Salut,

Peut pas dire que je vous avez pas prévenu, mois aussi quand sa a commencé à sentir le chaud sa ma fait tous drôle.

Salut.

The Apache a écrit:

Donc verdict, oui, une alimentation de PC est faite pour que tout ses rails soient utilisés, pas seulement le 12V
Aller, on vas faire un petit tour sur Hobbyking  

Oui il faut mettre une charge sur les sorties 3,3 volts, 5 volts et les tensions négatives.
Pour les rails 12V certaines alims tolèrent que certains rails n'aient pas de charge d'autres non, ça dépend des modèles, il faut consulter leur spécifications.

Par contre fait gaffe avec les alims Hobbyking, j'ai vu les retours utilisateurs au bas des articles, certaines sont des catastrophes (Ne fonctionnent plus à faible charge, protection thermique mal conçue qui coupe d'entrée, composants de très mauvaise qualité qui cassent mécaniquement...)

Donc lit bien les commentaires avant de te décider.

A+
Katcha

Hi

@ Gosraider: Bha ça auras laché d'un coup dis donc

@ Katcha: Oui, j'ai vu ça à l'instant, tu connaît pas un bon site pour des petites alims' pas trop onéreuses

Hugh

Salut l'Indien

Voilà pour toi c'est de la marque et s'est fiable !!!!!

Hi

Merki Je me prendrais bien la 20A alors... Tant qu'elle ne me fasse pas peur avec un boum

Encore merci Hugh

Hi

Good News

Je suis passé en XL

Bad News

J'ai toujours pas acheté l'alim' Alors pour me faire pardonner, j'ai fait des tors du monstre qui s'est vu être un poil modifié









Enjoy Hugh

P.S.: Atendez un peu, c'est long les chargements quand c'est du 4000*3000

Salut,

Il est bien chouette ce Savage En XL ça va être super stable ! Déjà qu'en X ça l'est plus qu'un thermique grâce aux Lipo, là, tu vas tracer les Buggys sur leur piste

Hi

Merci Juju T'imagine pas comme j'ai hâte de l'essayer

Juju' a écrit:

là, tu vas tracer les Buggys sur leur piste

Mais c'est le but Il me faut juste des pneus de truggy et c'est parti
Je préfère tout de même l'aspect "Monster truck", faut que ça reste un peu passe partout

Hugh

Yop.

Pétunia a changé de pot
Trop tentant, j'ai pas résisté

Longue vie à la nouvelle Pétunia  

Tu n'as pas élargi les voies apparemment  
Mais c'est pas plus mal parce qu'on dirait bien que les fusées élargies cassent plus facilement  

Je vois aussi que tu t'est fait plaisir avec le boitier radio spécialement dédicacé

C'est bon tout ça

Tiens une petite suggestion pour ton interrupteur marche / arrêt pour l'eau et la poussière: Un bout de durite, un peu de silicone au bout pour fermer la durite et hop, tu enfiles ça sur l'interrupteur.
Ca donne ça sur mon Flux:


A+ Katcha  

Hi

Merki Katcha

Pour les fusées élargies, je pense me prendre des Badland de Pro-line avec des jantes 1/2 offset

Et je vais voir si il me reste de la durite, ça à l'air top ton truc

Hugh

Yep.

Yesss. Il vaut mieux des jantes à déport que des fusées allongées, moins de porte à faux sur les roulements, moins de risque de casser le filetage de la fusée

A++

Hi

En vue d'une commande de matos, je vous demande si il faut plusieurs bombes de peinture TAMIYA pour peindre une carro XL Genre une Chevy C10 1972

Merki Hugh

Salut,

une suffit l'indien

Quand j'ai peint la mienne, il m’en reste encore beaucoup dans la bombe

salut très belle conversion avec du home made comme j'aime

Hi

Merci Pour info, on me livre mercredi Et j'ai eu le temps de charger les batteries avec une batterie au plomb, et oui, je suis allé faire un tour
Avant, quand tu accélérait trop fort, ça levait, mais ça, c'était avant Bref, ça roule Et je perd une roue écrou retrouvé, plus de peur que de mal

Je poste tout ça demain, Hugh

Hi

Good News

J'ai tout reçu, l'alimentation marche nickel et la carro Pro-Line est bien plus épaisse que les HPI que j'avais avant

Bad News

Le imax B6 va mal Explications Je lance une charge, je pars au lycée, je reviens et il y à marqué "err voltage too high" ou un truc du genre... Bref, pas cool Et à ma surprise, rien n'as flambé ou gonflé... Re-Bref, je lance une charge et je regarde le voltage de chaque cellule que lit le chargeur, tout est cool: 4,10 4,12 4,06 4,03 à peu près, rien de bien important pour la précision car quelques secondes après il affiche ça pendant 3 secondes: 0,00 8,10 4,08 4,10

J'AI BATTUUU UN RECOOOORD

Alors soit le splitter de Mac Geyver n'est pas au point, soit le chargeur à la folie des grandeurs
En tout cas, au voltmètre, toutes les cellules sont dans les environs de 4,06 à 4,15, c'est pas équilibré, mais c'est pas ça qui m'inquiète, car après 3 secondes de délire total, le chargeur lit à nouveau des valeurs n'appartenant plus au domaine de l'hyperespace

Une idée Ou cet Imax va vraiment voir l'étape "rage intense" puis l'étape "poubelle"
Est-ce que l'explosion de mon ancienne alimentation ( "Rambo" ) peut être responsable de ce pétage de plomb au sens propre du terme

RE-Re-Bref, je sens que Hobbyking vas se faire du fric

A tchao bonsoir Hugh

Yop,

Le mien avait tendance à me le faire de temps, étant donné que c'est un Hyperion et qu'il a peine 3 ans, j'ai nettoyé les câbles et les prises d'équilibrages des lipos et ça résolu le problème ça me l'a refait une seule fois,quand j'ai bougé la lipo pour la mettre dans son sac pendant la charge
Et noukéssonlesfoto

Cold'

Hi

Thanks l'ami Je vais cheak tout ça, je sens que Mac Geyver vas passer cher moi pour refaire mon câblage

Cold' a écrit:

Et noukéssonlesfoto

Les fotoseronlacanlacarroserapinte

Hugh

Salut,

Ton imax c'est l'original ou le fake?

Salut l'Indien,

Cold à raison, vérifient les prises d'équilibrage de ta lipo, ensuite si ta tension est correct à chaque cellule, tu n'as pas de problême avec la lipo, mais avec ton chargeur.

Salut.

Oui, ça sent le câblage défectueux à plein nez tout ça

Si tu as un splitter pour changer deux batteries à la fois essaye sans avec une seule batterie.

Sinon il faudra faire la chasse au faux contact

A++

Hi

@ TastyB: C'est l'imax original,pour 30 boules, faut pas faire son radin

@ Gos' et Katcha: déjà, je vais arranger le splitter qui ressemble à rien, mais déjà, je charge les LiPo une par une

Hugh

Salut l'indien.

En attendant si tu vois que le problème a l'air de venir de la prise d'équilibrage du chargeur ne le fout pas en l'air, c'est probablement une simple soudure ou une piste coupée

C'est quelque chose qui se répare facilement

A pluche

Hi

ça m'étonnerais que ça vienne du chargeur mais plutôt du splitter, si tu voyais la tronche qu'il fait
Faut vraiment que je te prenne des tofs

Hugh

envoie la tof pour voir