Bonjour tout le monde !

j'ai un savage 3.5 et je l'ai converti avec le kit double frein a disque hpi..
Seulement voila c pas tres resistant je trouve leur systeme de coller les ganitures sur les plaquettes!!
Dans mon cas ils ont pas durer tres longtemps.... lol

Alors enfait j'ai vu que le savage x 4.6 cc a un kit double frein a disque d'origine! (2 disques rose... et des plaquettes en metal...) je ne sais pas ce que c'est comme matiere mais sa ma l'air bien plus resistant!!!

Alors est ce que quelqu'un a plus d'info et c'est ou on peut acheter ce kit ???

Merci d'avance les gars

@ + seb

Le kit dont tu parles , je l'ai acheté en début de semaine chez Chacal RC (livraison en 2 jours !!!) et il m'a l'air plutôt efficace.
Par contre si tu n'as pas de protection sous ton chassis, ils risquent de morfler car ils sont forcément plus fragile que ceux en féraille !
j'avais les disques acier ventilé + lamelles collées sur les plaquettes acier du XSS d'origine qui se sont "mangés" en à peine 5 litres de coco !!!
j'ai donc posé la même question que toi sur le forum et plusieurs personnes avaient les disques que tu parles en fibre de verre et s'en plaignent pas.
Je viens de monter une tringlerie ofna sur mon Sav et ça freine tres bien !!!
je te donne le lien de Chacal RC:
http://shop.chacal-rc.ch/568-savage-hpi-87025-jeu-de-frein-a-double-disque-fibre-de-verre.html

moi perso j ai les freins comme tu parle et sans protection j ai fait 1 litre a la plage plus quelque sortie et il est en superbe etat c est du solide

merci beaucoup les gars!!! le site chacal rc est vraiment bien et pas trop cher j'ai l'impression...
merci

a+ seb

Salut,

J'ai un 4,6 avec les freins rose en fibre d'origine,ils sont un peu mort après environ 20 litres mais il freine toujours...
Mais je pensais que c'était les freins aciers plus résistants donc merci pour l'info ...
a+

salut
j'ai également ces fameux disques de frein roses sur mon 4.6 c'est d'origine et ça tient bon même sans protection !
perso les lamelles à coller j'ai toujours trouvé que c'était de la m...e en barre pour le SS ils aurait pu trouver mieux.
chez Chacal-RC tu peux y aller c'est du sérieux, livraison très rapide, pas de frais de port; si tu ne voit pas ton produit dans sa boutique en ligne tu lui envoi un mail avec la ref d'hpi .
il connait son boulot, jamais eu de problème, je me sert toujours chez lui
aller bonne continuation et

Ce kit dont tu parles est le même que sur le Savage XL.
Il est aussi bien que celui de HPI (inox).
Il faut tester pour voir mais moi j'ai le kit en inox et j'en suis très content.

luky62200 a écrit:

Ce kit dont tu parles est le même que sur le Savage XL.
Il est aussi bien que celui de HPI (inox).
Il faut tester pour voir mais moi j'ai le kit en inox et j'en suis très content.

Salut à tous

Je n'ai eu aucun soucis avec ce kit après environ 7L, seulement je conseille une tringlerie OFNA et un bon réglage des freins.... sinon gare au diff. Pour avoir mangé 2 pignons d'attaque Il est clair qu'un réglage s'impose. C'est marrant les stoppies mais le coût est élevé....

Sinon pour Chacal RC, un mec génial toujours sur le coups. Et un merci pour Rico et ses liens avec les pièces renforcé pour diff...

Vive le stunt et vive le Savage

Nico

moi perso j'ai installé le kit double disque en fibre rouge sur un de mes savage et je le trouve nikel, avec une tringlerie OFNA c'est un bon frein que tu as au final... sur mon autre savage un peu tuné j'ai acheté le meme kit mais j'ai mis deux disques en carbone ( a évité) puissance de freinage enorme!!!!!!!!!! je devais tout le temps faire gaffe en freinant... bon a toi de voir l utilité que tu en aura... a+

J'ai également installé cet kit double freins à disque sur mon 3.5 et jusqu'à présent aucun soucis. Pour freiner, ça freine ! Ça plante même. Je recommande ce kit car le freinage d'origine de ce modèle est vraiment pourri voir dangereux !

