Bonjour à tous,

Voila j'ai un soucis sur mon savage x4.6 équipé d'une boite 3.
Il marchait super bien jusqu'à que en plein run il s'immobilise sur le terrain et le moteur tournait dans le vide en me rapprochant à pas de course je constate qu'il manque plusieurs dents sur la couronne d'entrainement BV.Je présume donc qu'il y a eu un blocage et comme mon slipper était trop serré bin m'a couronne a était endommagé. Je  démonte la boite je vois rien je remonte change la couronne et re belote au bout de 10 min de run.....
Je re demonte voit toujours rien et change ma couronne par la réf renforcé de hpi et re re belote aujourd'hui sauf qu'évidement c'est pas la couronne qui à morflait mais la cloche d'embrayage qui elle n'est pas renforcé......

Ma question : d'où sa peut venir?2 rapports bv enclenché en memes temps?
                                               Un différentiels qui bloque?  

Au secours car la j'en peux plus et je ne trouve pas d'où sa peut venir.


Merci de vos lumières


seb350z


BONJOUR SEB,

J'AI DEPLACE TON SUJET CAR IL N'EST PAS AU BON ENDROIT, J'AI AUSSI RE-EDITER TON TITRE, CAR ICI ON N'EST PAS CHEZ LES PINK FLOY (QUOIQUE THE WALL, C'EST EXTRA) !!!!! DONC JE TE DEMANDE DE FAIRE ATTENTION.

COMPRENDE SENIOR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


EDIT ----> Administrateur du Forum

Gosraider

Salut,

je penses plutôt à un réglage d'entre dents un peut juste , le tout couplé à une chauffe au niveau de la cloche , genre tu viens de faire ton run , et tu laisse un peut le Savage sur place , ça fait un point chaud sur la couronne , après tu redémarre et les dents sautes.

Bref bien vérifier l'alignement moteur / cloche , roulement de cloche et entre dents , restera le réglage moteur et sa chauffe ,

Sinon deux trois photo c'est toujours sympa pour essayer d'analyser

Rico