Yop,
la premiere photo se sont des couples coniques hot racing, c'est bien plus resistants que des diffs d'origine mais il faut absolument un callage des diffs aux petits oignons sinon ça fait craque
Pour la deuxieme image c'est les pignons d'attaque qu'on retrouve sur le flux/xl et le 4.6 big block (celui que tu as acheté avec la carro rose
par contre le prix est trop cher avec les ports va faire un tour sur dollarhobbys à l'occaz!!
geo