Salut à tous,
Ma famille de savage s'agrandit aujourd’hui avec l'arrivé du petit nouveau, petit il faut le dire

Bon cela faisait un moment que je le recherchais, le voila arrivé, sans électronique hormis un servo (sans aucune marque n'y modèle inscrit dessus, il serra donc remplacé)

J'ai attaqué le démontage :


Pour l'instant pas de surprise, il est en bon état hormis 2 goupilles de cardans cvd perdu / cassées.
Il n'a pas l'air d'avoir beaucoup roulé, j’éditerais ce post si je vois d'autres casses car je n'ai pas encore fini le démontage.

Je me pose déjà quelques questions concernant la motorisation.
J'ai vu que mes lipos 3S passaient pile poil dans le bac à batterie, je me suis donc dit "nickel comme sa je rachète un jeu de 2 lipos 3s que je pourrais utiliser aussi avec mon flux XL" mais après avoir lu les posts des flux xs en 3S, je me demande si c'est une bonne idée pour la transmission...
Je pense donc m'orienter vers du 2S, du coup soit le combo d'origine ou autre chose si vous pouvez m'orienter un peu ?
Merci à bientôt.

Salut,

Belle achat, dit donc tu t'arrêtes plus en ce moment avec tous tes modèles 

Coucou !

Super nouvelle !

Pour ma part j'ai roulé avec les 2 types de batterie 2S/3S !!! en 3S vérifie bien que tu mets les bon pignons moteur !
Mais je ne te cache pas que ça envoie du lourd en 3S !!! (tu fait des flips au démarrage facilement) et la transmission prend chère !
depuis je reste sur du 2S, j'ai beaucoup moins de casse et y'a largement assez de patate pour s'amuser quand même !

Cordialement !

sonny___ a écrit:

Coucou !

Super nouvelle !

Pour ma part j'ai roulé avec les 2 types de batterie 2S/3S !!! en 3S vérifie bien que tu mets les bon pignons moteur !
Mais je ne te cache pas que ça envoie du lourd en 3S !!! (tu fait des flips au démarrage facilement) et la transmission prend chère !
depuis je reste sur du 2S, j'ai beaucoup moins de casse et y'a largement assez de patate pour s'amuser quand même !

Cordialement !

Salut ,
Sonny semble être la voix de la sagesse je ne vais pas tenter le 3S je vais rester sage , si c'est pour tout exploser, pas la peine.

Gosraider a écrit:

Salut,

Belle achat, dit donc tu t'arrêtes plus en ce moment avec tous tes modèles 

Si si , je m’arrête au savage Xs , sa va faire la 6eme RC a la maison. Je commence a plus avoir trop de place , d'ailleurs je compte vendre le châssis de mon savage X thermique

Sinon j'ai fait quelques recherche sur le fofo , beaucoup de monde conseil le Ezrun WP SC8.
Je ne le trouve pas sur RC team , je pense avoir trouvé le meme ou l'equivalent ICI c'est bien sa ?
Quand au moteur , le quel choisir ? Si possible en Hobbywing ou mieux alors un combo complet ?
J'ai vu SA mais je doute.
Merci de votre aide

Yop

Et un autre XS dans le fofo
Yapluka compléter

Pour les batteries effectivement, au vu des nombreux témoignages, on peut se demander si le 3S n'est pas "too" much pour ce modèle, sauf si tu montes un moteur très bas en KV.

Parlons des KV justement. Le combo serait bien mais c'est un moteur 4600 KV quand même
Un XS RTR est donné d'origine avec un 4000 KV, et certains membres ont préféré descendre vers un 3800 KV, plus contrôlable, qui tire moins d'intensité et chauffe moins.
Donc franchement je ne penses pas qu'un moteur 4600 soit une bonne idée

Pour le contro Leopard on dirait bien un Hobbywing mais je n'ai pas trop confiance, sachant ce qu'il se passe avec les moteurs Leopard (Chauffe et surconsommation) je me demande ce qu'on aurait avec un contro de cette marque:
- Soit c'est un Hobbywing juste re-badgé et il n'y aura pas de problème.
- Soit il a été modifié par rapport au Hobbywing et là il se peut que ce soit un mauvais contro

Petite histoire qui n'a rien à voir avec notre sujet : Ca fait bien une semaine que le site de Hobbywing est parti en plus moyen de parcourir comme il faut les produits, pour les consulter c'est pas évident

A++

salut je confirme aussi possédant un xs, le 3 s est vraiment fun pour tous péter. j'ai même remplacer le variateur par le Ezrun WP SC8 qui est super mais je suis retourné aux 2 s moins de casse voilaa mon avis sinon c'est vrai depuis que je l'ai remis en 2s et changer quelque pièce mon fils ce regal avec car papa a le grand savage maintenant

Salut les amis ,
Merci pour vos reponses , pour repondre a Katcha , oui le lepoard ne m'enchante pas plus que sa. Quand a l'histoire de KV trop haut , je revoit ma copie

Soit ce combo en castle qui se rapproche de celui d'origine. ( Vu que j'ai deja un castle link sa serrai pratique ) Si j'ai bien compris d'origine c'est un combo castle rebadger hpi comme sur le flux HP

Soit en Hobby celui la ou celui la ?
Si j'ai bien compris , les combos hobbywing au dessus sont plutôt surdimensionné pour un XS mais devrais convenir.

Apres je compte rouler en 2S sur terrain de BMX ou herbe , je ne cherche pas une config de fou , mais plutôt standard , passe partout.

Voila voila

Yop

Les Hobbywing tu peux y aller les yeux fermés, qui peut le plus peut le moins
Ceux qui ont eu des problèmes avec le contro d'origine ont souvent monté des 120A pour avoir la paix

Pour le Castle je ne sais pas. Ce combo est donné pour des véhicules ne pesant pas plus de 2,9 kg (6,5 lbs).
Je ne connais pas le poids d'un XS, mais je sais que c'est un gros 1/10, son poids est peut être trop important pour le contro Sidewinder SCT

A++

Salut   ,
Merci pour ta réponse katcha , j’ai relu pas mal de sujet sur les savage xs.
Et j’ai opté pour du hobbywing , mais le Ezrun WP SC8 , choppé sur eBay ( j’espere ne pas mettre fait avoir avec une copie ou autres chinoiserie ). Et le moteur d’origine du flux xs avec le pignon déjà monté. Le tout pour 100€ livre
Il me reste plus cas commandé un servo et une lipo 2S
Pendant ce temps j’ai fini le remontage et madame Carbonik a posé quelques stickers, ha oui j’ai oublié de vous dire , c’est pour madame le savage xs   enfin en théorie  

J'aime bien le "en théorie"

A moins que... Tirage de bourre en famille à la clef ?

A pluche

Salut la compagnie,
Sa fait un bail que je ne suis pas venu poster ici malgré le faite que je me connecte régulièrement pour vous lire.
Le petit XS est a vendre , il ne convient pas aux terrains sur les quels j'ai l'habitude de rouler , et j'ai besoin d'argent pour équiper mon nouveau bolide que je ne manquerai pas de vous présentez d'ici peu.
A bientot