Salut les amis, je ne sais pas si il y a des pistards par ici, mais moi je vous présente mon dernier touring, mon bébé que j'attendais depuis très longtemps, la schumacher MI5 du nom

châssis full carbone, jusqu'au triangles



avec un petit combo orion



bon je ne pouvais pas non plus la laisser à poil donc une petite stratus "yokomo" pour aller au charbon



merci de me lire
lolo

R 
Hello!
J'adore le carbone, et là, il rend vraiment bien
Pour le combo Orion, tu prend du lourd, je vois un R10 pro et un VST2
t'as du le payer bonbon ce petit Shum', moi, je revais du cat K1, un 1/10eme tout terrain, mais si j'en ferais que pour du loisir, je me suis dit " autant prendre un DB-01 de chez Tamiya..."

à+!

salut apache!!!
monsieur est connaisseur 
effectivement ,il y a un vst2 10.5 avec dernier soft,moi non plus je ne fais pas de compétition,pas le temps avec mon resto,et pas cet esprit compet/compet,moi faut que la RC reste de la rigolade.
c'est clair qu'il y en a pour des ronds,mais quand on aime on ne compte pas ou plus,enfin madame si !!!!!
pour le K1;je l'ai eu aussi mais je roule avec un catsx3,j'ai aussi les cougar sv2 et svr,je suis un adorateur de la marque et un peu chanceux de pourvoir être légèrement sponso,je suis sur une refonte de mes carro,je vous ferait une cht'ite photo quand elles seront peinte
lolo

Hi!

Tu as eu une K1  ça roule bien  Parce que moi, il me faut du lourd pour pouvoir m'amuser, et faut avouer que le DB-01 est bien en brushed, en mode bash, ça tient bien, mais bash en brushless, mode bourin, je pense que la K1 ferais plus l'affaire
J'aime bien les cat's, mais niveau budjet, c'est pas encore ça...
Sx3  ha oui..., j'avais vu ça dans une boutique, j'ai adoré rien qu'au coup d'oeil, mais sur les photos, pour moi, le K1 est beaucoup plus beau, mais la baignoire du sx3 me fait hésiter...
Bon, faut avouer que mon DB-01 ne traine pas, 80 à l'heure, faut une bonne plateforme pour gérer tout ça...

à+!

mais là apache en mode bourrin ,ça va pas le faire le k1 comme ces frères schum ne sont pas fait pour ça,là tu es sur de la f1 TT et ça demande une piste pour rouler,avec du propre car le carbone n'aime pas les chocs,surtout au niveau des support amorto qui sont vraiment très sensibles au chocs,étant donner leurs emplacements et leurs manque total de protection
le K1



le  sx3



le sv2



le svr à gauche



la différence entre le sv2 et le svr est la position central du moteur sur le sv2 alors qu'il est en arrière sur le svr

Hi!

Merci pour ces précisions
C'est pour ça que j'aime le plastoc, c'est pas cassant
Par contre, tes carrosseries sonts  bravo l'artiste

à+!