ça y est j'ai reçu mon savage ce midi, ma déception au déballage la culasse est rayé et le type m'avais dit culasse sans rayure comme sur photos, mais bon, et ensuite la couronne cassé alors j'ai acheter une directe, et je l'ai mise, mais j'ai découvert qu'il faut tout démonter pour la mettre alors j'ai fais et je me suis aperçu qu'il manque 2 vis sous le cache différentiel, et que ça faisait longtemps qu'il avais pas roulé car tache de rouille sur les cardans, sinon pour le reste le moteur et diff ça ma l'air nickel j'ai regardé, mais ma petite question est
est-ce normal que quand je freine avec la télécommande que ça freine pas?
car j'ai changer pour ma spectrum DX2S, et je n'arrive pas a mettre le fil thermomètre, pour le moment je n'est que ces photos


la culasse abimé, et j'ai meme pas encore rouler

salut

pour la culasse faut mettre un roll cage pour ne pas l'abîmer plus

salut Jeffevo

ba sa va reste a faire quelque petite modif prend sen soin peas

Pour les modifs, j'ai pensé a une wheelie bar, protege réservoir alu et protege freins et tout ce petit monde dessous

Jeffevo a écrit:

Pour les modifs, j'ai pensé a une wheelie bar, protege réservoir alu et protege freins et tout ce petit monde dessous

Salut c'est un bon début

Salut,

Citation :

est-ce normal que quand je freine avec la télécommande que ça freine pas?

Perso, sur une occaz, j'aurai tendance à le démonter quasi entièrement pour tout vérifier

En tout cas il à l'air en bon état, éclates toi bien avec



PS : ton moteur n'est pas un K4.6, je pense qu'il s'agit d'un F4.6

En tous les cas, il a l'air nikel

salut,

Un bon début pour te faire la main.

Je pense aussi que tu devrais tout démonter et bien graisser l'ensemble. Pour les freins regarde l'état des disques de frein et si quand tu freine, si les disque sont bien pincé par la mâchoire. Si c'est non, alors tu règle ou le trim sur la tel ou la tige métallique qui va du servo au frein.

et je vote au pour un f4.6 car la culasse n'est pas découpé en diagonale et le bloc moteur est noir. (j'ai moi même un k4.6)

Voila en espérant t'aider.
bonne journée

salut a tous, j'ai tout réglé et franchement ça roule fort et bien, j'ai abimé 1 des 2 disque en FV, mais ça ne me gêne pas, du coup j'ai acheté une protection integy que j'attend et ares je pense être ok, je ferais une photos de l'ensemble une fois tout monté car j'attend aussi ' ressort violet, et un protège culasse, car trop de frein

bonjours tout le monde,
j'ai reçu ma dernière motif de l'année est c'est un accu NIMH Orion 1600 Marathon avec son chargeur Pro B6AC+ IMAX.
Avec l'accus le savage réagis beaucoup mieux et il me semble que cela est plus puissant,
par contre je trouve que c'est compliqué le chargeur mais je pense qu'il ne sagit que d'une prise en main.
Les accus sont déjà charger d'origine ou je dois faire quelque chose car je n'y connais pas grand chose.
merci

Salut!
Pour les accus, en général il y a pas grand chose dans les accus, il faut les charger avant utilisation.
A+

Salut ,


Pas sympa qu'il t'est pas dit que la culasse était rayer en plus c'est pas une petite rayure mais bon ce n'est que un détaille tant que sa fonctionne bien c'est le principal !


A+