Yop,

Vous croyez vraiment qu'il va oser rouler avec ces roues là? Ca risque d' être un carnage de pignons!!
J'avais cru comprendre que ça ne serait pas le cas et que c'était juste pour faire le beau..


Run'

En même temps ça peut amortir une chute Je parle d'un vrai atterrissage, pas de ceux que Katcha à vu sur la butte moyenne on va dire.

Salut

Merci

Et non il ne fera pas de saut dans cette config car ces jantes sont trop lourdes et si c' est pas les triangle , ce sera les fusées ou un bulk qui cassera et même sans saut elles ont eu raison de la transmission de l' Octane. Je vous les pèserai et comparerai avec l' origine si j' ai le temp.

Quand a la carro ça me ferai mal au cœur de détruire cette pièce unique et j' aurai l' impression de ne pas respecté le taff de Tastyb.

Ce sera donc roues et carro d' origine déja bien pourri pour sauté les buttes.

@Tastyb : Heu le plan kamikaze tu oublies j' ai déja pas de quoi monté les pièces HR et le diff central pour l' instant donc on va se calmé En plus on est plus que deux ....

Et c' est quoi s't' histoire de buttes moyenne ?

@Gos : c' est marrant tu avais déja écris un truc dans ce genre en page 2 et t' inquietes il va jumpé de nouveau au printemps.  

C' est a dire qu' avec la météo particulière du Nord et entre les herbes rares et les crapauds tout aussi rares , je crois qu' ici commence le règne du Traxxas Summit et de la patauge dans la bouillasse.

Merci pour vos commentaires et

Bon run

Salut,

Je m'en doutais un peu   Mais je n'abandonne pas le projet pour autant, tu feras le caméraman 

Si on dit que la butte du projet kamikaze de fin d'année est la plus grosse (et de loin !!), on peut dire que la butte maudite est la moyenne et celle où j'ai plié le cardan la petite.

Salut

damSP a écrit:

Je vous les pèserai et comparerai avec l' origine si j' ai le temp.

Voila : http://www.pro-savage.fr/t11200-poid-de-nos-roues

Bon run

Bonjour

j' avais çà en stock que je réservais au projet 6x6 abandonné  au profit d' une autre machine.Le moteur est en 1800kv



Avant



Après



Sauf que mon récepteur est un Traxxas et que la télécommande est partie avec le Summit que je viens de revendre.

Et je voulais avoir l' avis des pro sur le rapport comme j' ai baissé le kv, je l' ai monté en 22/44

Bon run

Salut damSP,

La configuration d'origine étant du 20*44, en 22*44 ton moteur risque de chauffer, mais il me semble aussi que ce moteur est moins puissant que celui d'origine.

Salut Gos et merci pour ta réponse.

Mais en diminuant les KV on baisse le régime mais on augmente le couple ?

A ma connaissance, oui en effet, tu auras plus de couple et moins d'allonge donc ton moteur ne chauffera pas par rapport à un moteur de même puissance, donc ne tiens pas compte de ce que j'ai dis au-dessus.

Merci Gos

yop, j'ai commandé ce contro aussi, pressé de voir ce qu'il a dans le ventre

Yep.

Pareil, je pense que ton pignon plus grand ne devrait pas poser de problème vu que le 1800 kv devrait être plus coupleux, mais ce sera quand même à vérifier à l'usage.

Ce contrôleur est un sacré morceau en terme de taille
Yapluka voir ce qu'il va donner... Quand tu auras un récepteur

Effectivement c'est ballot le coup de la radio

Autant que je puisse me rappeler tu es peut être bien le premier du fofo à mettre cet engin sur un Savage, on attends tous ton retour sur ce contro "next generation" de chez Hobbywing

En attendant le BEC 6 / 15 ampères est un sacré atout, il viendra à bout du plus costaud des servos de direction
Mais il est dommage que le timing ne soit pas réglable, ça peut aider en cas de moteur qui chauffe.
Dommage aussi (Comme beaucoup de contros) que le ventilateur ne soit pas facilement démontable, ca reste la pièce qui morfle le plus avec la poussière ou l'eau

A++

Salut, jolie savage au passage, j'aimerai bien prendre le même contrôleur que toi, tu l'as acheté où et combien?

Salut

Je l' ai acheté ICI mais je ne me souviens plus du prix ça date de cet été.

