B'soir !

Bon alors voila j'ai un peut run ces soirs et la j'ai un peut démonter le Savage (roue / capot moteur).



Et la petit soucis ..... J'ai perdu une des petites rondelles (celle entre la jante et l'écrou).



La rondelle en haut de l'image

Du coup c'est la panique Je voulais rouler ce week mais ça parait compromis.

Rouler sans rondelle y a des risques pour la jante ?
Et impossible a trouver au détail sur le net ?
Dans un magasin de bricolage ?

Salut

Trouves quelque chose d'équivalent ou coupes la dans du plastique epais en dépannage, c'est du vécu.

Ok j'essaierai de trouver une rondelle équivalente.

Mais j'peut en trouver sur le net ?
Elles sont vendues directes avec les jantes ?
J'te remercie Tasty (pas mal l'idée de la découpée).

Salut

Perdre sa rondelle c' est toujours gênant.

Désolé ...

Référence HPI : 105280 , effectivement c' est vendu avec deux jante et sans peneu

Tasty a raison , fabriques en une ou vas voir au bricotruc prés de chez toi.

Bon run

Ok ! Merci pour les précisions ...... Et ouaip ...... Perdue ma rondelle

Bon bah j'vais m'en trouver au BricoDuCoin .... Et en attendant m'en .... bricoler une ...

De toutes façons .... J'veut run demain !!!!!  

Et plus tard j'me commanderait une paire de jantes ..... Et je peindrait les rondelles en rouge fluo !!!

Et bon run !!!

Pas moyen de vérifier où je suis, mais je pense bien en avoir quelques unes, files moi ton adresse par MP et je t'envoie ça au plus tard lundi

Yep.

Les rondelles en fluo j'ai fait ça il y a longtemps, avec les cardans

Mais avec le traitement de surface des pièces HPI ça ne tiens pas... Ou bien il faudrait sérieusement les poncer d'abord

A++

Muarf dommage pour les rondelles peintes

Bon je me suis dépanné avec deux rondelles une petite et une un peut plus grande et c'est nikel ! Le sauvage et de retour

Merci pour les conseils !

Hey mister poisse le retour ......

Voila je roulait tranquille sur la route quand une voiture est arrivée. Je me décale sur le coté et la y avait un trou

Le Savage a planté le nez dedans s'est retourné et a un peut trainer sur l'arrière et ça a broyer le plastique noir de l'antenne .......

J'ai pris ce qui restait et l'ai scotcher sur ce qui restait sur le Savage pour protéger le filament blanc.

C'est grave ou ça va le faire quand même ?
Et je suppose que c'est lié au contrôleur (impossible de changer le plastique sans changer le contrôleur ) ?

Yop,

tu parles de la paille d'antenne ?
Si c'est ca c'est rien, la paille ça se change et le fil d'antenne n'est pas relié au contro mais au récepteur

geo

Ouaip c'est ça le tube noir ! J'ai vu que j'était pas le seul a l'avoir cassé.

Bah j'ai scotcher ca comme j'ai pu mais apparemment certains enlèvent cette paille et mettent l'antenne directement sous la carrosserie.

Bon pour le moment ça tiens j'testerait demain et j’aviserai si j’enlève ou si j'en commande une nouvelle

Merci !!

Salut,

Je coupe le tube d'antenne à environ 3-4 cm après la sortie du boitier je lui greffe un bout de durite d'essence et je le laisse sous la carrosserie fixer sur l'arceau.

Exemple du montage sur le flux de mon fils:



Et sur le mien j'ai juste mis de la durite:



Pour la portée je n'ai jamais chercher à essayer,peur de le perdre,il va assez loin pour que quand il se retourne et bien ça t'embête de faire cette distance  

J'ai eut aussi le même problème que toi et depuis plus eut un seul soucis avec mes antennes .

Yep.

Tant que le fil à l'intérieur n'est pas endommagé tout va bien

Il faut faire attention avec certains récepteurs, ce n'est pas un simple bout de fil mais un petit câble coaxial, c'est plus délicat et moins résistant qu'un simple fil.
Il ne faut pas non plus les plier à un angle trop vif

A++

Yop!

Sur mon XS l'antenne ne dépassait même pas la carrosserie, du coup j'ai coupé le tube noir pour le laisser à l'intérieur, c'est plus pratique et ça évite d'arracher l'antenne en se retournant.

Yep.

Pareil, l'antenne est tellement courte maintenant qu'elle est sous la carro.
Mais parfois avec une mauvaise culbute la carro peut taper dans le tube et encore le casser

Ceci étant dis je suis resté surpris par la résistance du tube noir d'origine quand j'avais la radio en 27 MHz, je me suis tapé des "toits" en tout genre, le tube il a parfois été plié et râpé mais il n'a jamais cassé
Si ce n'était pas que je veux avoir un tube fluo pour retrouver le morceau avec le bouchon quand ça casse, j'aurais découpé les tubes courts dedans

A++