pour les passages difficiles, niveau course ça donne : GMADE XD : 28mm amortisseurs arr : 58mm
Avec ça, les limites du franchissement sont encore repoussées
koni
Modo
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mar 12 Sep 2017 - 18:04
Sacré croisement pour ces amortisseurs de savage qui l'eut crû
sebtrial a écrit:
koni a écrit:
d'ailleurs le modele de l'un de mes potes roule en 4s, on le surnomme "la sulfateuse"
oui je crois que je vois de qui tu parles, un Wraith qui porte ce surnom, il n'y en a pas des masses J'ai déjà vu qq vidéos mais je ne savais pas qu'il tournait en 4S
Je sais pas si ont parle de la même personne, je sais mon pote Alex pas trop actif sur le net
Dans mes souvenir, il as installé un moteur Dewalt en 14.4, mais je lui redemanderai confirmation
sebtrial
L’optionnite aigue
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mar 12 Sep 2017 - 18:14
koni a écrit:
Sacré croisement pour ces amortisseurs de savage qui l'eut crû
Bien vu Koni pour les amortisseurs arrières
ton pote Alex ne se fait pas appeler l'albatros49 par hasard
ColdFox
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mar 12 Sep 2017 - 21:06
Yop,
Sacré débattement avec les amortos de Sav
sebtrial a écrit:
koni a écrit:
Sacré croisement pour ces amortisseurs de savage qui l'eut crû
Bien vu Koni pour les amortisseurs arrières
ton pote Alex ne se fait pas appeler l'albatros49 par hasard
Un Wraith super optionné ? Je crois voir de qui vous parlez, pour l'avoir croisé sur 2 Risa
Cold'
koni
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mar 12 Sep 2017 - 22:11
Yes les gars, ont parle bien du meme oiseau
d'ailleurs au dernier RISA il avait mon auto en plus de sa sulfateuse, je l'avais confié a sa chére et tendre
GICAB
Grafs
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mar 12 Sep 2017 - 23:16
Hello,
Ha tu le présente enfin
Dommage pour l'histoire de l'esc J'aurais pris le tout dernier temps cas faire le MAMBA X
Les mamba max j'en prendrais plus.... moi j'en ai 2 qui on cramé tu vois comme quoi
J'ai souvent vue cette modif avec les suspate de savage J'en ai aussi... mais avec mon système ça ira pas...
Ben pas besoin de 4s pour envoyer du lourd je suis en 2s mais avec le 4600kv ça envoie pas mal
Sympa la déco à la dreufic
katcha
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mer 13 Sep 2017 - 0:31
Yop.
Haha les options continuent En plus des amortos je vois que tu as rajouté des carters de protection sous les diffs.
En tout cas ça croise bien au niveau des ponts
@koni Pour en revenir au contro grillé, les pics de tension mesurés par ton collègue peuvent aussi venir d'une contre-réaction des bobinages moteur, dus à une commutation très franche sur la PWM. Compte tenu de la tension d'alim et des niveaux indiqués sur le graphe (Je suis allé voir directement le site) je ne les trouve pas si élevés que ça, ce genre de phénomène est très souvent rencontré sur des charges selfiques comme des bobines de moteur Effectivement la génération du sinus n'est pas terrible, mais je ne vais pas m'étendre sur ce sujet ici, les causes possibles de la panne sont multiples
A++
Gosraider
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mer 13 Sep 2017 - 9:40
Salut,
Ces amortos peuvent se monter sur un Savage
GICAB
Grafs
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mer 13 Sep 2017 - 11:09
Gosraider a écrit:
Salut,
Ces amortos peuvent se monter sur un Savage
Si tu veux faire un savage street pour quoi pas Non ils sont trop petits Gos
sebtrial
L’optionnite aigue
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mer 13 Sep 2017 - 12:08
Salut Gos'
Gosraider a écrit:
Ces amortos peuvent se monter sur un Savage
Non mon ami pas les GMADE, ou comme le dit GICAB, si tu veux te faire un street typé F1
En revanche, Les amortisseurs qui sont montés à l'arrière de mon Wraith proviennent d'un savage et dans ce sens, ça fonctionne
katcha
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mer 13 Sep 2017 - 23:03
Yop
Tout à fait mon Gos', les GMADE ne vont que jusqu'à 113 mm de log, pour un Savage il te faut des 160 mm...
Des amortos à Piggy Back ajustables sur le rebond j'en ai vu chez Team Integy. Tu peux commencer à en voir ICI, fait défiler les pages et tu en verra 2 modèles différents, de différentes couleurs. Il te faut regarder les amortos "Rebound Adjustable Piggyback Shock", les autres amortos à Piggy Back n'ont pas d'ajustement de la force de rebond.
