Bonjour à tous!

J'ouvre ce post pour aider les novices à faire les achats de pièces détachées d'avance et même pour nous. L'idée n'est pas nouvelle car il existe sur un autre forum

Afin de bien faire le tableau récapitulatif et pour notre compréhension générale, essayons de mettre la réference et la quantité avec le style d'utilisation (Bash, TT, Piste TT, Trial)!

N'hésitez pas à poster à chaque fois que vous changer une pièce... que ce soit suite à de la casse ou à de l'usure.
Je ferai le tableau récapitulatif, au fur et à mesure des réponses. Du moins j'essayerai de le tenir à jour le plus possible.

Pour ma part en bash et piste TT , le plus gros de la casse c'est sur piste:

16 Tiges d'amortisseur (HPI 86055) ;
2 bras de commandes de MAR (HPI 87038) ;
2 pignons coniques13D (HPI 86031);
2 couronnes de diff. 43D (HPI 86030) ;
4 Rondelles de slippers (HPI 72131);
4 Triangles (HPI 86070);
3 jeu de mosellotte ;
2 réservoirs (HPI 87149);
2 Skid AV AR (HPI 85234);
2 Axes 78mm inf. (HPI 86073);
2 Axes 46mm sup (HPI 86074).


PS aux modos: déplacez s'il le faut!

Bonne idée !

Pour ma part je fais de la piste et du bash
- 2 jeux de bras de suspensions (HPI 85238)
- 1 réservoir (HPI 87149)
- 1 couronne 47 dents plastique (HPI 76937)
- 1 cardan 9x123mm (HPI 86058)
- 1 axe fileté M4x2.5x12mm (HPI 86094)
- 1 one way (HPI 1430)

Voila tout pour l'instant

JuJu

pas mal l'idée pour moi euh..
-1 diff d'origine
-1 diff de xl(86127)
-2 jeux de pignon de marche arrière(# 87035)
-1 couronne de boite
-3-4 des slipper (# 76939)
-1 weely bar (# 85245)
-1 interrupteur(# 80579)
-2 couronnes de diff. 43D (# 86030)
-2 bras de suspension(# 85238)
EDITE
j'ai roulé aujourd'hui enfin volé et mon sav et il c'est pris un arbre dans la tronche donc de la casse
-biellette arrière
-fusée arrière sera remplacé par des fusée monobloc

BASH
> 3 couronne plastique
> 1 boite vitesse
> 1 chassis origine
> 2 differentiel
> 1 Bulk

moi c'est
- 1 couronne 47 dents plastique
-2 jeux de frein doubles dique
-1 came de frein
-2 cloche d'embreillage

Salut,

Utilisation Tout Terrain et Bash

Pignon d'attaque de diff HPI HS remplacé par un "Kit diff de Cen"

Cardans lateraux du X un peu vrillé remplacé par du RC Best

Chassis du X plus tout à fait droit remplacé par le XL Race Pro

F4.6 capricieux remplacé par le Picco .28

Des tirettes à gogo remplacées par un Back plate

Jantes d'origine du X hexa rond, achat de 8 jantes et pneus

Triangle supérieur fendu du X remplacé par ceux du XSS réglable

Vis d'origine foirées remplacées par du TonyScrew et du IRC

Roulement de cloche HS changé par celle de Savagiste74

Embrayage de slipper cramé (X2), changement et slipper serré à fond

Filtre à Nitro Poire Percé remplacé par un filtre classique

Durite percée remplacée par celle de Savage37 (plus grosse section)

Disque fibre HS remplacé par deux disques métals (foirés aussi :lol: ) remplacé par deux disques fibre (qui sont en train de foirés )

Edit : Ajout : Couronnes de Diff du cen

Je crois avoir fais le tour

Mais je ferais mieux la prochaine fois

Babou

PS : Rhooo faut que je cherche les références de tout ça

Salut,

alors moi j'ai pas rouler beaucoup, 2 litres et demi en comptant 1 litre pour le rodage, mais voici les pièces qui n' ont pas résister :

Palonnier de servo de direction hs.
2 bougies RB.

Pas grand chose quoi. Utilisation assez polyvalente.

Mat.

Pour ma dernière sortie: devinez! Le différentiel arrière en limaille... comme c'est normal...

Couronne de 43 dents HPI 86030
Pignon de 13 dents HPI 86031
Servo BMS 631 (Grillé en 2.2)...

Petite mise à jour des piece cassée sur le Sav .

Utilisation Bash

2 Diff
1 3.5HPI
1 Boite de vitesse
1 chassis d'origine
1 Bulk
3 couronne plastique
2 Tirette de 3.5

Salut,

voici ce que j'ai cassé sur mon Savage depuis que je l'ai:

Utilisation bash.

