Yop yop,

Pour être transparent :

Le but de notre étude avec PiXel est de puiser le maximum d'organe du catalogue HPI pour ne pas avoir de problème de rupture de stock

Pour cette raison que nous n'étudions qu'un châssis, histoire de faire un plug and play : Bac accu, support moteur, cardan de XL etc ... voila les premiers gènes

La solution du Flux made by HPI nous a bien plu, un peu comme le race thermique, on déplace les masses vers le centre Et on empile moulin et contro Et on rabaisse l'ensemble des bac le plus bas possible .

Et puis le fait d'avoir la plaque du dessous apporte rigidité et protection inférieure

De plus, le moteur est posé à plat et donc se déplacera moins lors des chocs

La cible est selon la quantité commandée d'être inférieur à 30 Euros pour le jeu mais cela on le verra un peu plus tard, d'abord, il faut se rassurer en nous faisant des petits protos

A suivre les amis ...

Babou

Salut,

La suite

Problématique de la bonne échelle pour imprimer le plan résolu

C'est fou ses imprimantes qui n'en font qu'a leurs têtes

Les plans sont parties chez PiXel qui à un châssis de Flux qui traine :

Babou a écrit:

Hello,

Y a de l'idée

La base de l'étude :





Babou

Le but : Vérifier que les ouvertures dans le châssis liés au Flux soient OK ainsi que les trous des supports et des bacs

A suivre : Protos si feu vert de PiXel

Babou

Coucou,
Prévoyez aussi des troues pour fixer des ailes
Sa peut toujours servir si on fait du bash

yop

Salut,

mmmmmhhh
alors verdict, çà donne quoi niveau montage

sinon petite remarque



ces 2 trous là ne servent à rien hormis fragiliser le chassis
si vous pouvez les faire supprimer ce serait nikel






Dj'

piXel a écrit:

yop

Salut,

C'est joly quand c'est fait à la CN.
Il est delrin 5mm ?

Salut

Il avance ce petit projet
Bonne continuation

Savage_du_02 a écrit:

piXel a écrit:

yop

Salut,

C'est joly quand c'est fait à la CN.
Il est delrin 5mm ?

yop

le proto est en Ertalon 6mm, un cousin du delrin

le proto à été fait avec un scie sauteuse à commande manuelle de type industriel que l'on trouve partout dont je tairais la marque

Djbobnico a écrit:

Salut,

mmmmmhhh
alors verdict, çà donne niveau montage

ces 2 trous là ne servent à rien hormis fragiliser le chassis
si vous pouvez les faire supprimer ce serait nikel


Dj'

yop Dj'

TheSavageur a écrit:

Coucou,
Prévoyez aussi des troues pour fixer des ailes
Sa peut toujours servir si on fait du bash

Mééé heu mes trous alors

Tu commences le montage

semaine prochaine, un petit montage a blanc, histoire de voir se que ca donne

yop

petit montage à blanc, j'ai pas tout monté, seulement l'essentiel pour se faire un première idée

yapluka passer a l'alu

Salut,
super proto!!!
Et quel type d'alu allez vouz choisir?

kryption a écrit:

yapluka passer a l'alu

Salut,

Direct tout de suite

Ben pas pour le moment

Attendons d'avoir le topo complet de Pixel

Puis très petite série, histoire d'être sur Faudrait pas en lancer un série et se rendre compte que ça marche pô

RCsotrop a écrit:

Salut,
super proto!!!
Et quel type d'alu allez vouz choisir?

Salut,

On va partir sur les mêmes plaques que pour les thermiques à l'avenir, c'est à dire de l'AU4G en 3 mm

Pas de beaucoup de monde sur ce sujet ...

Babou

Salut,

mais si il y a du monde sur ce sujet

vivement la suite bonne continuation.

