Bonjour Voltering,

La boite 3 vitesse vendu complète est une option pour les Savage X mais elle est tout a fait compatible avec les XL vue qu'il n'y a aucune différence au niveau du carte entre le X et XL.

Merci RCtroti,
C'est ce que je me suis tuer a dire à mon revendeur qui me trouvais toujours une nouvelle excuse.
Finalement je me demande si ma boite n’était pas juste "mal-monter" d'origine

voltering a écrit:

Hello, la suite de mes aventures sur la boite 3:
J'ai attendu ma nouvelle boite plus d'un moi et au finale mon revendeur n'as fait que des *onnerie car ce n'était pas du tout ce que j'avais demander. Du coup j'en ai racheter une d'occasion que j'ai eu à 20€.
Je site mon revendeur qui site lui même HPI:
Il n'existe pas de référence pour une boite 3 déjà toute monté pour les savage XL...
J'ai un peux de mal à croire cela venant de la bouche de mon revendeur mais en me rendant sur le site d'HPI je me suis bien rendu compte que les boites 3 déjà toutes montées ne sont pas "compatible" avec les savages XL selon la petite liste en bas des deux ref de boite "déjà montées" sur le site officiel.

Salut voltering,

et au final, ta nouvelle boite d'occasion, tu l'as essayée

Salut tout le monde retour sur ma boite 3

et bien j ai démaré le savage qui m a fait un bruit de cafetière et très peu de puissance . Même pas assez pour passer la seconde du coup je suis bon pour un démontage ... je me demande si mon embrayage n est pas en cause ...

Oui Votering j'ai changé tout les pignons au lieu de 2 derrière le slipper il y en a 3 et celui tout en bas sur l arbre de transmission aussi ... mais là quelque chose ne va pas j ai une perte de puissance quelque part le bruit est horrible



merci

XX IKKY XX
Hmm
1) Exterieur
-Quand tu as ton carter dans les mains si en tournant la couronne sa grippe, alors, dessers les 3 vis du haut de ta boite de vitesse cela fait t'il toujours le même bruit?
-Couronne ou cloche moteur mangé:
- dessers un peux le moteur de la couronne. Sa ne doit pas gripper et il ne dois y avoir aucun jeux, ou alors un jeux minuscule.
- Puis ressert à font la vis de la cloche moteur sur l'arbre moteur pour qu'elle ne bouge pas.

2) Interieur
Regarde tes pignons si les dents ne sont pas mangés.
- le pignon de l'arbre principale en bah plus celui du milieu. Si celui du milieu est manger, alors moi, moi j'ai remplacé le pignon de l'arbre principale qui était tout maigre par un plus large.

Et j'ai réglé tout mes soucis comme ça. Car j'avais des perte de puissance tout comme toi. Bien-sur mes pignons en avaient prix un coup. Mais je me suis rendu compte assez tôt du problème pour ainsi sauver les meubles.
Mon amis Christophe a eu le même soucis de perte de puissance mais lui c'est son moteur qui avait bouger du support moteur et la vis de la cloche moteur c’était desserrer laissant ainsi la cloche se balader contre la couronne du carter. La cloche en avait pris un sacré coup!

juju-du-27
J'ai effectivement essayer ma nouvelle boite, il y avait la marche arrière intégrer mais n'aillant ni de telecommande 3 vois, ni de servos pour, j'ai démonter le module de marche arrière qui fesais tourner mon moteur dans le vide. Et j'avais eu les même soucis que XX IKKY XX que j'ai régler par le procédure ci-dessus.
Depuis je n'ai pas eu de soucis avec ma boite. mais je n'ai pas encore pu faire tout les tests comme vérifier que la troisième passe.

Coucou tout le monde !!!

Retour sur mes problèmes de boite et les autres désagréments !!

Grace a vos photos Messieurs Votering et Gosraider j'ai pu régler ma boite 3 du moins
partiellement , j'ai un rapport qui passe sur deux c est déjà ça et à ce propos je vous poserais une question en fin de post . Pour le bruit de cafetière je me suis aperçu que je joint de sortie de réso était défectueux donc après changement le bruit est beaucoup plus sympa . Pour la perte de puissance j'ai posté des photos de mes masselottes sur le sujet qui en traite et c'était pas joli a voir .

Merci Volt pour les points de contrôles , j'ai bien regardé et c'était tout bon dans l'enssemble après changement des masselottes

J' en reviens donc à ma question sur le réglage de la boite :

pensez vous qu'il soit possible que si le second rapport ne passe pas , le troisième finisse lui par passer quand même

Merci

Salut Ikky
Généralement, la seconde passe trop tôt et n ne l'entend pas passer
Si tu sers ta vis de seconde à fond, je pense que tu peux la bloquer et passer direct en 3eme

XX IKKY XX a écrit:

pensez vous qu'il soit possible que si le second rapport ne passe pas , le troisième finisse lui par passer quand même

Impossible !

Couvou !

Merci de l info Gosraider ... Aurel Mon rapport passe a haute vitesse c est donc logique que le troisième ne puisse pas passer
Il faut donv que je desserre la vis du second ... le tout est de tomber rapidement sur un bon reglage pour ne pas redemonter souvent ...

Merci

Salut,

Désolé de vous contredire les gars mais lors de mes réglages il m'est arrivé que la 3e passe directement, ça s'entendait tellement le moteur bêchait...

Je pense plutôt que la seconde vitesse passait une fraction de seconde avant la 3e, mais en tous cas, je n'entendais pas la seconde passer

Ikky, quand la vitesse que tu entends passe, est-ce que le régime moteur chute normalement comme sur les vidéos ou bien il chute beaucoup, et le moteur bêche pour remonter dans les tours

Si le moteur bêche, plutôt que de desserrer la seconde, il faut visser la 3e car au moment où passe la vitesse, la 3e passe une fraction de seconde juste après, donc c'est elle qu'il faut retarder

C'est impossible Ju, c'est une boite auto, c'est la force centrifuge qui fait basculer le rapport sur la masselotte d'engrenage, de la 1er vers la deux ok, mais de la 1er vers trois, chronologiquement et mécaniquement avec ce genre de boite pas possible

NB : Lors de notre sortie ce week-end blackpaulo a eu ce problème similaire mais avec une boite deux, quand sa veut pas, ben sa passe pas, après il y a un problème mécanique derrière.

Salut Juju

Le rapport que j entend passer est en fond de vitesse,
Il met braucoup de temps a passer
le régime chute bien et me rappelle la boite 2 rapports