salut à tous

voila NICO38 m'a dit que si on met des ressort d'embrayage plus gros style 1.1mm, on gagnera en accélération et donc je voudrais savoir ou en trouver ?

merci a+

Bonjour, 1/ Ton sujet a été déplacé Pour info, sous chaque rubrique des experts, tu as une information sur les pièces concernés Exemple : Les moteurs thermiques et reso : Moteur, carburant, culasse, bougie, backplate, tirette, résonateur, volant moteur, masselottes, ressorts ... 2 / Puis a été renommé pour facilité sa lecture Erwan Extrait de la charte : Bonjour et Bienvenue sur www.pro-savage.fr Voici la charte que nous te demandons de respecter ses règles : Règle 4 : La bonne lisibilité du forum Soucieux de la bonne lecture du forum, le Staff te demande de mettre un titre explicite à tes messages. (Facilité de lecture, de recherche etc …) [Demande de conseil] et [Demande d’aide] étant les plus utilisés Merci de votre attention Le Staff de www.pro-savage.fr 3/ Puis tes écrits repris pour ses fautes trop nombreuses, un didactitiel t'accompagne pour t'améliorer 4/ L'explication pour le diamètre des ressorts d'embrayage est un sujet très intéressant, il est donc rajouté au Sommaire Un petit Step 1, histoire de te mettre en garde et te sensibiliser, pour avoir un forum au top bien lisible Mode Modo OFF

Les gars,

Si on pouvait rebondir sur la question pertinente d'Erwan mais en globalisant un peu plus

Quels sont les différents diamètres de ressorts adaptables sur savage

Qu'est ce que cela apporte

Exemple de lien de site de vente ou on peut en trouver

à vous et bon dimanche

Babou

Salut a tous .

Les ressorts d'embrayages les plus utilisés varient de 0,9mm à 1,1mm à ma connaissance

En mettant du 0,9mm , les masselottes ne seront pas trop retenues et iront coller la cloche d'embrayage plus rapidement grace a la force centrifuge
En mettant du 1,0mm , on augumente la résistance et l embrayage collera plus tard . et encore un poil plus pour le 1,1

Par exemple
: 0,9 colle a 5000 tour
: 1,0 colle a 7000 tours
: 1,1 colle a 9000 tours

Ces chiffres sont pas réalistes mais juste pour bien comprendre .

Donc le 0,9 aura pour effet une voiture souple à la conduite , qui n'aura pas forcement beaucoup de peche au démarrage , voir une relance molle en sortie de virage . elle sera cependant idéale en terrain glissant pour eviter les grosses dérives en sortie de courbe . A éviter en trial par contre car il colle trop bas et c'est pas terrible

Le 1,0 est le plus répandue . Pour une utilisation passe partout , en general monté sur la majorité des autos .

Le 1,1 qui donne une relance énorme et limite un coup de pied au c.. en sortie de courbe et au démarrage . Les masselottes en payent aussi les consèquences car c'est quand meme violent et il faut adapter le pilotage .
A bannir sur terrains glissants

Les masselottes joueront leurs role aussi car suivant leurs poids , elles metteront à l'epreuve la résistance du ressort .

Une masselotte alu étant + lourde qu'une masselotte carbone , le ressort aura + de difficulté à la retenir et collera + tot
Attention : Ce n'est pas une généralité car suivant les formes des masselottes , l'alu peut etre moins lourde

Certains kit bien complets englobent des jeux de masselottes diffèrents ainsi que leurs ressorts voir meme des petites BTR sans tetes à visser dans la masselotte pour l alourdir et faire coller l'embrayage aux souhaits du pilote en fonction des ressorts utilisés

Pour finir , on peut monter sur nos truck, tous les ressorts vendus dans le commerce suivant les choix et utilisations de chacuns .........

Les + pointus d internet metteront surement des images et des liens pour alimenter le post

N'hesitez pas à argumenter et a me corriger car j'ai décroché le 1/8 il y a pas mal de temps et le matos a évolué depuis

Salut !!

Tout à fais d'accord, moi par exemple sur mon Sav j'ai mis du 1.1 et mon Sav part directement en wheeling, qu'alors en 0.9 aucun wheeling se fait !!

Je crois même qu'il y a 0.7 et 0.8.

salut a vous et merci pour vos reponse

a écrit:

Salut !!

Tout à fais d'accord, moi par exemple sur mon Sav j'ai mis du 1.1 et mon Sav part directement en wheeling, qu'alors en 0.9 aucun wheeling se fait !!

Je crois même qu'il y a 0.7 et 0.8.

vthollot-du-69 ou a tu trouver tes ressort de 1.1 mm ?

merci a+

Moi je les ai achetés en magasin de modélisme !!

Mais regarde la tu as toute les forces:
http://www.speed-rc.com/Embrayages-Cloches-Options-c-3_311.html

ok merci