Bonjour à tous,

Vaste question délicate que je vous proposes. J'ai eut du traxxas avec un stampede, quelques soucis, un ten-t losi sans soucis, un MT4G3 que je viens de revendre j'avais trop mis les mains dedans sans en profiter, et je viens de revendre de quoi monter un D8T complet. Je suis donc tout nu et j'ai un pote qui voudrais que je l'accompagne avec son future summit. Mais voila pour moi le RC j'avais fait une croix dessus parce que j'en avais marre de me déplacer et à chaque fois de ne pas rouler à cause de problémes techniques. Qu'est ce que vous me conseillez comme modéle pour être tranquille en monster truck ? Un savage flux XL ? un summit ? Voilà je me laisse une éventuelle derniére chance dans le monde RC.

Hello!
Etant sur un forum "Pro Savage", tu comprendras qu'on ne te recommandera pas un Summit Traxxas!
Pour ce qui est du choix, je m'orienterai plus vers le Savage Flux, ou bien sur sa version longue le XL Flux.
Pourquoi?
Et bien, car le savage est plus costaud dans sa structure, et au niveau Motorisation/Transmission, et ce même d'origine.
En gros si tu veux être pénard, pour un Savage Flux, il te faut un ensemble 18/23HD, 1 ensemble Pignon/couronne Robinson Racing, et quelques Rislans pour accrocher les ressorts des big bores à leurs coupelles!
Et c'est globalement tout! Le reste est plus question esthetique/gout...
Mag'

Salut,

içi on te conseillera que du Savage

Re bonjour,

Bah des fois mêmes si je me doutes qu'ici je trouverais beaucoup de pro savage, ca ne veut pas forcément dire que c'est le truc ultime. Je voudrais vraiment un truc qui encaisse sans avoir à tout modifier ! Même sur traxxas vxl certain avouent les faiblessses de la marque. Si c'était à refaire vous repartiriez vers un savage de chez HPI ?

Lut,

Euh, pas d'accord avec vous







































































Un savage what's else

Bab'

Edit : On est dans le 77 ce week end Fouille dans savage recherche savage et passes nous voir Cela te donnera une idée

speedeur a écrit:

Si c'était à refaire vous repartiriez vers un savage de chez HPI ?

j'en suis à mon 20ème

il m'en reste 3 à la maison

cliques sur les points d'exclamations blancs dans ma signature

Impressionnante ta collection Djbobnico !!! Je vois que tu es expert en la matiére.
Le plus gros des savages c'est bien le savage XL FLUX ?

Hello!

Babou a écrit:

On est dans le 77 ce week end Fouille dans savage recherche savage et passes nous voir Cela te donnera une idée

Enorme Dimanche à Serris, il y a un post
Je pense que c'est le meilleurs moyen de voir!
Bien sur, on rigole quand on te dit que l'on est obtu, et que l'on ne connait que le Savage...
Mais le Savage est sain d'origine, il est trés difficilement cassable d'origine ou presque (cf les pièces que j'ai cité plus haut...)
Le Savage Flux n'existe qu'en chassis court, le Chassis XL+Cardan+Fusées est une option qui alonge le chassis, et élargie les voies de roues
Mag'

Salut.

Ne prend pas de SAVAGE...

C'est le SAVAGE qui te prendras!

A plus.

gonzothi a écrit:

Salut.

Ne prend pas de SAVAGE...

C'est le SAVAGE qui te prendras!

A plus.