Salut

Pourquoi prendre du 3mm et pas du 5mm pour faire un châssis bien renforcé comme le TCS

Salut,

GICAB a écrit:

Salut
Pourquoi prendre du 3mm et pas du 5mm pour faire un châssis bien renforcé comme le TCS

là je peux te répondre, j'ai testé les chassis TCS 5mm(4 en Flux et 1 en Flux XL), jamais plié car c'est du solide (enfin celui que j'ai voulu acheter à Emmanue15 était voilé )
mais les chassis TCS ont des lamages pour loger les têtes de vis et ainsi garder les même vis lors de l'évolution en chassis TCS, ces lamages sont mécaniquement des "points de faiblesse" car à leur niveau l'épaisseur du chassis repasse à 2,5mm, mais l'alu utilisé est du 6061, plus dur que le 2017 (AU4G) si je ne me trompe pas
J'ai aussi testé les chassis 1OFFRC, en version Flux XL 3mm et 5mm (mon actuel), là y a pas plus rigide car aucun lamage il fait 5mm partout, mais niveau poids c'est 4x plus lourd qu'un chassis d'origine

Pour le chassis du fofo, tu compiles tout çà avec un super alu, le AU4G , tu restes avec une épaisseur raisonnable (3mm) pour le poids, tout en gardant un max de rigidité car pas de lamage



Djbobnico

Merci dj pour ces explications je comprend mieux pourquoi maintenant, en effet avec les lamages sur les tcs c' est pas vraiment ça donc

Et oui après reste le facteur poids

GICAB a écrit:

Merci dj pour ces explications je comprend mieux pourquoi maintenant, en effet avec les lamages sur les tcs c'est pas vraiment ça donc

Et oui après reste le facteur poids

Si, le TCS reste une référence et son alu est plus dur.

Ah oui dernier critère: le prix
Celui du fofo devrait être bien placé
Qualité/performance, sans parler du design différent et fabriqué en petite quantité
La "french touch"



Dj'

Salut à tous,

Je découvre ce post grâce à Dj'(merci encore pour le lien) et je suis chaud comme une baraque à frites pour acquérir ce châssis!!!

J'ai un Flux HP que je veux monter en XL(ça tombe bien,hein!!!) alors c'est pile poil se qu'il me faut.

Vive la "Pro Savage touch".

Au niveau visserie,c'est "plug and play"ou pas???

Merci.

Re

superduke 30 a écrit:

Au niveau visserie,c'est "plug and play"ou pas???

Babou a écrit:

Yop yop,
Le but de notre étude avec PiXel est de puiser le maximum d'organe du catalogue HPI pour ne pas avoir de problème de rupture de stock
Pour cette raison que nous n'étudions qu'un châssis, histoire de faire un plug and play : Bac accu, support moteur, cardan de XL etc ... voila les premiers gènes
La cible est selon la quantité commandée d'être inférieur à 30 Euros pour le jeu...
A suivre les amis ...
Babou

Dj'

Merci pour le rappel,oups!!!

Salut,

En fait, pour être les plus abordable et donc pour répondre à un plus grand nombre de Pro-Savagiste, il s'avère que la découpe Laser est la moins cher au niveau industriel (Rapidité de découpe)

La découpe par jet d'eau doit être chargée en sable. Et avec le sable, les buses s'usent plus vite et donc être changées régulièrement. Sans compter le point d'amorce ou le sable vient hors des limites de la découpe et donc érode l'alu Temps de passage également plus long

Qui dit lamage dit usinage et la coté finance c'est le drame Le résultat est de bien meilleur qualité Mais combien pourront suivre niveau argent

C'est donc LE compromis que nous adoptons. Le châssis du thermique a fait ses preuves, il se mérite avec un peu d'huile de coude & seul Alexandre_c71 en a plier un... sur une soixantaine de vente via le fofo, il me semble

L'AU4G ou 2017A T4 possède de très bonnes caractéristiques mécaniques et est utilisé dans le monde de l'aéronautique

A suivre

Babou

PS : Par contre, les frites ne seront pas fournies

salut

je possède un chassi prosavage thermique je peut dire qu'il prend cher et il ne boge pas

Content de l'achat

Faut qu'il arrive vite le Pro châssis car voila le résultat...

Fallait pas me chauffer...mdr

Edit TS: attention au langage SMS