Bonjour à tous

Comme beaucoup de flux, Alpha n'est pas

épargné coté casses , et forcément il m'arrive de ne pas pouvoir m 'adonner à notre loisir préféré

,autant de fois que je le désire et ça .

Déterminé ,à résoudre le problème, je me décide donc ,à monter un nouveau flux , qui viendra

épaulé Alpha ,lors de ces coups de moins bien.

Le petit nouveau aura un chassie court et sera moins optionné qu'Alpha( avec ce qui faut ,la ou il faut quand même )

A suivre......

salut ,

c'est une maladie je crois

bonne suite

Salut,

j'ai fais pareil

Comme j'ai 2 fils, maintenant c'est chacun son Savage Flux HP
çà permet d'avoir un seul stock de pièces (avant avec le XS en + c'était compliqué niveau logistique)
J'ai déjà le 2 ème Flux HP qui tourne depuis un moment Orange Mécanique

Et bientôt le n°3

Sûr que pour les grosses sorties çà me fait un voir 2 Savages de secours

Bon... par contre niveau lipo faut aussi du stock

Hello

killbuteur a écrit:

c'est une maladie je crois

bonne suite

Djbobnico a écrit:

Salut,

j'ai fais pareil

çà permet d'avoir un seul stock de pièces (avant avec le XS en + c'était compliqué niveau logistique)
J'ai déjà le 2 ème Flux HP qui tourne depuis un moment Orange Mécanique

Et bientôt le n°3

Sûr que pour les grosses sorties çà me fait un voir 2 Savages de secours

Bon... par contre niveau lipo faut aussi du stock

En lipo , pour le moment, j'aie 3 packs de 2S et 1 pack de 3S , de quoi ce faire une bonne après-midi.

Pour m'encourager, Alpha s'est cassé le différentiel arrière lors de ma sortie d'hier ,faut dire, que je le

ménage pas le bestiau.

Bon finit le HS , ce matin , je vous présente une partie du train arrière déjà monté.

Les éléments qui le compose:

Pièces oranges du X 2011

Différntiels 29/9 de flux

noix de cardan renforcé 86277

Pièce Alza, pour évité le déboitage des biellettes ,ainsi que des rondelles.

Voilà,place aux photos:





To be continued .......

Bonsoir

Je passe vous montrer la boite de mon futur savage, remporté aux enchères ,avec un chassis

et une plaque moteur pour 30 euros fdpin .

Le vendeur disait qu'elle avait tourné 3 packs.

Après démontage,contrôle, remontage elle est neuve



Par contre ,pour l’instant,pas de 18/23 HD car j'en aie 2/3 neufs normeaux en rab ,des autres flux que j'aie

monté.



et voici le train avant en partie monté:



avec en option seulement 2 roulements du coté ressort du sauve-servo (il m'en restait que 2).




Voila , à bientôt

Salut,
ben ton projet avance vite.

Comme dit plus haut,le savage est une maladie contagieuse....

Tu penses mettre quoi comme moteur?

Je vais aussi prendre un deuxième flux pour les mêmes raisons.



Bonne continuation.

Tchuss!!!

hello

JCLC a écrit:

Salut,
ben ton projet avance vite.

Comme dit plus haut,le savage est une maladie contagieuse....

Tu penses mettre quoi comme moteur?

Je vais aussi prendre un deuxième flux pour les mêmes raisons.



Bonne continuation.

Tchuss!!!

Concernant le moteur,je vais peut etre essayé les leopards et en contro le ezrun .

Salut,
en moteur ,jai un lèopard 1600kv 4082,j'en suis très content.

Je tourne en 5s(batterie de même capacitè et même taux de dècharge ) jai pas de chauffe moteur(62 degrès avec de longue accelèration et une tempèrature extèrieure de 30 degrès.

Je n'ai pas de ventilo sur le moteur.

Tchuss!!!

Bonsoir

Je passe vous montrer l'avancement de mon petit monstre

Rien de jamais vu , full stock , mais je peux pas résister









Je vais lui rajoutez 2/3 petites choses quand même

C'est tout pour aujourd hui ,je vais

Salut,
tu as raison résiste pas, même stock c'est jolie à voir en plus, c'est tout neuf....


