salut

voila je vous présente mon nouveau jouet arrivé ce week end la maison. c'est donc une e-maxim de la marque ninco, beaucoup plus connu pour ces productions en voiture de circuit routier 1/32. Ce model correspond a quelques détails près a la rampage xbe produite par redcat.

En quelques mots, c est une 4 roues motrices équipé d'un esc hobbytech 150A, d un moteur brushless 1220kv et grosso modo 9kg.
J'ai fais un ptit essai en 4s le couple est monstrueux la machine creuse le sol a chaque pression des gaz, comportement tres sympa, ca enroule les déformations du sol sans sourcillé, rien a dire. seul hic la vitesse en pointe est ridicule. j hesite a l passé en 6s, l'esc supporte, mais le moteur a prioris n aime pas.







et a decouvert...

yop

une petite photo sans carrosserie ??

salut,
belle machine, pour info c'est bien un redcat re badger par ninco, j'ai la version essence 2 temps, le maxim, tu la trouve aussi chez avio et tiger sous le nom de maverick vader xb

http://www.aviotiger.com/fiche.php?menu=2&idFAM=2&idVEH=1260

ou chez carson sous le nom de Dirt Attack XXL

http://www.carson-modelsport.com/en/products/carmodels/largescalemodelsrtr/produktdetails.htm?sArtNr=500409012

@++

salut

oui il en existe bien sous plusieurs nom, il semblerais d après les fiche techniques trouvé que leurs poids diffère (de 7 à 9kilos en gros), mais je ne vois pas de grosse différences qui justifie de tels écarts......Par contre que ce soit redcat, carson ou maverick les moteurs sont en 980kv contre 1220kv sur le ninco. dommage....le 980kv lui ne pose surement pas de soucis en 6s.

Sinon mitch, tu en est content de ta version thermique? Tu a eut des soucis particuliers avec depuis que tu l a?

salut,

oui quelques soucis, comme les diffs bourrer de graisse, qui avait pour effet
des diffs en béton, démontage nettoyage et remontage, très facile d'accès par contre.
au premier démarrage trop de frein filet sur les vis des carrer de roue arrière
qui a couler dans les roulement se qui a eu pour effet de les exploser littéralement
après 15 minutes de roulage donc 4 roulements de roue hs plus 2 porte fusée qui ont pris
du jeux j'ai du passer en porte fusée alu, plus de soucis pour le moment,
la vis de la noix de cardant centrale qui se dé-serre a chaque run, 3 eme fois perdue
pas moyen d'en trouver j'en ai fait une moi même on verra comment ça tiens
sinon j'aime bien cette machine, ha oui vérifie tes amortisseur,
les écrous qui tienne les piston dans l'amortisseur n'était pratiquement pas serre
du coup ben amorto dévisser, j'ai du resserrer sur les 4 voila en gros les petit soucis
pas oublier c'est un rtr @++

salut,

merci, pour les infos, je regarderais ça quand j aurais un peut de temps a lui consacré.