ciol77 a écrit:

c'est bon le vario est parametrer comme il se doit ,mais moi je le parametre a 3.2 par element,comme sur mes tt/dtm 1/10eme

c'est un paramétrage d'usine, ou c'est toi qui la fait

c'est moi via la carte de prog

ciol77 a écrit:

c'est moi via la carte de prog

ciol, quant tu l’achète neuf le contro, y a t'il un paramétrage, ou il est vierge de chez vierge

alors bien souvent il vaut mieux se méfier des paramétrage d'usine ,car par exemple sur l'orion r10 pro,le protection coupure est sur off,donc quand tu prends un vario de n'importe quelle marque qu'il soit ,prend la carte de prog avec et vérifie tout les paramètres interne du vario
lolo

ok, merci, c'est ce que je voulais savoir

Gosraider a écrit:

ok, merci, c'est ce que je voulais savoir

mais de rien c'est un plaisir d'aider aussi
voila encore une petite prepa de la carro en prevision
les pontons baleine ne me plaisent pas



donc on va les préparé pour qu'ils ressemblent plus a une vraie F1



lolo

Mais qu'est ce qui se passe ici

Gos' qui parle d'électronique et de batteries ?
Ca yes je suis tombé dans la 5eme dimension
Tu commences vraiment à y prendre goût aux électrons

Ciol je l'ai déjà dit mais tant pis je me répète, ce modèle est une tuerie, j'adore
Un truc m'a quand même un peu intrigué: A l'avant il n'y a qu'un amorto pour les deux roues du train ?
Ca veux dire que les suspensions avant ne sont pas vraiment indépendantes ?
On dirait que le basculeur est d'une seule pièce  

Désolé mais curiosité quand tu nous tiens...

A+
Katcha

yop ,alors en fait effectivement il y a un mono amorto mais le basculeur avant est scindé en deux parties juste après le carbone,ce qui les fait travailler quasi indépendamment




lolo

lolo, il me tarde que tu fasse un essai sur une belle ligne droite pour voir ce que donne cet avion de chasse

Gosraider a écrit:

lolo, il me tarde que tu fasse un essai sur une belle ligne droite pour voir ce que donne cet avion de chasse

yop ,ça va venir mais la faut etre patient,car vu la météo,et puis faut que je réalise aussi la carro et là ,ça va etre coton,comme je ne sais pas encore ou mon cerveau va m'emmener,mais déjà ce ne sera pas une réplica

j'ai une petite idée du style de déco et de couleur que je veux,apres y'a d'autre chose a entrer dans le décor



lolo

Pas mal en effet cette déco, sa va la rendre encore plus agressive je pense

Salut,

Wah c' est magnifique , bravo !

ça doit être impressionnant de voir roulé une machine pareil.

damSP.

damSP a écrit:

Wah c' est magnifique , bravo !

ça doit être impressionnant de voir roulé une machine pareil.

Sa me rend fou, le jour ou il fait un essai, j'aimerais être présent !!!!!!!!!!!!!!!!

yop les potos va falloir louerun car ,parce que je n'arrete pas d'avoir des message de gars qui veulent la voir rouler de pres lolllllllllllll

salut les amigos,je me suis dis que ça vous intéresserait de voir la chose dessus

Salut Ciol, c'est magnifique, il s'agit du même moteur qu'en page 2 ou c'est différent

yop ,
alors non ce n'est pas le même sur le GT,j'ai un 730 kv la c'est un 780 kv couplé a un embrayage ,grande premiere ,un embrayage sur un nucléaire ,c'est pour calmer le coup de fusil à l'acceleration et aux relances

Salut.

Joli moulin. En plus en travers il va bien prendre le courant d'air, ce sera bien pour son refroidissement

Faudra voir si tu ne satellise pas tes masselottes d'embrayage avec la vitesse qu'on peut atteindre en brushless

Ca risque peut être de poser des problèmes avec la marche arrière, pris à rebrousse poil l'embrayage il ne risque pas de patiner

Par contre pour le freinage au moteur c'est vrai que tu n'en a rien à faire vu que tu as déjà un freinage indépendant sur chaque roue, ce qui est meilleur à mon point de vue

A+ Katcha

yop alors pour l'embrayage ,c'est deja tester et approuvé par sieur Arnaldi B.A qui a fait du roulage pour ,pour la marche arriere pas de souci ,j'en ai pas ,pour le freinage effectivement 4 freins a disques gros diametre ,hydraulique ça va le faire
lolo

Salut Ciol

ciol77 a écrit:

pour la marche arriere pas de souci ,j'en ai pas

OK. C'est pourtant dommage de s'en priver puisque le contrôleur offre cette fonction.

C'est toujours chouette de pouvoir dépatouiller la voiture avec une petite marche arrière quand tu te met dans le décors, plutôt que d'aller courir pour la tirer.
Parce qu'on a beau dire on a beau faire, le décors on finit toujours par aller le visiter

A+
Katcha

Salut Ciol,

Aurais tu une vue éclaté de l'embrayage pour voir comme il est fait, ou il s'agit d'un embrayage classique d'1/8em thermique

katcha a écrit:

Salut Ciol

ciol77 a écrit:

pour la marche arriere pas de souci ,j'en ai pas

OK. C'est pourtant dommage de s'en priver puisque le contrôleur offre cette fonction.

C'est toujours chouette de pouvoir dépatouiller la voiture avec une petite marche arrière quand tu te met dans le décors, plutôt que d'aller courir pour la tirer.
Parce qu'on a beau dire on a beau faire, le décors on finit toujours par aller le visiter

A+
Katcha

yop a ben je confirme,mais je vais me pencher sur la question aussi voir si y'a pas un moyen
pour la photo de l'eclater des que je demonte le bébé ,je t'en fait une et je post direct
lolo

salut les potos alors petite avancé sur la bestiole,donc a la direction 2x 32kg en version brushless,ça va gazé pour le coup mais il faut ça

Salut.

Ha oui, tu as sorti une belle artillerie là

Je ne sais pas comment tu as prévu de les alimenter, je pense qu'il faudra au minimum un BEC ou une batterie dédiée pour ça, les deux en tandem il risquent de pomper pas mal de courant

A+ Katcha

Hi
Punaise, je vient de voir la vidéo sur face de book, et ben c'est

C'est quoi le concept fusée missile sol/sol Ne me dis pas F1 parce que je ne te croirais pas

Pour alimenter les servos, il utilise forcément un BEC vu qu'il n'y en as pas dans le contro

Hugh