Bonjour à tous

je vous présente mon projet:

suite à un achat en brocante d'une carrosserie mustang en 1/6, je l'avais modifier pour créer un master pour la mettre sur mes flux xl.
Mais mon master s'estait cassé lors du démoulage du moule. Puis le moule mal étudier, à lui aussi été abimer lors du démoulage de 2 carrosseries.

En final j'avais garder celle ci :




puis mise en peinture








Mais malgré tout, deux problème majeur, pas assez large à mon gout et l'axe des roues n'était pas bon.

En cette fin d’année j'ai repris la carrosserie pour la modifiée :



nettoyage à l'acétone :


la largeur à atteindre !!


après divers essais qui n'ont pas marché.....







j'abandonne cette idée car la voiture me paraissais trop bouffit

je reprend une idée de base sur Paint agrandir la carrosserie de façon harmonieuse


agrandir les ailes de roues

salut

je suis tomber sur ta vidéo hier par pure hasard

Salut,

Wow méga projet. Je crois que tu as plus de temps que moi mais si tu réussis, tu auras un modèle unique.

Lâches pas, tu es sur une bonne voie.

Chow.

bonjour,

La vidéo, c'était il y a quelques années je crois !!!

c'était la première sortie du flux avec le fiston !! on en revenait pas de la vitesse par rapport au thermique.

la suite :
mise en place de plaque polyuréthane dans ma caro puis découpage de celle ci



et la voila avec 4 cm + large


2 cm a l'arrière et idem à l'avant







Jointure au gel coat et ponçage



Pas de thermoformage, trop de contre dépouille.

Carrosserie en résine uniquement en Noir et rouge et certainement une style course de la mort avec une gatling !

Élargissement des ailes et capot + sport





j’ai pas mal de défauts à corriger, la ou j'ai mis le gel coat

77philou

salut,
je suivrais se projet qui est très bien partis tu va faire un thermoformage par dessus après ?

Salut,

Je vais suivre ce sujet avec plaisir,bon courage et super boulot

Salut!!

Joli ce projet!!

Bonjour,
quelques photos de mon avancement....



j’ai pas mal de défauts à corriger, la ou j'ai mis le gel coat

Merci 77Philou

salut,

vraiment beau bouleau ta caro

pour ta transmission, de ne pas changer en changeant les roue tu risque de faire forcer ton moteur du au rajout de poids
c'est un peut comme si avec une voiture tu partais en première quand tu a les origine et comme si tu partais en seconde avec les roue baja, donc ton moteur force plus pour entraîner les roues

Apreès tu fais ce que tu veux

Salut Philou,

Super projet, très interressant

Tu as la possibilité de faire quelques sections ? Longueur - Largeur - Hauteur ?

Pour le thermoformage, s'il y a de la contre-dé', il faut faire plusieurs parties de lexan à assembler un peu comme la charger :



Si mes compétences en CAO peuvent te servir Mp

Bab'

Bonjour, Merci pour vos encouragements.

je préfère travailler la résine, car je n'ai pas fabriquer de machine de thermoformage, je connais bien tout de même le procéder mais il est parfaitement adapter à de petite pièce mais moins sur de gros modèle à mon avis.

je compte tout de même faire mes phares avec du thermoformage.

Sinon je pense que si le temps continue à être clément je m'attaque au moule ces prochains jours...
3 carrosseries en projet, une noire, une rouge et une style course de la mort avec des impacts de balles sur la caro et une gatling sur le capot !!!



avec un mix syle MAD MAX (100 exemplaire dans le monde !!!)



77philou

tu devrais les vendre sur ebay, les ricains raffolent de ça, nous aussi d'ailleurs

Oui, remarque pertinente mais avant de les vendre il faut les faire !!!!

et puis si tu regarde certain sites tel que RCBODYSHOP site français de fabricant de carrosserie :
http://www.rcbodyshop.fr/carrosseries/toutes.html?matiere=56

les carrosseries en résine en 1/5 et 1/4 vont de 300 euros à 1400 euros (pour une Aston Martin en 1/4 il faut compter 300 euros ! mais elle est magnifique !!!

http://www.rcbodyshop.fr/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/v/a/vass-gt-1st_07.jpg
http://www.rcbodyshop.fr/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/v/a/vassgt.jpg
Aujourd'hui la taille de ma mustang est comprise entre 1/6 - 1/5 et si je la vend elle sera au alentour de 300 euros, et par conséquent pas beaucoup de demande ! Peu de personne pourront se la payer et mettre 300 euros pour une carro, c'est le prix de la voiture !!! De plus elle sera conçu pour le savage XL ce qui limite encore la demande....

La résine c'est cher mais la mise en œuvre est délicate, et si tu commet une erreur c'est pour la poubelle !


Regarde : carrosserie en résine Lotus ScaleSport7 - 1:5 : 1400 euros !

