Salut tout le monde.

Il y a 2 semaines j'ai remis ça avec mon chargeur T2M Black Wizard Quattro :

Trop pressé de mettre les batteries en charge, j'ai mis les fiches banane de la voie numéro 2 à l'envers, résultat pouf entrée d'équilibrage HS    
La même voie que précédemment

Le fait de mettre les bananes à l'envers fait que l'on a le + de la prise de puissance qui reviens vers le - de la prise d'équilibrage, ce qui fait un beau court-circuit  

Normalement ce chargeur devrait être protégé contre ce genre de manip, il y a un polyswitch (Une sorte de fusible auto-réarmable) qui est sensé protéger le circuit de masse de la prise de re-équilibrage, ainsi qu'une alerte affichée avec des bipbip.

Le hic c'est que les voies 1 et 2 de ce chargeur souffrent d'un vice de conception à ce niveau, les pistes du circuit qui conduisent la masse de la prise d'équilibrage sont tellement fines qu'elles grillent avant que le polyswitch ne déconnecte le circuit
Résultat il n'y a plus de - sur la prise d'équilibrage, les mesures reportent n'importe quoi, ça a même un effet sur la mesure de température externe qui indique "surchauffe"

Sur les voies 3 et 4 les pistes sont larges, elles devraient résister normalement. Mais je n'ai pas envie de faire l'expérience pour vérifier

Donc ce weekend je m'y suis collé, on ouvre... Bonjour le b





La zone fautive. Le petit fil noir c'est la première réparation faite à la va-vite lors du premier incident, la piste ayant grillé (Flèche bleue)



Zoom sur le problème. Entourée en bleu, l'autre tronçon de piste qui a grillé à son tour.
Au bout de la flèche rouge, le polyswitch de protection (Le gros composant jaune) :



Cette fois il a fallu que je passe sous la plaque, donc on démonte :



Là j'ai été déçu, les transistors et diodes de puissance sont dessous, mis en contact thermique avec le fond du boitier en alu par des pad thermiques souple épais, qui certes sont faits pour conduire la chaleur, mais se plaquent comme ils peuvent au fond du boitier, y compris sur les ouïes de ventilation...
Franchement ils auraient pu mieux faire Mais bon après tout ça a tenu comme ça, je ne vais pas refaire le monde...

La réparation qui va bien (Le fil vert), pas à l'arrache celle là



Un coup de pâte thermique sur les composants de puissance par sécurité, on remonte le tout et on teste et ça refonctionne



J'ai vérifié, les mesures sont cohérentes avec ce que l'on observe sur les autres voies.

Voilà une bonne chose de faite

A++