Salut les gars
Voila le problème ,crash a remarqué que quand on braquait a fond les jantes avants,elles touchaient les ressorts d'amortisseurs sur mon savage .
Voila la question : je suis en hexa de 23mm et j'ai trouvé cela http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150377433055&ssPageName=STRK:MEWAX:IT est ce que cela conviendrait ?
Sachant que je ne comprend pas en regardant la photo comment y fixer .
Donc au cas ou quelqu'un pourrait me faire profiter de ses lumières .A moin qu'il y ait quelque chose de plus adapté faites moi savoir

Edit Babou_77 : Puisque nous avions un sujet qui parlait de la même chose "Elargir son savage", ton sujet a été fusionné

Bonjour de déterre le sujet pour une petite question

J'ai donc commande les elargisseurs de voies que je devait recevoir lundi et je voila savoir combien sa fait gagner et largeur une fois monter

monstertruck10 a écrit:

Bonjour de déterre le sujet pour une petite question

J'ai donc commande les elargisseurs de voies que je devait recevoir lundi et je voila savoir combien sa fait gagner et largeur une fois monter

Salut Monster ,cela dépend des élargisseurs que tu as pris ,au minimum 1 bon cm de plus de chaque coté

abuzzman a écrit:

monstertruck10 a écrit:

Bonjour de déterre le sujet pour une petite question

J'ai donc commande les elargisseurs de voies que je devait recevoir lundi et je voila savoir combien sa fait gagner et largeur une fois monter

Salut Monster ,cela dépend des élargisseurs que tu as pris ,au minimum 1 bon cm de plus de chaque coté

J ai commander cela

Salut,

je ne sais pas si tu es au courant mais les cardans de XL ont les "boules de cardans" plus grosses donc si tu ne change que les noies de roues, tes cardans vont certainement "nager" dans les noies de XL.

J'ai fais cette modif mais j'ai changé mes noies de diff, cardans et noies de roues de savage standard par ceux de XL

Bonjour, je deterre ce topic !

Car à mon tour d'elargir le savage

J'ai commandé les noix de differentiel et cardans du xl et bien sur les elargisseurs, ma seul crainte c'est que les noix de differentiel du XL ne passe pas dans le boitier differentiel du X 4.6 ? (ils sont plus gros non ?)

Voici leurs references - HPI 86248

Le dernier post date de 2010, j'ai un doute .

crash, toi qui a fait cette modification ?

Merci

Yop,

Ce sont les mêmes (les bulks) , toute gamme de X confondue

Bab'

Salut,

Rapidité, efficacité et soulagé .

Merci Bab

Yop,

Merci, petite précision, les noix sont effectivement plus grosses (Car boules de cardan plus grosses) mais le bulk est toujours le même

Bab'

Hello je déterre hé oui

les triangles du XL sont' il plus large que ceux du flux ?

Sinon des retours d' expérience :

- triangle plus long +/-
- élargisseur de voie +/-

merci stéphane

Hello,
Tu va dire qu'on est relou, mais les notices des Savages sont en ligne ici et sur HPI, et en regardant dessus, tu aurais vu que la référence des triangles du flux et du XL sont les mêmes, donc il n'y en a pas de plus long sur le XL...
La seule différence est la longueur des fusées de XL qui sont une dizaine de mm plus longue que celles du Flux.
Les seuls triangles plus long que d'origine sont les triangles Alu Fast Lane Machine(FLM), mais ça oblige a changer les 4 cardans de roues en plus...
En gros, plus tu as de déport, plus tu colle au bitume, mais moins tu braques, et plus tu bousilles de roulements de roues...
Mag'

Merci et non vous êtes pas relou