Bonjour, je voudrais savoir si il vous semble normale, qu'une bougie n°2, se retrouve d'origine sur un moteur de 8,2cc de mta4 s50 ?

ça me semble vraiment très peux pour la grosseur du moteur !

Si il fait -20° de température extérieur je veux bien, mais avec une température de 20 à 22° en moyenne; une bougie n°6 ne serait-elle pas plus approprier pour un monster, avec un moteur de 8,2cc ?

Merci

Et encore N°6 ca me parait encore un peu léger, je te dirait d'essayer avec une N°7 pour un 8,2cc

Mais c'est vrai que une N°2 Il habitait en Alaska ton moteur ? :lol!:


Yannis

C'est la bougie fourni d'origine avec le mta4 s50.
Oui, je pense à la n°6 en minimum ! Une n°7 serait encore surmant meilleur comme tu dit.

Le maximum est la bougie N°9 ?!

Ça dépend des constructeurs, ils n'utilisent pas forcément les mêmes "grades"
Une N°9, j'en ai rarement entendu parler :lol: , je pense que ton moteur risque de ne même pas démarrer avec cette bougie


Yannis

Salut,

Le moteur de 8.2cc du mta4 n'est pas un moteur du type "voiture", il est issue du type "hélicoptère" si je ne dis pas de bétistes Donc il y a peut être une différence !

Enfin bon, l'indice de la bougie, selon les constructeurs n'est pas la même... donc si elle est fournie d'origine, tu fais ton rodage avec et tu verras bien

Plus la bougie a un indice faible, plus la bougie est chaude, c'est à dire qu'il faut l'utiliser quand il fait froid.

Il me semble avoir lu que plus la cylindrée du moteur était importante, plus il fallait que la bougie soit froide, mais je ne suis pas sur de ce que j'avance...

Enfin bref, renseigne toi sur maximummt, ils ont des mta4-s50, ici on a que des savage :lol:

Fab

Voici un tableau de correspondance entre 3 fabricants ROSSI , OS et ENYA


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Merci !
Confirmation !
Une bougie N°7 est parfaite aprés le rodage meme avec une température éxtérieur a 10° 12°.

Aprés rodage, avec la bougie N°2, impossible de régler la carburation; mais dés que j'ai mis la bougie n°7, un réglage démoniaque a pu être fait.