Salut !!

1.5 L d'essence cramé , mais tu est sponsorisé par labema !!
Moi je fais juste 2 pleins et j'ai l'impression d'avoir vidé mon bidon !!

Vous avez fait pas mal de casse quand même !! Vous devez les faire donner à fond

Vous avez une petite vidéo des 2 Savs ?

vthollot-du-69 a écrit:

1.5 L d'essence cramé , mais tu est sponsorisé par labema

Ben quand je fais une sortie, je ne regarde pas les étoiles sauf si je casse tout de suite
J'achète le Labema par 5 litres ce qui permet de l'avoir un peu moins cher. De toute façon je suis sur de le passer
Pour les vidéos des deux Savages, je crois qu'un membre de MMT venu en spectateur en a fait une. Si j'arrive à la trouver, je la rajoute.

Pour la casse, j'ai l'impression que ma cage de diff à pris du jeu. Je m'expliquerai dans le post de mon sav.
A oui, j'ai aussi déchiré une plaquette de frein C'est bizarre, j'aurai juré que je ne m'en servais pas
Apres Etienne à un problème de couronne récurant sur son savage et pour le Revo ben ..... c'est un fou Etienne je l'ai toujours dit ca casse est quand même bizarre. Pour un cardan renforcé, il n'a pas fait longtemps Peut etre un défaut de fabrication

Salut !

Donc voila trois petites photos que j'ai prise pour se rendre compte de la crasse sur les monster !!! Et pour une foie j'ai rien cassé sur le flux

Tu as montré mon 2eme sav qui à bien moins roulé Voici l'état de la Cox :




Voici la vidéo des 2 Savages de SOCKET71 (De MMT) :

Excellent le Sav qui essaye d'aider l'autre Sav mais qui n'y arrive pas

Pourquoi vous mettez que deux suspension à l'avant sur vos savages ?

Dis donc ta cox est dans un état pire que le mien après de la boue de chantier, bonne chance pour le nettoyer, moi sa me démoraliserais avant de commencer
Tu va tout le démonté complètement ?

Sa va les autres ne sont pas trop sales !!

En fait, je ne met qu'un amortisseur pour abaisser le train avant car je suis en 4x2 (sur les deux savages). Ceci me permet de récupérer un peu de direction. De plus, la cox étant équipé du kit Race, je n'ai pas trop le choix sinon c'est une grosse perte de directivité mais moi ca me va.
Pour le nettoyage, je suis obligé de démonter le sav pour la plaquette et j'ai le diff qui est bien malade aussi. Je pense que je vais démonter seulement un coté du chassis puis je le passe sous l'eau direct En faisant attention aux servo bien sur

Sortie sympa quand meme, ahhh il sont mieux sale !!!!!!!! sinon on fera quas pendant le semaine si on avait rien a nettoyer/reparer aprés le boulot !!!

Oui c'est vrai que déjà que le sav n'a pas un très grand angle de braquage alors si tu en perd encore c'est pas top !!

A sous l'eau carrément tu y va fort !!
Dans le post spécial comment nettoyer vos Sav, je l'ai lu cette méthode mais sa me fais un peu peur !! J'ai peur de bousiller le plastic à force ou de foirer visserie et rouiller certaine pièce !!

Tu fais comment pour ne pas que l'eau rentre dans ton carbu ? Tu met un ballon pour couvrir le carbu ?

Tu enlève le moteur et le boitier radio que tu nettoie précieusement avec un chiffon et une brosse a dent, et le reste c'est au karsher

J'ai jamais fait cette solution mais je sais qu'elle marche très bien

Salut !

Voila enfin la vidéo que j'ai faite de AurelTT désoler pour le retard !

Sinon au pire quand c'est rouillé tu laisse tremper dans ... du coca-cola

Merci Etienne t'es un chef

Super cette petite vidéo J'adore le passage du début, avec la cascade au ralenti, ca passe bien

[quote="vthollot-du-69"]Salut !!

