Hello !

Malgrès que je n'ai pas encore de photos / vidéos pour vous les présenter réellement , je vais commencer à vous présenter les 2 E-firestorm qui trainent chez moi :lol:

Tout deux achetés d'occasions ( 100€/pièces) , ils sont à l'origine des E-firestorm 10t , auxquels j'ai collé deux Combo Ezrun 9t 60 4300kv , alimenté par des Lipos 2s ziggy 5800 mah hardcase , et un système radio T2M 2.4ghz pour mon fils , et Carson Reflex pro2 "Marine" pour moi !

j'essaie de vous faire des photos dans la soirée , afin de vous les présenter points par points

Salut Dusk
Tu pourras nous parler de la fiabilité et des points faible de ta machine
Tu roules sur quoi comme terrain

Pour le terrain , n'ayant pas beaucoup de disponibilité , mon fils et moi roulons sur un petit terrain de bmx , amènagé par la commune voisine , et sur un skatepark !

Niveau Fiabilité , si entretien soigneux , ça marche fort ! la seule casse que nous ayons eu , ont été des amortisseurs "options" que j'avais acheté à bas prix , j'ai vite compris pourquoi !!

Mon E-firestorm à également le diff H.S , car l'ancien proprio n'a pas juger utile d'y mettre de l'huile Oo

Sinon , ils encaissent sévère , et ne Bronchent pas d'un poil , les pneus d'origine ont du mal à suivre , et les wheeling sont une vraie partie de plaisir !!

Dusk a écrit:

Sinon , ils encaissent sévère , et ne Bronchent pas d'un poil

alors ça, c'est bon
Merci pour les infos

de rien

Bon allez , Choses promises , Choses dues :

Voici les deux Bestioles :




Elles sont démunies de roues , car vu l'état de ces dernières , madame aurait hurler !!

Celle du Fiston :




le Controleur Hobbywing 60A , Waterproof (testé et validé !! )


Le Moteur : Ezrun 4300kv 9t (une tuerie !! )


petite vue d'ensemble du chassis , où l'on peut apercevoir le Wheel'Bar de marque T-Bone-Racing , le parechoc avant Integy Alu :



je vais devoir lui changer le récepteur pour un identique au mien , à savoir , un Carson Pro2 Marine , waterproof (testé et validé aussi) , ainsi que son Servo de Direction !
Actuellement , il est équipé d'un Servo 6kg Blue Bird , mais j'ai l'impression que ce dernier n'aime pas les Lipos , il bloc par moment
Il y a également un sauve servo Alu de chez integy

En ce qui concerne la mienne :






Elle est , en temps normal , équipe également d'un Combo Ezrun 9T/ Hobbywing , d'une plaque moteur integy alu , Ensemble radio CARSON Reflex Pro2 "MArine" (Emetteur + Récepteur et Servo 6kg waterproof) , le servo est de très bonne facture , solide , efficace , engrnage en alu , le récepteur possède 5 voies (contre 3 pour la radio) , le seul bémol que j'y trouve , c'est l'absence d'un manuel propre au modèle en Français , il n'y a qu'un manuel général

j'ai également monté aujourd hui , un parechoc avant de Slash 2wd , ainsi qu'une rampe de canister à led 3mm , le parechoc fait un peu long , on verra ce que sa donne à l'usage

pour le délire , j'y ai également monté une rampe de Girophare "Police US" sur le toit

et voici la raison pour laquelle , je ne peux utilisé mon E-firestorm en ce moment :







je précise que j'ai mon véhicule que depuis un mois , et qu'il n'a été sorti qu'une fois

il faisait des bruits bizarres , j'ai décidé de le démonté , et me suis aperçu que non seulement , il était "Sec" , mais en plus totalement grippé

voilou

Salut,

Pour le diff ils sont comme ça d' origine hpi est un peu radin sur l' huile j' ai eu la même surprisse sur mon blitz le gripage en moins. Tes noix de cardans sont HS

Amuse toi bien avec c'est un modèle très sympa et une bonne école pour le pilotage 4x2

Salut,

Belles voitures.Moi j'ai eu pareil sur le mien, sauf que moi les pignons ont un peu plus souffert...

hello !

donc , petit avancement , j'ai finalement eu une bonne occasion , et j'ai sauté dessus

un chassis de E-firestorm flux , neuf pour pas cher !

je devrais également recevoir le nécessaire pour réparer mon diff

mais également , deux nouvelles carrosseries , nouveaux amortisseurs , et pas mal de nouvelles pièces !

Sans compter les colis pour le savage , c'est madame qui va hurler

Salut,

Tu aurais des liens pour les pièces de diff'?Sinon j’espère que t'a un bon facteur

Cold'

salut !

Pour les pièces de diff , je les ai prises principalement sur amainhobbies !

d'autres , comme le chassis , sur Ebay.us

D'accord merci

re !

