Salut,

Est que c'est fiable pour rouler que en 6S un xerun 150a?

Bastien

Salut.

Au point de vue fiabilité je ne sais pas trop mais pour ton usage c'est non !

Il vaudrait mieux que tu t'orientes vers un modèle waterproof

A+ Katcha

Yop,

Ouais c'est plutôt fiable
Pour un waterproof t'as le Quicrun 150A également de chez Hobbywing, il me semble qu'il est waterproof alors que le Xerun est "seulement" slashproof"

Cold'

Salut,

je te conseille un Mamba meme non waterproof avec la protection dusty motor tu ne risque rien je ne dis pas que tu pourrais rouler sous l'eau mais rouler dans les flaques sans soucai...

Salut,

T'as fini quand même par mettre une wheelie bar, mais bon sa protège pas la carro quand même

Plus sérieux, il faut que tu vienne un de ces jours tourner avec nous

salut,

jolie savage, quelques casses mais c'est la joie du modélisme.

Perso, je sais pas si j'oserai de rouler dans l'eau...

a+

Salut,

Oui j'ai installé la wheelie bar, au depart je voulais en acheter une mais finalement j'en avais une et je l'ai réparer avec un pistolet a colle.
Malgré que je prend avec consideration vos conseille je pence acheter un TEKIN RX8 GEN2 et une housse Dusty Motor. Je suis un fan TEKIN .
Pour ce qui et d'une sorti entre slaviste sur Marseille je suis pressé de pouvoir réparer ma bête et que mon boulot me donne enfin un week end.  
Je ferais des photos des réparations dès que mes nouvelle pieces arriverons.

Bastien

Meka a écrit:

Je suis un fan TEKIN:).

C'est du bon matos

Salut,
Mon joué est de nouveau opérationnel, voila en image les piece remplacé et les surprise du démontage  

Prévisualisation du travaille:


Le démontage  

Le nettoyage.

Et la surprise une vis différentiel cassé  


Le remontage:) 


Installation de mon nouveau contrôleur:


Voila fini prêt a faire des dégâts:




Il manque plus qu'a lui trouvé une nouvelle carrosserie peut être:


A++ 
Bastien

Salut

Meka a écrit:

...Et la surprise une vis différentiel cassé  

Et finalement tu as fait quoi pour cette vis ? Tu as pu l'extraire ou tu as laissé le diff sur 3 vis

A+ Katcha

Salut,

Je l'ai mis de coté, j'avais déjà prévu de le changé car il y avait une fuite de graisse sur le corp du différentiel, j'ai aussi changé les axes tous deux usiné.



A+ Bastien

Bonjour,

Voila je vient d'offrir un nouvelle carrosserie a mon Savage:
Photo avec sa soeur entrés mauvaise état.


Deux photo en extérieur après une petite séance de jeux:





A++
Bastien

Jolie la carro c'est quoi la réf

Salut,

La ref:2008 Ford® F-250 Crew Cab Clear Body 3252-00
Peinture verte a reflet bleu.

A++

Salut,

Il a de la gueule ce Sav'!!
Joile carro

@+
Niko

Salut
Petite video de mon Savage avant sa nouvelle carrosserie.



Il y a un gros bruit de craquement lors des accélération est ce que vous savaient de ou sa peut venir?
J'ai vérifier mon différentielle arrière et rien.
Maintenant c'est pire elle ce lève plus 

A++

Salut,

Il est beau ton sav avec sa nouvelle carro!

Run'

Salut !
Ca me donne envie de finir de remonter mon 6 roues
C'est obligé que ce soit la transmission. Après, possible que ce soit dans ton différentiel. Il ne manque vraiment aucune dent ?

Salut,

Merci pour la carro, j'ai regarder mon pignon 29 et 9 intacte.
Maintenant il me reste que a vérifier les satellites.
Mais sa me parais bizzard que ce soit les satellite ce n'est pas une casse franche. Comme ci c'étais un ripage.

Bastien

Hello,
Comme mes compères, je penche pour la transmission, maintenant, si le problème ne vient pas des différentiels, il peut toujours venir de la boîte de vitesse, le pignon du bas de boite, ou le 18/23 par exemple...
Mag'

Yep.

Ne pas oublier non plus de vérifier le slipper.
Si le patin est complètement mort ça pourrait aussi expliquer que ça ne lève plus et ce bruit pas très joli, même si ça fait plus penser à un bruit de pignons

Autre piste possible le pignon moteur desserré ?

Si tu vérifie ta boite n'oublie pas non plus de voir si il n'y a pas de jeu aux roulements.
Si il y en a un qui es mort ça pourrait aussi expliquer le bruit car les pignons peuvent sauter

Bonne chance

A++

Salut,

J'ai vérifier mon pignon moteur c'était ma première crainte, le patin du slipper et brulé mais je l'ai serré a bloc.
J'ai ouvert la boite rien signaler. 
Je doit ouvrir maintenant le différentiel arrière j'ai peur 

A++
Bastien

Salut,

A voir la vidéo, c'est plus un bruit de diff qu'autre chose