Re,

Enorme Gonzo, In savage we trust

Après la machine s'use

Même avec des diffs de nouvelle génération, tu les casseras

Même avec les énormes cardans, tu les plieras

Même la boite renforcée, tu exploseras

Même avec les triangles RPM et le kit Alza, les axes des suspensions tu plieras

Les tours en plastique (c'est fantastique ) tu cisailleras

Et sans compter la visserie (même avec une classe des matériaux très durs) soit tu plieras soit tu cisailleras

Mais quel kiffffffffffffff

Hs ON :



HS OFF

Bab'

Salut,

avec les autres, Savage à donf

Babou a raison, il y aura toujours un truc pour lâcher... Mais bon ça c'est sur tous les modèles, y a toujours un petit truc à régler de temps en temps

Après, vu la puissance démoniaque du flux, je dirais même puissance magistrale, ou encore phénoménale, on peut s'attendre à beaucoup plus

Depuis que j'ai le mien (depuis fin Novembre - début Décembre), tout ce que j'ai cassé de la liste de Babou est un pignon de diff en utilisation 6s, avec du jump et un peu de tout en utilisation un peu forcée, pas trop mais un peu quand même

PS: sur la vidéo: Oh mon Savage thermique

Salut,

Ben à moi de dire ok

Pour moi que du Savage est bien sur Thermique , j'ai jamais rien cassé depuis que j'ai mes joujoux, j'ai même les diffs d'origine sur mon X4.6 avec un moteur OS30VG, je ne fait dessus uniquement de la maintenance.

Voilà, espérant t'avoir un peu aider dans tes recherches speedeur

Ola,

C'est l'une des seule machine ou t'y fait un châssis juste avec une lime et une perceuse ...

A plus.

Salut Speedeur,

pour ma part le savage est une très bonne machine, si tu suis les bons conseils de Mag.
Un des dèfaut du savage c'est l'accessibilitè pour l'entretien et le dèmontage.

Le savage est solide
.
J'ai aussi eu deux mta4 et c'est aussi du solide il faut changer les amortisseurs et le chassis poutre est super costeau et se dèmonte très facilement.

Il le sorte en brushless et a mon avis si c'est dans la ligner du mta4 c'est du tout bon.
Pour moi ce sont les deuxmeilleur monsteur du marchè.

Sinon tu peux partir sur un truggy losi ou mugen.(très fiable)
Tu passes partout et le pilotage est un règal, c'est coller au sol.

Tchuss!!

Salut,

La question c'est surtout:

>Qu'est-ce que tu veux faire avec ta machine (vitesse, circuit, saut, franchissement, crawling pure et dure)
>Ou vas tu rouler. (bitume, terre, sable, rochers, foret)

J'ai ou j'ai eu du Traxxas du HPI de l'Axial de Team Associated du Losi et tout casse selon comment tu conduits.

Le seul engin qui n'a jamais cassé c'est mon Axial SCX10, mais bon ca dépasse pas le 10km/h donc forcement....

Yop
Je voudrais faire du bash tranquille dirons nous
Sur cette vidéo à 2m24 c'est quoi la voiture orange tenue par la wheelie bar ?
La taille est

Hello!
C'est un savage XL
Mon savage XL est celui qui Back flip a 0m44s
Mag'

Hello

Ha ouais c'est celui qui as les 4 roues en l'air le reste de la vidéo

Salut,

speedeur a écrit:

Sur cette vidéo à 2m24 c'est quoi la voiture orange tenue par la wheelie bar ?
La taille est

c'est celui de Clément, présentation içi

Yop

En fait j'aime quand c'est gros !
J'adore celui là :

http://brushlessmania.forumpro.fr/t2915-savage-flux-baja
Un chassis FLM et des Cardans et noix de cardans de roues du savage XL c'est ca ?

Yop!
Oui, chassis FLM, ça équivaut à un chassis XL, mais le FLM est indestructible! (j'en ai 2 je te le garantie!)
élargisseurs XL surement, après, roues et amortisseurs BAJA, je ne te recommande pas, trop dur, et trop lourd, ça aime pas les figures de style!
Mag'

Pourrais tu me liste ce qu'il faudrait mag si je veux faire un savage XL FLM stp ?
Avec au top des liens chez amain par exemple, merci

Yop!
Il te faut un savage Flux et ce Chassis
Après, les fusées XL, mais perso, j'en ai cassé pas mal, et je m'en passe très bien!
Mag'

Salut,

speedeur a écrit:

Un chassis FLM et des Cardans et noix de cardans de roues du savage XL c'est ca ?

tu as le sujet içi