Je ne l' ai pas encore testé , hier j' ai appairé une télécommande provisoire et configuré le contro pour finir par m' apercevoir que mes roulements de roues étaient mort.

Premiers test repoussé a l' an prochain .

Bon run  

Yep.

Décidément tu joues de malchance

Il ne veux pas se laisser tester ce contrôleur

A+

Salut

J' ai testé le combo : Max8 150A / Hobbywing 1800Kv et ça pousse très fort.

La carte de programmation vendue avec le contro est très simple a utilisé et le rapport 22/44 fait bon ménage avec le moteur qui n' a pas l' air de chauffé.

L'autonomie est identique a celle du combo Tork d' origine.

Et puis je l' ai sérieusement passé au "bash/crash test" comme il se doit cette après midi. Il s' est arraché de son support avec l' interrupteur qui trainait a terre et tout et tout ....   Nickel il fonctionne toujours.

Vous pouvez le monté sur un Savage pour moi c' est "approved"  

Une tite vidéo peu etre ?


Bon run  

Salut,
Ah oui quand même la vidéo et juste génial .
Je viens de lire toutes les pages sur ton savage et franchement je commencer a hésitez a prendre un mta4 g3 ne trouvent pas de savage ben je vais être patient pour monter un savage proche de ce que tu a fait juste énorme et encore un grand bravo pour la vidéo

++

Salut


 Superbe vidéo !!!! Je vois que tu t'es décidé à le re-maltraiter   Ca fait un peu mal à la carro 

2 roues motrices 

Bonjour et merci  

@ ghis63 : Je ne te conseil pas le MT4 , J' ai un pote qui l' a acheté cet été et si sur le papier cela semblait super , un fois sur le terrain le comportement général nous a bien déçu et il prend la poussière sur son étagère depuis des mois.

Il n' y a que le Flux HP qui supporte ce genre de traitement. Buche38 vien de se trouvé une belle occas , il n' y a pas de raison que tu ne trouves pas ton bonheur.  

TastyB a écrit:

2 roues motrices 

Tastyb l' oeil du Lynx comme d' hab ...

Et oui , le bulk que tu m' as vendu l' an dernier a cassé des notres arrivée sans raison apparente je n' ai mème pas eu le temp de faire un saut.
Alors j' ai sorti le cardan et le pignon et j' ai roulé comme çà pour ne pas décevoir mon fils. Mais t' as vu , en 2WD ça backflip quand mème.

Bon run

Pffffffff Salut damSP, je vois qu'il vole toujours ce Savage j'ai mal pour ta jolie carro En tous les cas tu es un sacré pilote, tu n'as pas froid au yeux, jolie film et merci.

Dommage, il manquait TastyB de la Team

Yop,

Dam!!! T'es un gros OUFFF!!! Mais on aime ça!!!

Superbe petite vidéo!

Run'

Super video, et j'adhère complètement au concept du bash avec des belles carros. Ca permet d'en re faire une autre encore plus belle quand celle là sera destroy.

D'ailleur j'avais la même carro (mon avatar) et ça fait longtemps qu'elle est partie à la benne.

damSP a écrit:

Et oui , le bulk que tu m' as vendu l' an dernier a cassé des notres arrivée sans raison apparente je n' ai mème pas eu le temp de faire un saut.
Alors j' ai sorti le cardan et le pignon et j' ai roulé comme çà pour ne pas décevoir mon fils. Mais t' as vu , en 2WD ça backflip quand mème.

Bon run

Salut,

Ils ont fait leur temps.. le bulk plastique prend très cher, une pièce d'usure à remplacer régulièrement avec ce genre d'utilisation.

Chez jenny's tu en as deux pour deux euros et 5 de fdp    du consommable quoi. Les FLM avec la boite d'origine ce n'est même pas la peine.

Salut
Superbe session de bash

Yep.

Jolie vidéo (On pourrait envisager de la mettre sur le portail non ?).
Ce spot est vraiment très intéressant

Donc combo approuvé

J'ai eu eu un peu mal pour la carro au premier saut  

Et aussi sur le dernier, il m'a semblé voir bouger le triangle ou quoi (C'est sur ce genre de réception "sur le nez" que j'arrive à les casser en plus des poteaux, arbres et autres ).

A++