Chassis X vrillé remplacé par un IRC
3 cardans origine remplacé par des Bling Racing
2 noix de cardan
1 couple conique de diff remplacé par des diffs Cen
1 bulk à cause du diff cassé
4 tiges d'amortos pliées
1 arceau de Savage X
2 axes de cardans bling
1 boite de vitesse
1 couronne en plastique remplacée par celle du X SS
1 triangle supérieur réglable
1 triangle inférieur


A pluch, Furby.

こんにちは!! Bonjour!!

Je vais faire comme furby, après bientôt 22 mois après l'acquisition de mon premier savage, j'ai cassé:

5 couronnes de diffs HPI (dont 1 bling racing!!!)
5 pignons d'attaque 13 dents HPI (dont 1 bling racing!!!)
1 roulement côté couronne sur un diff
2 réservoirs HPI de fêler
2 triangles inférieur S25 HPI (ceux de devant et au niveau de l'axe sur le boitier de diff)
1 pare choc avant de fendu
2 tirettes (corde) de lanceur sur K4.6, depuis je ne jure que par le Roto....
5 amortisseurs INTEGY
1 amorteur d'origine HPI (sur un gros saut...)
2 cardans d'origine HPI sur trains arrières
5 triangles supérieur de Savage X, toujours celui avant gauche sur mon 6 roues
2 couronnes 52 dents plastiques HPI, sur le 6 roues
2 carrosserie de savage, 1 GT1 et 1 GT2
1 pneu Dirt Bonz HPI éclaté
1 porte fusée, avant gauche du 6 roues, ya un mur qui traversé au moment précis ou je passé.....
2 raccords de pot en silicones (1 HPI et 1 R&B)


Et sinon ma plus grosse casse, sur un skate Park, réception sur le dos en tentant un back Flip, j'ai cassé:

1 châssis de S21 déchiré au niveau des fixations des poutres de la plaque moteur
1 plaque moteur HPI
le carter de la boite de vitesse avec la couronne
l'ensemble embrayage/cloche/vilebrequin, du K4.6 (le tout tordu façon je sais pas comment)
le carburateur du K4.6
et bien sur la culasse

Pour la petite histoire, à l'époque je n'étais inscris sur aucun forum, et c'est ce jour là que j'ai décidé d'acheter un second savage sur Ebay, car vue le prix des pièces sur le Net, j'en ais eu pour moins chère avec un savage d'occasion.....

Voili voilou pour moi.........

Bonjour.
Bon bah pour moi pas grand chose malgré une utilisation "civile" plus un peu bash

1tirette
pfff des couronnes
1 arceau en métal
perdu en écrous de roue de 23
2 bougies
tout un slipper et couronne
3 différentiels
1 servo de direction d'origine
1 tige d'amorto légèrement voilé
... et j'en oublie

Le tout en 2-3ans je sais plus!!!
il a pas roulé pendant un ans presque!!

Et cela continue!

Un ESC HPI Blur pour Savage... comme c'est bizarre après deux jours dans un coffre en plein soleil!

coucou,
pour l'instant juste une couronne.....

salut

Après 3 sorties (TT aventurier avec un 3.5)

- 4 planétaires de diff (2 avant et 2 arrière)
- 9 satellites de diff
- 1 corps de diff origine
- 1 tige d'amortisseur avant
- la carro d'origine,
- La bougie de rodage.

Vivement la 4ème sortie

Salut!!!

Pour ma liste:

2 servos de directions(servo d'origine)

1 Jantes (cassée au centre,trop serrée je pense!!).

1 plot de carosserie arriere.

voila...c'est tout pour l'instant...

Salut,

Je n'ai pas la liste de tout ce que j'ai cassé mais je peux vous dire que j'ai acheté pour minimum 300 euro en pièces diverses pour les réparations depuis le mois mars dernier.

La dernière réparation est dû a un back flip de toute beauté;
Deux roues arrière
Deux foam intérieur de roue
Une couronne 44 dents
Un réservoir à nitro cassé
Quatre vis de châssis

et j'en passe.

Mais nous avons eu bien du plaisir.

Chow

Tchou,

Pour ma part, pas tant de choses que ça:

4 pignons d'attaques HPI 13 dents, que à l'arrière (diffs remplacés par les indestructibles 29/9)
1 cardan 9x123mmà l'avant
2 cardans tordus 9x123mm (pas cassés car je les ai redressés)
2 couronnes de diffs 43 dents
3 couronnes centrales (que des 47 dents, 0 52)
3 roulements de diffs
1 écrou de roue
3 bumpers
la cloche d'origine des savage X4.6, la HPI 17 dents

Je crois avoir fait le tour... En fait ça chiffre vite

salut

pour moi c'est

une antenne d'émetteur
une plaque moteur fellet
une tige d'amorto
la cloche d'origine du x4.6
une couronne robinson
des écrou de roue
Des tirettes
des vis (euhh plein)
des disque de frein inox et origine
des grif sur la culasse normal
la piece qui joint le pare choque au bulk

Salut!

un porte fusée (arrière)
une vis de porte fusée ayant entrainée la perte d'un cardan.