Coucou me re nouveau souci

Alors voila se matin je préparait mon truck pour aller teste si mon probléme (moteur) était resolut ou pas.

Quand j ai mis mon accu pour les servo j ai voulut teste si mes roue tourne bien ou pas vue que j ai monter un savox 20Kg mais la je voix que quand je tourne les roue j ai le servo de gaz qui bouge et vibre au niveau du palonnier

Je laisse une video pour vous montre (désole on ne voix pas trop bien)

Ouaaaaaaa ! Tu as installé une régulation du ralenti en automatique géré en interne par des parasites à logique flou

Euhh je me suis emporté un peu là :MDR:

J'ai le même soucis quand je ne sors pas l'antenne de la télécommande. Jettes un œil à tes piles

AurelTT a écrit:

Ouaaaaaaa ! Tu as installé une régulation du ralenti en automatique géré en interne par des parasites à logique flou

Euhh je me suis emporté un peu là :MDR:

J'ai le même soucis quand je ne sors pas l'antenne de la télécommande. Jettes un œil à tes piles

Alors pour les parasites je c est pas car avant de changer de servo no souci

Les piles radio et servo recharger a 100%

Teste de l'antenne sorti et rentre de meme

salut, débranche le servo de direction et fait comme si tu voulait tourner tes roues avec la radio.

Si tu a le même souci, dans ce cas change le récepteur, il est mort.
J'ai laisser tomber la radio d'origine pour ça, les nouveaux modèles de récepteur sont a c**er.
Pour ce que j'ai vu en trafiquant le mien, je confirme qu'il est de mauvaise qualité.

pedrojulien51 a écrit:

salut, débranche le servo de direction et fait comme si tu voulait tourner tes roues avec la radio.

Si tu a le même souci, dans ce cas change le récepteur, il est mort.
J'ai laisser tomber la radio d'origine pour ça, les nouveaux modèles de récepteur sont a c**er.
Pour ce que j'ai vu en trafiquant le mien, je confirme qu'il est de mauvaise qualité.

J ai plus la radio d'origine mais toujour le récepteur d'origine

c'est bien ce que je dit, c'est le récepteur qui est pas top. hpi a sans doute réduit les coûts.
Le RX est de moins bonne qualité.
Attention, je ne dit pas que c'est forcement ça.
On va essayer de déterminer la panne ensemble.

Est ce que le fait de débrancher le servo de direction change quelque chose?

pedrojulien51 a écrit:

c'est bien ce que je dit, c'est le récepteur qui est pas top. hpi a sans doute réduit les coûts.
Le RX est de moins bonne qualité.
Est ce que le fait de débrancher le servo de direction change quelque chose?

Pas encore teste je te dirait sa par la suite

Tient pour info, dans ce sujet on traite déja de la faiblesse des radios d'origines.
besoin-d-aide-parasites-entre-emetteur-et-reception
surtout la video de pierrandre qui est parlante.

pedrojulien51 a écrit:

Tient pour info, dans ce sujet on traite déja de la faiblesse des radios d'origines.
besoin-d-aide-parasites-entre-emetteur-et-reception
surtout la video de pierrandre qui est parlante.

Je vient de voir la video du lien et j ai le meme probleme

Salut monstertruck10 et pedrojulien51 , moi j'avais ce soucis là quand j'avais encore mon servo de direction MG 995 tower pro .

Depuis que j'ai installé un nouveau servo , un hitec hs 5645 MG , le problème à quasiment disparu , je dis bien " quasiment " et je suis aussi avec un récepteur hpi !

Tout ça pour dire que d'un servo à un autre ça amplifie ou ça diminue le problème , pourquoi , j'en sais rien !

c'est parceque d'un servo a un autre, le filtrage de l'alim n'est pas la meme et que avec un servo de qualité, la tention est mieux lissé, donc moins de parasite.
Ca ne m'etonne pas pour le MG995, c'est de la vrai ....

Ah d'accord , donc c'est une histoire de filtrage et de qualité , mais pour montertruck10 c'est un bon servo aussi qu'il a , un savox 20 kgs c'est pas mal ça pourtant ?

salut,
oui savox est une bonne marque de servo...
moi j'ai le 16kg et j'en suis tres content
j'ai aussi un peu de parasite moi rien de grave quand je roule ca ne change rien...

A propos, il me semble bien que quelqu'un sur le forum a eu un problème similaire et qu'il avait changé son jeu de pile. Les parasites avaient disparu après se changement.

AurelTT a écrit:

A propos, il me semble bien que quelqu'un sur le forum a eu un problème similaire et qu'il avait changé son jeu de pile. Les parasites avaient disparu après se changement.

J ai teste de changer les accu et rien a changer

Mais MAIS j ai résolu mon souci

Je vous dit comment j ai donc fait

Sur ma radio je peux régler la force de braquage pour que sa tourne plus ou moins vite.

J ai donc diminuer la force et la magique le souci est presque partie.

Je dit presque car il bouge encore tres tres peux

Pour moi c'est régler


MERCI A TOUS POUR VOTRE AIDE

Salut, ça confirme ce que j'ai dit hier, Quand le servo est bloqué en fin de course, la puissance électrique qui est envoyé au moteur ne peut pas se transformer en puissance motrice. Le moteur qui est commandé avec une fréquence envoi donc des ondes électro-magnétique.
Le récepteur réagit donc a ces impulsions.

Même si le servo vient d'une bonne marque, les fabriquant ne sont pas tenu de respecter les normes europeennes CEM (Compatibilité Electro-Magnétique) étant donné que nos machines sont considéré comme des jouets.