De rien

Re,

Tes amortos ne sont pas ce d'origine?

re ,

si pour le moment !

j'ai acheter des "Full alu" de chez Team Blue Star , seulement , ils se sont rater sur la commande !! ils m'ont envoyer un jeu au lieu de deux !

a tester sur une des voitures dès que j'aurai le temps de les installer !

hello !!

donc , un peu de news par ici !!

Après mes déboires avec mon diff , je suis tombé sur un petit chassis de E-firestorm Flux , neuf et surtout pas cher

je l'ai donc acheté , et j'ai également fait d'autres petits cadeaux

le vieux Chassis :



Le neuf :



Les amortos de chez Team Blue Star :




LEs cardans CVD qui m'ont posé quelques soucis



Je m'explique :
- Ils possèdent une butée plus épaisse que les origines , il m'a fallu prendre les hexagones en plastique , et augmenté leurs diamètre intérieur pour que ces derniers passent



une fois ce détail passé , montage des nouvelles Roulettes



rien d'exceptionnel , il ne s'agit simplement que des roues d'un LRP S10 Mt2

et enfin sa nouvelle carrosserie , et son petit jeu de lumières :




celle du fiston a également eu le droit à queelques petits travaux , notamment le remplacement de son servo Blue Bird qui a rendu l'ame pour un SF-20 Waterproof , amortos Team Blue Star également , et un boitier étanche pour son récepteur , car , j'ai voulu lui posé le meme que le mien , un Carson 5 voies Waterproof , malheureusement , pas moyen de le synchro avec sa radio T2M , du coup je garde le Carson pour le Savage

@pluche !!

Salut,

superbes modifications

Les cardans cvd ne vont pas avec des exa de la même marque? Bisard que le fabriquant produise une pièces qui va pas avec tes exa...

oué c'est bizarre !

du coup , je n'ai pu les montés que sur la mienne , et pas celle de mon fils , donc affaire à suivre

Hello !

Petites news du jour :

Des nouvelle roulettes pour la titine au fiston





et vu qu'avant de vous connaitre , j'avais des prises Tamiya , et qu'on m'a conseiller de passer ne PK , je l'ai fait , seul hic , les gaines thermo qu'on m'a fournie avec (à découper) est trop petite , du coup , elles ne protègeait rien

Donc , coup de colère , je chope MA gaine thermo , que j'utilise pour mes voitures échelle 1 et Fabrication de protections





J'ai également pu testé mon éclairage de nuit , c'est vraiment sympa !!
ce qui est dommage , c'est que je ne sache pas comment le mettre sur la 3e voies des radios

@Pluche

Salut Dusk,

Il sont chouettes les looks de vos firestorms

Hâte de voir des vidéos Je ne connais pas cette machine en marche

hello ju' !

Merci !

Pour la vidéo , malheureusement , je n'ai pas de quoi en faire

j'essairai de trouver une astuce !!

Question marche , c'est hyper nerveux , malgrès que ce soit du 2wd !


voici 4 petites photos après notre sortie de cet aprem :





Bilan :

Mon ESC qui s'est fait la malle de son emplacement , et qui s'est mis à tourné au ralentit
une coupelle inférieure perdue et une vis cassée pour le fiston !!

Mais 45 min de bonheur , malgrès le froid !!

hello !

j'aurais besoins de vos lumières

Ce dimanche , j'ai voulu effectuer une sortie avec le Fiston , direction le petit terrain de Vayres sur Essonne !!

Nous sortons les voitures , mettons les batteries en places , et GOOOOO !!

ouep , sauf que ça n'aura duré que 15 min

Alors que je m'appretais à filmé mon fils en action , nos deux voitures se sont immobilisées net sur place

la direction fonctionne , mais pas les motuers

les deux sont des Combo EZRUN 60A 9T

je vais commencer à démonté le tout , mais j'aimerais avoir vos avis , car malheureusement , on ne pense jamais à tout !!

Merci

Salut,

L' esc ezrun est des fois capricieux Faux contacte ect... bouge un peu les fils ect....

Ce qui n' est pas bon les roues tournent donc cela ne peut venir que du moteur les deux en même temps c'est vraiment bizarre c' était mouillé

salut !

oui , mouillé , mais les 2 combos sont censé etre étabche WP

Un peu de news ici :

Le e-firestorm du fiston roule bien , et il est impatient de pouvoir essayer son Savage flux !!  

Le mien parcontre , me rend cinglé !!  

Apres avoir casser la boite de transmission , bloc en plastique , mon diff. C est mis a patiner , j ai donc decidé de le refaire a neuf , mais après remontage , le diff. Bloque , remonté sur la voiture , cette derniere part a gauche a chaque accelerations !

Je redemonte , recontrole , remonte , rien a faire .....

Je vais le bruler !!!

Bon après un passage éclair chez JJRC , qui ose me dire que traxxas c'est top et hpi de la   

je viens de faire quelques recherche sur la toile , j'ai pu constater que mon montage est bon , donc je ne comprends plus !

je pense partir sur un différentiel à billes , a mon retour de vacances , mi juillet ...........

je totalement déprimé là