1.5 L d'essence cramé , mais tu est sponsorisé par labema !!
Moi je fais juste 2 pleins et j'ai l'impression d'avoir vidé mon bidon !!

salut,
sa tombe bien on est deux alors je ne suit ps fous comme je le pensait

Yop là
de retour suite à notre sortie matinal sous la pluie
Ben on c'est encore bien éclaté avec Etienne (Alias Savage69) La pluie était fine et tombait bien droit. Il ne faisait pas si froid que ça mais on a bien supporté nos vestes Le terrain était sympa avec des flaques par endroit mais pas détrempé. J'avais apporté un parasol qui nous à bien tenu la tête au sec pendant les réparations

Premier problème de la journée, plus de batterie sur l'appareil photo Etienne avait emmené un petit appareil et la camera tu nous en fera profiter, hein Etienne

Etienne roulait en Revo Vxl et en Flux XL 100% Elec Watherproofed par ses soins
Pour ma part, j'étais bien sur avec mon Xss-Lrp en 4x4 et mon X-F4.6 en 4x2

Le Revo à bien roulé malgré une petite casse. quand au Flux et sa carro ENNNOOOORRRMMME (une SC8 il me semble) il en menait large sur les bosses Un seul petit soucis avec un bouchon d'amortisseur pour une fois, tu t'en sort bien Etienne

Le mien m'a fais un peu des siennes mais je lui en ai fais voir de toutes les couleurs Déjà, les amortisseurs de flux sont vraiment bien cependant, avec la saleté et une pré-contrainte en moins, il se passe un phénomène étrange la rondelle plastique, situé entre le ressort du haut et celui du bas, ce bloque à cause de la saleté




Par contre, j'ai remarqué un truc sympa. J'arrive à mettre les amortisseurs de CEN à la place de ceux des BigBore il va falloir faire des tests

Sinon mes pneus qui commençaient à donner du mou on définitivement rendu l'âme La force centrifuge à eu raison de l'entaille sur l'un des deux Éventration de celui-ci en plein vol

J'ai aussi fais une consommation assez alarmante de cardans j'en ai ruiné pas moins de 5 en l'espace de 3 heures de run


Et comme par hasard, ce sont quasiment que des cardans renforcés Humm ..... j'sais pas si je vais pas passer aux cardans de Flux

Sinon j'ai claqué une bougie et le moteur commence à me faire des trucs étranges on dirait que quand la 3eme passe, le moteur s'étouffe un peu comme si il était trop gras je me demande d'ailleurs si ce n'est pas la cause de ma bougie HS

J'ai également trouvé une autre méthode pour trainé les monsters jusqu'au spot mais je laisse Etienne vous dévoiler ça

Le Savage est donc passé en mode nettoyage :





Voilà les gars encore une super mâtiné de passé avec Etienne Ya plus qu'a remettre ça

Hello !!

Voila deux petite tof de cette super sortie avec Aurel ! Qui a eu une super idée que d'amener sont parasol

Pour la video je la ferrais dans la semaine dès que j'ai un peut de temps ! Si non pas trop de casse de mon coté pour une fois juste un bouchon d'amortisseur bigbore et une petite pièce sur mon revo vxl !

Et bah alors ??? Elle est où la suite des photos ?

Ils y a u beaucoup de casse ,vous les brasser pas mal , ou vous leur en demander trop a vos machine et du renforcer en plus , colline sa brasse en crime cher vous .

Salut Acro-savage-x

Acro-savage-x a écrit:

Ils y a eu beaucoup de casse ,vous les brasser pas mal

J'ai pas acheté un Savage pour rouler sur du gazon en ligne droite Et puis de toute façon il aime pas ça Ils faut leurs montrer les étoiles de plus près à vos Savage les gars Enfin, je sais qu'il y en a deux trois qui n'hésite pas

Je comfirme les savage sont fait pour voler sa c est sur! vous pourrez voire sa demain dans la.video de la sortie. Il me reste.juste a loploader demain!

Salut voila la petite video de cette super sortie !

Salut Etienne
Dommage ya pas mon salto Pour info, je fais pas mal de jump en traction car j'en avais marre de changer mes cardans

Merci pour la vidéo

Edit : Et en plus la HD fonctionne

Salut Aurel oui le salto je croyais l'avoir mais je l'est pas trouvé désoler j'ai dut prendre a coté ! Pour la HD et bien pas de manip a faire donc cool !

AurelTT a écrit:

J'ai également trouvé une autre méthode pour trainé les monsters jusqu'au spot mais je laisse Etienne vous dévoiler ça

Alors alors c'est quoi ?

salut

sa doi etre a 2.30 min dans la video
a+