Salut à tous
moi j'ai egalement le double disque rose mais par contre j'ai un tres mauvais freinage. je trouve que mes disques sont un peu graisseux ! je ne sais pas si c'est due au pot d'echappement qui echappe trop dessous ou si c'est le degrippant que je met de temps en temps sur les tetes de cardans qui coule sur les plaquettes ? bref pour l'instant je n'ai pas remis de dégrippant et j'avais pourtant nettoyé mes plaquettes au papier de verre mais pas mieux. J'ai une tringlerie d'origine avec les servos d'origine.

Salut,

Ton problème vient de la tringlerie d'origine qui bouffe pas mal d'énergie du servo , regarde sur le site de Crazy Savage (lien) il y a une modif toute simple su tu aime le bricolage . Sinon il existe la tringlerie ofna .

ju

bon voila la tringlerie special Made in AurelTT
j'ai fais la modif il ne reste plus qu'a tester

Bonjour. Pour en revenir au titre. J'ai acheté le kit double disque en fibre rose et il y avait des petites rondelles mais je ne sais pas trop où les placer donc je les ai mise entre la tête de la vis et un disque.
Es-ce le bon montage??
merci

TheSavageur a écrit:

Bonjour. Pour en revenir au titre. J'ai acheté le kit double disque en fibre rose et il y avait des petites rondelles mais je ne sais pas trop où les placer donc je les ai mise entre la tête de la vis et un disque.
Es-ce le bon montage??
merci

tu veux dire entre la téte de vis et la plaquette de frein?
si c'est le cas, c'est ce que j'ai fait moi aussi et ça fonctionne tres bien

Quand à AurelTT, je pense qu'il serait plus sage pour toi de t'équiper d'une tringlerie Ofna
et si tu veux savoir ou te la procurer et connaitre son montage clic sur le lien suivant :
http://pro-savage.fr/lelectronique-f14/demande-de-conseiltringlerie-ofna-t412.htm

salut,
oui pour te donner une idée de la matière il sont en fibre de verre
Moi aussi je les adores mais bizarre voila je me retrouve avec des plaquettes qui n'on que 6 litres au compteur ces plaquettes les voila elles sont h.s petite photo pour vous expliquer ![img][/img]
donc comme ont peut le voir une des plaquettes ne fait plus que a peut près 1 millimètres au lieu de quatre bizzard mais bon !.....
pour les rondelles j'ai fait comme vous !

a elle sont bien limer les plaquetes mais c est vrai que sa reste quand meme un bon produit ces frein la
a+

ah oui entièrement d'accord avec toi mais pourquoi un tel résultat en même pas 2 run alors que tout a été démonter correctement ?

Suite à la modif sur la tringlerie spécial AurelTT :
Ah ben voila des freins qui freinent !!!
bon effectivement il va falloir investir dans une bonne tringlerie
mais en tous cas , c'est le jour et la nuit ! merci pour l'info !
sinon pour ta plaquette usée vitesse grand V , je pense qu'un caillou à du bloquer une plaquette sur ton disque hs parce que c'est vraiment bizarre !

oui je pense bien il y avait une petite griffure mais elle est toujours visible et elle se trouve de l'autre côté celui qui est en bonne état et direct j'avais mis une petite goute de cyanoacrylate

Salut

AurelTT a écrit:

Suite à la modif sur la tringlerie spécial AureTT :
Ah ben voila des freins qui freinnent !!!
bon effectivement il va falloir investir dans une bonne tringlerie
mais en tous cas , c'est le jour et la nuit ! merci pour l'info !

Content que ton probleme de frein soit resolu


Ju

Hello j'ai également un problème avec les disques fibres, quand je fait tourner la couronne les disques ce tord et du coup cela bloque assai fort sa doit bien freiner le savage, vous avez déjà eu ce problème ? Que puis-je faire ?

Bonjour Dconan,

Dans quel état se trouve l'intérieur de ton disque ?

Si la forme s'est agrandit alors ne cherche pas plus loin, trop de jeu, disque qui se met en biais

Bilan : soit tu passe en mono-disque soit tu es bon pour passer par la case "Nouvel achat"

Babou

Essaye d'inverser ton disque avant et celui de l'arrière. Il n'y en a peut être qu'un sur les deux qui a pris trop de jeu

L'intérieur il y a beaucoup de jeu aussi regardez :