Salut les gars
Petit compte rendu de la première journée (la seule que j'ai participé
). Je vous préviens d'avance, je n'ai pas fait beaucoup de photos
Trop occupé à rouler et à réparer
Donc arrivé sur le site de l'hippodrome vers 8h30
le frais était bien installé et les vestes indispensables
Ils nous ont filé des Tshirts avec pseudo et hop
en avant vers les pit
Installation des participants puis attente du carburant
c'était long
pas de jus avant 9h30 ou 10h
Bref, après avoir retiré nos 2 litres de Labema, on à enfin pu faire tourner les bolides sur la piste MT
(enfin pour les thermiciens
de moins en moins nombreux d'ailleurs
)
La piste MT était faite en palette et recouverte de planche pour les sauts. Ceux-ci n'étaient pas trop haut et la piste manquait un peu de longueur
les prises d'élan étaient courtes
A mon avis, je soupçonne l'organisation d'avoir fait exprès pour ne pas qu'on ruine nos Monster avant les FreeStyles
On a pu rouler de 10h à 11h sur la piste puis l'organisation nous a demander de stopper pour laisser les fréquences libre pour la démonstration aéro. bilan : 1 heure à attendre
C'est long
Ils nous ont ensuite rendu les fréquences pour pouvoir participer à la démonstration de FreeStyle
Alors là encore, je n'ai pas pu faire de photo car j'étais trop occupé à satelliser mon savage
Cette discipline est nouvelle pour moi
surtout avec des rampes aussi importantes
La démo c'est déroulé sur du goudron avec réception soit sur une rampe placé derrière la rampe frontale, soit dans une bâche montée sur un support à roulette.
Alors le goudron, c'est une tuerie pour nos monster
La démo c'est bien déroulé pour ma part avec mes premiers double back filp
Trop bon
Par contre, l'état des lieux à été douloureux :
Savage69 :
Cardan HS sur le mini revo :
Yannis25:
Réception sur la tour arrière :
Djbobnico:
Tige titane d'amortisseur HS :
Et moi qui pensait ne pas avoir grand chose à part mon cardan central arrière plié. En fait, quand j'ai commencé à démonter, Djbobnico m'a fait remarquer une chose bizarre.
- Dj a écrit:
- A mon avis, tu as ruiné ton chassis
Comment ça
là preuve en photo :
Sans le réservoir :
et les détails qui te font présager qu'il est bien HS :
Donc en gros, le centre du châssis est descendu
les cellules avant et arrière se sont rapprochées en cintrant le châssis
A mon avis, c'est sur une réception correct sur le goudron mais de beaucoup trop haut
Je dirais entre 8 et 10 mètres
Je me dis qu'on va jouer du marteau
Et hop
redressement du châssis avec un mauvais sentiment en tête
. Tout juste près pour la séance suivante de freestyle
La prochaine séance débute par le démarrage des moteurs et un violent retour de tirette me casse le dessus de mon réservoir
Ahhhhh .... c'est pas cool
Je cours vite en chercher un autre au stock, je remonte démarre la machine et go
Un saut, un autre saut et là, le savage n'avançait plus
mes plaquettes sont sorties de la noix et se sont mis en travers
Ah ben moins cool que le matin déjà
Compte rendu de la deuxième séance, le chassis à replié et est définitivement HS
et les plaquettes de frein sont voilé
Bon ben ya plus qu'a sortir le F4.6
J'ai roulé sur la piste MT avec mais en propulsion c'est chaud
Je suis arrivé quand même à passer quelques backflip
à la fin de mon plein, je ne suis pas arrivé à redémarrer mon moteur
montage du châssis X en remplacement du châssis pro-savage pour la derniere séance de freestyle
Pour la dernière séance, il y avait moins de monde au départ
les personnes sur deux jours ont préféré ménager leurs voitures
sage décision
c'est pour ça que je me suis dit qu'un jour suffirait
Bref, Go go go avec le LRP monté sur le chassis X et les doubles backflip sont revenu
Enfin.. jusqu'a ce que je perde une vis de mon kit race
qui m'a fait déboiter et tordre un cardan
décidément, elles sont mises à rude épreuve nos voitures
Enfin, la réparation était facile
Il est déjà 18h30 à la fin de la séance de freestyle. On a pris la décision d'aller rouler un peu sur la piste 1/5 pour finir la journée. On a bien roulé malgré le contro de Savage69 qui semblait battre de l'aile
Et voila, la journée est fini
que du bonheur même si j'ai ruiné mon châssis
je n'ai pas attaqué la révision complète mais je m'attend à d'autres choses au démontage
A suivre dans mon poste
Je laisse la parole aux autres participants et à leurs photos bien sur
@+