Salut,

il est dans la cabine le 4S

Djbobnico

Oups j' avais mal vue avec les supports qui eu sont bien dessus

Je suis allé l'essayer cette après midi juste 5 minutes, les amortos sont nul, et j'ai roulé en 4S avec le punch à 50%
Demain je l'essais avec le punch à 10%
Je suis entrain de voir pour les amorto

Salut,

Qu'appelles tu par "les amortisseurs sont nuls" ?

Comme tu le sais, il existe pas mal d'amortisseurs pour savage et d'autres adaptables

Et des densités d'huile différentes

Tu peux développer un peu ?

Babou

Ce sont des amortos en plastique, si on ne met pas de cale, les ressorts ne vont pas jusqu'en haut, ressort trop court
Et j'ai peur que le pas de vis en plastique ne tienne pas sur les sauts
Mais je ne sais pas quoi mettre c'est pour tourner sur circuit

Salut Les fous du volants
Tu possèdes les amortisseurs bigbore avec le ressort en deux parties non
Tu as un peu ce genre de soucis :

Si oui, c'est la bague intermédiaire qui se coince à cause des saletés Je suis entrain de tester des ressorts d'amortisseurs de CEN à la place. Ceux ci n'ont pas cette fameuse bague donc plus de problème De plus, ils se montent sans modification sur les bigbore en lieu et place des autres ressorts.

Salut,

Les fous du volants a écrit:

Ce sont des amortos en plastique, si on ne met pas de cale, les ressorts ne vont pas jusqu'en haut, ressort trop court
Et j'ai peur que le pas de vis en plastique ne tienne pas sur les sauts
Mais je ne sais pas quoi mettre c'est pour tourner sur circuit

Si tu veux diminuer ta garde au sol, il faut que tu mettes des cales à l'intérieur, regardes sur le post de Louix en page 1 et tu n'auras plus ce soucis

Djbobnico