Tchuss!!!

salut ,

la petite découpe des rack lipo me plais bien

je vais faire de même

Salut,

Mais mais,..... ton Flux n'a pas de phares comme tu vas faire

Tu as vu que tu as montés les nouveaux portes-fusées 2012 sur le côté gauche

Rien de tel qu'un full stock pour rester light

Salut les amis

Avant tout pour vos commentaires

Djbobnico a écrit:

Salut,

Tu as vu que tu as montés les nouveaux portes-fusées 2012 sur le côté gauche

Rien de tel qu'un full stock pour rester light

Pour les fusées ,je ne savait pas , pour le light

JCLC a écrit:

Salut,
tu as raison résiste pas, même stock c'est jolie à voir en plus, c'est tout neuf....

Tchuss!!!

Bon puisque je vais m absenter pendant 15 jours, loin de mes savages

Je vous poste 1 ou 2 photos de l avancement du BB :

Le voici avec sa bâche de protection pour les sessions en milieu hostile



Et avec ses nouvelles pantoufles (Pneux zombies sur jantes RPM) Tequil





D'ailleurs si tu passe par là Dj , aurais tu l'amabilité de me donner un rapport cloche

couronne adapté .

Voilà c'est tout pour aujourd'hui

Salut,

v0lt a écrit:

D'ailleurs si tu passe par là Dj , aurais tu l'amabilité de me donner un rapport cloche
couronne adapté .

suffit de faire une règle de 3.
Mais là le rapport d'origine ira bien vu que les Zombies font quasiment le même diamètre que les pneus d'origine, le 20x44, tu dois bien avoir ces pièces là qui trainent

Re

Djbobnico a écrit:

Salut,

v0lt a écrit:

D'ailleurs si tu passe par là Dj , aurais tu l'amabilité de me donner un rapport cloche
couronne adapté .

suffit de faire une règle de 3.
Mais là le rapport d'origine ira bien vu que les Zombies font quasiment le même diamètre que les pneus d'origine, le 20x44, tu dois bien avoir ces pièces là qui trainent

c'est exactement ce que je pensais, mais je préférais l'avis de l'expert

DJ

Elles lui a vont à ravir c'est roués !!!

Tu vas voir ça grip fort

Tequil

Salut!

Très simpas ce Flux! J'adore les roues!

La matière de la "bâche" laisse assez respirer le contro' et le moteur?
Tu aurais le nom de la matière s'il te plaît?

Je suis de près se post bien sympas!

Matt'

Yop
Pas mal
J'aimerais juste savoir , tu as pris quel tissu pour faire ta bâche Je compte m'en faire une

Yep

Tequil a écrit:

Elles lui a vont à ravir c'est roués !!!

Tu vas voir ça grip fort

Tequil

Merci

matthetalri a écrit:

Salut!

Très simpas ce Flux! J'adore les roues!

La matière de la "bâche" laisse assez respirer le contro' et le moteur?
Tu aurais le nom de la matière s'il te plaît?

Je suis de près se post bien sympas!

Matt'

matthetalri

scorpio354 a écrit:

Yop
Pas mal
J'aimerais juste savoir , tu as pris quel tissu pour faire ta bâche Je compte m'en faire une

Au sujet de la bâche les amis , je l'aie trouvé i

ici

Salut,

pour cette bache, j'ai la même, je te conseille de mettre un renfort sur la bache (scotch large) en dessus et au dessous de la zone de frottement avec l'arceau, car dans "cascades" c'est là qu'elle commence à s'abimer

salut,
moi j'ai eu des trous dessus enfaite par points elle avait fondue

bonjour

Quelques news de l'avancement du projet :

:arrow:Servo de Direction



Barre stab d 'Alpha





Big bore doublés





Avec protection et carrosserie





C'est tout pour aujourd' hui ,à bientôt

Salut,
il est tailler pour le bash...

Une petite question,
tu as utiliser qu'elle vis(celle au niveau de la tour d'amorto) pour doubler tes big bore,c'est les mêmes que pour un savage x ou xl d'origine,car pour trouver des vis diamètre trois en 60mm pas facile.

Je vois que tu lui a mis la couverture de protection,je l'ai et je la trouve efficace.

Tchuss!!!

Salut,

JCLC a écrit:

Une petite question,
tu as utiliser qu'elle vis(celle au niveau de la tour d'amorto) pour doubler tes big bore,c'est les mêmes que pour un savage x ou xl d'origine,car pour trouver des vis diamètre trois en 60mm pas facile.

Pour des grandes vis comme cela, regardes chez HPI
elles vont jusqu'à 64mm en M3 içi tu as les rèf

Salut ,

Bell bête ça donne envie d'avoir un Flux tient

Perso pour les vis j'ai de la tige filetée avec deux ecrous nylstop

Wolf