Après qu'est-ce que ça vaut je n'en sais rien
A++
sebtrial
L’optionnite aigue
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mer 27 Sep 2017 - 5:04
Salut
GICAB a écrit:
Hello,
Ha tu le présente enfin
Dommage pour l'histoire de l'esc J'aurais pris le tout dernier temps cas faire le MAMBA X
Les mamba max j'en prendrais plus.... moi j'en ai 2 qui on cramé tu vois comme quoi
J'ai souvent vue cette modif avec les suspate de savage J'en ai aussi... mais avec mon système ça ira pas...
Ben pas besoin de 4s pour envoyer du lourd je suis en 2s mais avec le 4600kv ça envoie pas mal
Sympa la déco à la dreufic
désolé GICAB, j'avais complètement loupé ton commentaire. Encore merci pour ton aide, ça m'a bien servi
J'ai effectivement hésité entre le mambo max pro et le MAMBA X 25.2V WP que je trouve magnifique mais le tarif a eu raison de mon choix, mais depuis, les prix ont commencé à baisser et il n'est pas dit qu'un de ces 4 matins je craque Par contre je ne tourne pas en 4S, juste en 3S et ça suffit largement
sebtrial
L’optionnite aigue
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Sam 28 Oct 2017 - 9:54
Salut les copains,
quelques petites news de mon Wraith auquel j'ai apporté quelques petites modifications d'ordre esthétique. Non pas que je le trouvais moche mais c'est toujours sympa de changer de temps en temps
Tout d'abord remplacement des arbres de transmission, ceux d'origine remplissaient encore très bien leur rôle mais je les trouvais un peu gros et puis les nouveau sont en acier, ça donne l'illusion d'être plus solide (à voir dans le temps) :
Et puis comme il me restait un beau morceau de tôle aluminium en faible épaisseur (0,8mm) je me suis improvisé carrossier et voilà le résultat :
Pour un premier essai je suis assez satisfait , en plus le poids est le même que la carro en lexan qui est plus épaisse de 0,2mm.
Gosraider
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Sam 28 Oct 2017 - 17:25
yo,
Pas mal du tous Seb
katcha
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Sam 28 Oct 2017 - 18:02
Yop
Il est chouette comme ça en finition "metal".
Bon maintenant faut plus capoter pour ne pas rayer
Pour les arbres faudra voir si "l'illusion" va se transformer en realité
A++
ColdFox
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Lun 30 Oct 2017 - 9:23
Yop,
si tu pousses assez fort ça pète bon ça m'est arrivé qu'une fois comme ça, par contre j'en ai explosé deux autres au niveau de l'articulation sympa les panneaux de carrosserie en alu en tout cas
Cold'
sebtrial
L’optionnite aigue
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Lun 30 Oct 2017 - 10:49
Merci pour vos commentaires,
ColdFox a écrit:
si tu pousses assez fort ça pète
Ah oui quand même je me doutais qu'ils n'étaient pas hyper solides mais à ce point Je pense que mon slipper entrera en action avant et dans le cas contraire, et bien on dira que mes arbres seront les parties fusibles de ma transmission
Au début j'était tenté par des arbres MIP
mais vu le prix je me suis dis que j'allais d'abords tester avec du "moins cher". On verra le temps que ça dure
ColdFox
Modo
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Lun 30 Oct 2017 - 11:05
Re,
Bon après là ça reste dans un cas un peu extrême, il était entre la transmission et la boite de transfert, donc il encaissait tout seul les 5kg de mon 6x6 Avec un brushed bien coupleux en 3S
Mais en utilisation normale je trouve qu'ils prennent pas mal de jeu, fin bon pour le prix c'est pas étonnant
Enfin tu verra bien ce que ça donne, et si ça lache trop vite effectivement les MIP sont bons
Cold'
sebtrial
L’optionnite aigue
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Sujet: Re: Axial Wraith kit de Sebtrial Mer 22 Nov 2017 - 21:21
Salut les copains,
quelques petites nouvelles de mon Wraith qui a eu droit à de nouveaux chaussons : des PROLINE SUPER SWAMPER montés sur des jantes de la même marque.
En comparaison avec les RIPSAW d'origine :
Niveau performance, pour l'utilisation que j'en fait, c'est très équivalent en revanche je trouve l'esthétique des SUPER SWAMPER beaucoup plus sympa.
Et pour tester tout ça, petite sortie en montagne avant les premières chutes de neige :
et une petite vidéo en bonus :
Dernière édition par sebtrial le Jeu 23 Nov 2017 - 5:43, édité 1 fois