Sur E BAY, un anglais fabriquait des carrosseries en résine pour 100 euros frais de port compris, mais pas en ce moment,peut être pas assez de demande, de plus les modèles étaient relativement simple mais plutôt sympa surtout la cox.

Si tu veux réduire le coût, il faut la fabriquer en grande quantité, voir la modifier pour la thermoformer.... Mais et si tout le monde en a, si + de 100 personne la possède aura t'elle toujours ce coté "unique " ??? Aurais tu envie d'une carrosserie que tous le monde possède ??? De plus si tu vend la carro, personne ne t'interdit de la copier puis de la vendre à ton tour !!! pas de copyright !

tu vois ce n'est pas simple...seul un prix élevé peut me permettre de réduire le risque de copie car si elle est chère ce ne sera pas rentable pour celui qui veux la copier.
A+
77 PHILOU

Bonjour,

je me suis attaqué aux lignes de structures de la voiture. mais je n'arrivais pas a tracer correctement, et le rendu final me déplaisais. Du coup j'ai reboucher les lignes de structure du toit et des pares brises.

J'ai chercher des astuces sur le net et j'ai repris une idée de sur-épaisseur pour créer un creux. Place aux photos













Voila, je suis assez content du résultat.
77Philou

salut,
pas mal sa avance bien
bonne chance pour après

Salut,

En tous cas tu es armé de patience

Salut,

Un vrai travail de modéliste patient, concepteur et réalisateur

Bonne continuation nous te suivrons de prés

RC'

et voila la suite !!!

ponçage, mastic en aérosol, ponçage et et et puis un jour le vernis !!!!!

vernis en aérosol, 2 couches :





quelques rectifications plus tard....



mise en surélévation de la voiture :




1 couche de cire, 1 couche d'alcool polyvinylique (il en faudra 3 au minimum)
pour info : "L'alcool polyvinylique est un concentré liquide additionné d'agent tension-actif permettant d'obtenir un film régulier autour d'un moule ou d'une pièce" en clair cela fait une peau de quelques microns sur le moule et l'isole ainsi de la résine.






sinon ce WE, je pense que si le temps le permet je vais résiner

Il y aura un moule pour le capot car je pense le refaire.....
en fait je suis tombé sur cela sur le net :




j'aime bien le désign de la sortie d'air

donc j'envisage de moulé mon capot puis de supprimer la sortie d'air pour la remplacer par celle du KYOCHO, mais avant il faut que j'aille à Paris pour voir le modèle en grandeur nature chez un revendeur et me faire une idée de faisabilité !!!

77Philou

Bonjour,

C'est cool ça avance bien

Yo. C'est vraiment hot. Tu travail très. Bien.

Je suis toujours avec attention.

A+

Voila j'ai commencer par faire un plan de joint en plastiline (Mais ce n'est pas bon vous verrez ci dessous)

la moitié du capot avant et la partie arrière




Gel coat puis stratification à la résine




Démoulage de la partie arrière pour voir avant de continuer (on ne démoule pas en principe sinon impossible de refaire son plan de joint correctement



Il y a eu une réaction chimique néfaste a l'interieur du moule du certainement au vernis non compatible avec ma résine. Cela à fait des dégâts sur le master (obligé de remastiquer). j'ai préférer tout arrêtez pour répartir sur de bonne bases.

Des stries sont présente à l'interieur du moule, il est possible de les poncer mais c'est un travail trop important. je décide de tout recommencer !!!





la j'ai essayé un ponçage du moule mais c'est beaucoup trop de travail



je profite que la voiture est sale pour fabriquer des plans de joint mieux adapté à mon moulage. Sur la photo création des plans de joint et montage à blanc pour la prochaine fois.



Donc cette semaine c'est reparti pour du ponçage puis un apprêt et une peinture de voiture pour avoir un aspect brillant.
(c'est important cela permet d'avoir un moule brillant et aussi pour le gel coat du tirage).
77philou

Salut,
Super ta réalisation
C'était toi sur le site Crazy Savage


Pourquoi faire des plans de joint, je comprend pas très bien pourquoi tu divises ton master en fait
Donc là tu va faire un moule en négatif à partir de ton master, et après tu va pouvoir faire a carrosserie non Pour avoir l'état de surface nikel à l'extérieur c'est ça

Bonne continuation et les Mustang

Non ce n'était pas moi sur le site de Crazy.

Je fais des plans de joint pour réunir les parties du moule. le master est divisé sinon c'est impossible à démouler trop de contre dépouille. le capot à un renfoncement sur la prise d'air, alors je ne pourrait pas le démoulé si je le fait en 1 pièce, de plus je veux refaire plusieurs modèles de capot .

La pièce que tu voit c'est le master, ensuite on fait un moule et après à partir du moule des tirages.
77philou

Félicitation Philou !!!!

Très belle réalisation en cours !!!!