salut,
Après quelques recherhe de bosse, content d'en avoir trouvé une, je me lance....
je fais deux trois test, je branche la caméra et après le troisième saut petit moment de solitute Grrrrr
bref je vous laisse la vidéo et vous pourrez aprécié le bruit du moteur qui a bougé, du réservoir percé et autre. Je mettrai aussi quelques photos.

Salut Black paulo83
Visiblement, tu laisses trop les gaz quand tu es en l'air du coup, tu fini l'attérissage sur le train arrière qui se traduit assez souvent par la casse du réservoir
Avec l'expérience, tu feras moins ce genre d'erreur de pilotage c'est qu'il faut la tenir la bête
Enfin c'est pas cool de se déplacer pour faire tourner le sav et de casser au bout de deux minutes

Salut,

Pas de bol pour la vidéo Casse direct

Comme a dit Aurel, je confirme, il suffit de lâcher les gaz juste avant que les roues décollent de la bosse, et si c'est bien fait il ne partira pas en arrière en saut; il part en arrière en l'air quans tu accélères.

Si tu es en l'air et qu'il part en arrière, donne un coup de frein, ça fera l'effet inverse

Enfin après, sur ce type de bosses, avec les sauts que ça produit on a pas trop le temps de réagir en l'air... tu devrais te contenter de prendre pas mal de vitesse avant et de lâcher les gaz en l'air pour voir Je pense qu'il sera déjà plus stable.

salut,
merci pour vos astuces