bonjour a tous je recherche un châssis alu compatible avec le maverick strada mt evo j ai pus voir sur le forum que cela a déjà était fait auparavant, quelqu’un aurait un lien a me filer pour une marque ou un model de châssis que l'ont peu mettre sur mon model j'ai cru voir que les model hsp 4001 serait ressemblant ou les châssis red cat rampage serait aussi similaire mai cela est a confirmer!
merci a ceux qui pourront m'aidez!

Salut,

J'ai eu le Red Cat Rampage, le châssis est exactement le même que le Maverick

Ha intéressant sa!!! Par contre chose que j ai pas préciser c est que c est un électrique le petit maverick, si jamais tu a une référence pour que je recherche sa sur le net ou alors direct un lien ou ont peut achetez je prend, car j en ai un a la maison qui est impatient de pouvoir re rouler avec sont jouet pire que le père  en tout cas merci d avance!

Regarde mon post de l'époque, il manque pas mal de photo suite à une perte de l'hébergeur, mais dit moi si cela correspond

I C I

heu sa va être un peu large pour le petit 1/10 du fiston
remarque y aurait de quoi mettre une paire de moteur comme sa
merci quand même

Yop

Je crois qu'il y a eu une méprise d'échelle effectivement
En fait le Maverick Strada 1/10 il a été décliné sur plusieurs marques, exemples:

"L'original Maverick" sur le site de HPI UK seulement
Là quelques pièces ont été redessinées par rapport au Strada original que j'ai eu.
Maverick Strada MT
Maverick Strada MT Brushless

Redcat
Redcat Volcano EPX
Redcat Volcano EPX Pro
Chez Redcat ils proposent un châssis carbone en upgrade

Himoto
Himoto H2101
Himoto 2101 BL

HSP
Brushed
Brushless
Apparemment ils ont fait des évolutions sur le châssis mais ça a l'air de la même base
Brushed evo
Brushless evo

Je crois en avoir vu encore d'autres, le jeu de pièces de ce châssis a été cloné X fois

A++

merci pour les infos je vais fouiner sa dans le weekend faut que je trouve un châssis alu obliger sinon le fiston va finir par me piquer mes bajas!!!!

Yop

Et pourquoi absolument un châssis alu

Le carbone ça ne lui fait pas l'affaire

Et même le châssis d'origine, il tenait quand même bien le coup, même si j'avais fait une sorte de sabot supplémentaire en alu sous le mien, vu qu'il prenait trop de coups à l'avant à cause des pierres, ça commençait à être limite pour les vis de fixation du pare-choc.

A++

Dison que le carbone sera trop fragile pour se que fait le gamin avec c pour sa que je part sur un alu

Yop

Kevarax a écrit:

Dison que le carbone sera trop fragile pour se que fait le gamin avec c pour sa que je part sur un alu

Je vois...

Mais là je ne vois pas cette option sur les constructeurs  
Au pire quand tu vois le châssis d'origine et le châssis option carbone tu peux éventuellement envisager de t'en tailler un dans une plaque d'alu

Ou en acier des fois que ton loupiot soit vraiment un destructeur

Note: Sur le châssis carbone ils ont fait une contre plaque à mettre sous le diff avant, sans doute parce que ce dernier doit être surélevé par rapport au diff arrière. Perso je ne me rappelles plus de ce détail, ça fait presque 10 ans que je me suis séparé de mon Maverick... (Ho p... déjà ! ).

A++

je pense que sa va finir comme sa en châssis home made avec plaque alu de 3/4 mm au moins je serait sur de la compatibilité car j ai contacter différentes marques et tous mon répondus que se n’était pas compatible. et tout cas merci pour votre aide

bon voila réparation effectuer avec création renfort châssis home made et la sa devrait tenir!!

Salut,

Belle réalisation quand-même

La pièce est en alu

Comment as tu fait pour plier l'alu

Oui c est en alu j ai un pote qui a une petite plieuse et qui aime s amusé avec se genre de truc donc il c'est fait plaisir lol

Yop

Je plussoie, c'est une belle réalisation

C'est vrai que les 2 vis en bout du châssis c'est une faiblesse, avec une pierre ça peut vite se dégrader, c'est ce qui avait commencé à se passer sur le mien.

Par contre il faudra que tu fasses attention : Avec toute la partie avant en alu en cas de gros choc frontal la pièce restera enfoncée, il faudra que tu la déplie manuellement.
Et comme tu as dit que ton gamin n'était pas un tendre, ça t'arrivera sûrement...

@ Gos'
Pour plier l'alu je te dirais qu'un étau plus une barre et / ou un marteau ça le fait aussi très bien, perso c'est ce que j'utilise (Vu que je n'ai pas de plieuse)

A++

katcha a écrit:

@ Gos'
Pour plier l'alu je te dirais qu'un étau plus une barre et / ou un marteau ça le fait aussi très bien, perso c'est ce que j'utilise (Vu que je n'ai pas de plieuse)

Salut kat,

Je posais la question, parc que l'alu ce casse très vite aussi en le pliant

Yo,

Belle réalisation

Ton pote a une plieuse manuelle?
On ne voit pas les traces laissées par la matrice

@+
Niko

Yop

Gosraider a écrit:

Je posais la question, parc que l'alu ce casse très vite aussi en le pliant

Le duralumin ou certains profils extrudés ou des plaques vraiment épaisses oui.

Pour les plaques épaisses c'est plutôt qu'elles se craquèlent à la pliure. A ce moment là il faut chauffer pour éviter d'avoir des craquelures.
Mais jusqu'à 3 - 4 mm je ne me pose même pas de questions selon l'alu, y compris pour des angles à 90°

A++

c est une petite presse manuel 250 tonnes  
et question solidité on lui a fait passer un crash test
hauteur environ 1m lâcher debout, sol en beton VS le par choc          choc violent avec le sol test effectuer 2 fois de suite!
résultat rien a bouger  

Yep

Kevarax a écrit:

c est une petite presse manuel 250 tonnes  

Et il a osé parlé d'une "petite" presse

Il falloir se méfier quand tu parles d'un petit ou d'un grand truc

Pour le crash test de 1 m c'est déjà bien. Maintenant la masse d'un Maverick lancé à 50 km / h sur un obstacle indéformable ça fait quoi en équivalent chute
Ca je ne sais pas calculer mais je sais que c'est possible, il faudrait que je déterre des TRES vieux cours...

Bon en attendant je lui souhaite une bonne route à ton Maverick

A++

Bun quoi oui c est une petite presse pour une petite pieces
Apres la si je part dans des calculs savant mon servo va exploser