Salut à tous,
J'ai un Flux depuis le mois d'août (et je vous l'ai toujours pas présenté !!! Ça viendra )
et j'avais un Savage thermique, on va dire X en grande partie.
J'ai vendu toutes les pièces partie thermique et gardé la partie châssis.
Mon petit flux va devenir grand, il sera bientôt habillé d'un châssis XL Race Prosavage.
Avec toutes les pièces qu'il Meuh reste et celle qui meuh manque , j'ai un projet Race en tête.
Ce forumeuh et vraiment super complet, j'ai trouvé pratiquement toutes les réponses à mes question ici, j'ai encore jamais eu besoin d'ouvrir un post....

Meuh là je sèche, sur des questions boites de vitesse !!!

Elles vont surement paraitre c** aux experts meuh je trouve pas de réponses, j'ai peut-être mal cherché.....
Meuh je les pose quand mêmeuh.

3 questions me taraude.

1ere question, c'est bien une boite 3 vitesses sur la photo suivante ?





2emeuh question, la petite bête noir ici, c'est bien le module (option) marche arrière HPI ?



3eme question (le meilleur pour la fin !!!)
Monter une boite 3 avec un moteur Mamba 2200, c'est possible ou pas, pourquoi oui, pourquoi non ?
(Je me dit que c'est peut-être pas possible, parceque ESC, paramétrage de contrôle de vitesse.... En fait j'en sais rien du tout c'est pour ça que je demande.)


D'avance meuhrci de meuh donner un coup de main les specialistes et de m'éclairer de vos lumièreuh SVTP


++Toro

salut

je crois qu'il y as des vache dans ton post

1 euhh non c'est une bv2

2 oui c'est bien un module

3 je pense que non car les vitesse se déclenche avec la force centrifuge et vu qu'un savage flux tourne a 50 000 tr min et ba sa serai direct en 3eme

voila pour moi

Donc tu as en grande partie répondu, vu que c'est une boite 2

La oui jai vu un sujet qui disait que boîte 2 pas possibleuh.
Meuh je me posais aussi la question pour bv3.
Merci pour ta réponses

Yop!
Les boîtes à vitesses sont pas possibles sur flux! Tout d'abord elles seraient toujours sur leur rapport le plus grand à cause de la vitesse de rotation du brushless, mais en plus les pignons sont trop fragiles, ils vont manger grave!!
Donc boîte 1 vitesse oblige, avec 18/23 HD oblige!
A+
Mag'

Salut,
Je Meuh doutais bien un petit peu que se serait pas possible vu que j'ai pas trouvé grand chose à ce sujet... Au moins je comprends le pourquoi du comment. Merci pour vos explications les gars

bonjour a tous,pour ma part j'ai essayé une boite 3 et moteur 2200kv et.......c'est la casse assurée! a 2 répétition mon pignon de 1ere a cassé,en meme temp il est en plastique,pa tres etonnant donc!!! du coup transmission integrale du flux et encore j'arrive a casser mes planétaires des diffs lors de mauvaises réceptions de saut

Salut;)

Merci de partager ta mauvaise expérience sa confirme les réponses !
Meuh avec un pignon plastique en plus sa aide pas


Pour ma part, je vais choisir l'option boite Flux, pignon renforcé et axe full titane version Djbobnico