Salut à tous,

bon je sais, il y a du boulot

mais je suis motivé

Bref, après avoir attendu de quoi le financer, je vais me faire un Sav Free Party !!

En voici la base, merci geogeo par ailleurs, et les quelques options dont il sera fourni, le minimum pour un max de plaisir

Allez place aux photos, rien n'est fixé, moteur S-25 juste posé pour les clichés, manque toute la partie embrayage,

masselotes....

1





2 Chassis carbon/kevlar





Un peu d'huile de coude et je devrai avoir un Sav fiable










Descriptif au 15/11/2012

Fusées arr intégy
Fusées avant alu
Skid central alu
Protege reservoir alu
Bouchon réseroir alu
Carters de diffs alu
Boitier diff arr alu
Tour arrière alu
Bulks arrière alu
Renforts latéraux alu
Amortisseurs HPI A712 alu
Barre de direction alu
Cloche ventilée
Double disque de frein
Cardans MIP HPI à l'arrière
Cardan CVD à l'avt avec soufflets
Tringlerie OFNA
Réso RD Logics in line
Filtre à air haut débit HPI
Ressort sauve servo HD
Servo direction HITEC HS-7955TG
Servo gaz/frein + MA HITEC HS-5485HB
Boite 3 longue + MA
Ensenble pignon coniques diff 29D/9D
Pneux Trenchers X 3.8 / jantes Desperado
Pneux Bow tie 3.8 /jantes Commando
Wheely bar

Bonjour,belle préparation en perspective..

aha je le connais celui la
hate de voir la suite

Salut !

Un savage Free Party Tu va lui faire des couleurs militaire

Vivement la suite

Salut,

geogeo a écrit:

aha je le connais celui la
hate de voir la suite

C'est bien lui, je vais faire un gros mixte de ce que tu m'as envoyé et de pièces de S25 pour arriver au bout du projet, mais je pense que le résultat sera pas mal

nico a écrit:

Salut !

Un savage Free Party Tu va lui faire des couleurs militaire

Vivement la suite

j'aurai du dire FREE STYLE



Bon une petite après midi à démonter, nettoyer et remonter, excuses moi geogeo j'ai quand même jeté un oeil dans les diffs, juste pour voir

De bonnes nouvelles en photos

1 pas de purple cette fois, un peu de destop





2 le train arrière est pret







Quelques commandes en attente, une pause s'impose mais on fait ce qu'on peut en attendant

Salut à tous,

Une partie de l'après midi et le train avant est prêt

quelques photos

Petit démontage pour tout bien vérifier et remontage, changement du pignon d'attaque et de la couronne de diff, roulements dans du wd40

1





Trains avant et arrière OK, reste le gros du montage

Ouep les diffs c'est bien du bling

magnifique, sa promet

Super joli ton savage, en effet ça prend forme!

Content pour toi

Juju

Salut à tous,




Set de vis de chez innovate-rc reçu, montage partiel pour voir







Avec le moteur, juste posé, pas encore fixé






Il me manque les servos, le recepteur (déjà prévu), qques pièces pour la transmission et ça devrait pas être mal

Salut à tous,

Derniere commande reçue, je devrai pouvoir finir toute la mécanique, manquera encore l'electro


Montage devant le match, Allez les bleus

Et bien..

Il a vite été monter...

Salut à tous,

Et bien voilà, montage terminé, enfin pour la mécanique car il faut que je m'occupe du récepteur et des servos.
Pour le récepteur c'est ok, côté servo, je pense prendre des Hitec comme mon autre savage, jmais eu d'em****des avec, ou des Savox qui ont pas l'air trop mal, à voir

Descriptif

Skid central alu
Protege reservoir alu
Carters de diff alu
Boitier diff arr alu
Renforts latéraux alu
Cloche ventilée
Carter boite de vitesse X
Boitier radio X
Double disque de frein
Cardans MIP HPI à l'arrière
Cardan CVD à l'avt avec soufflets
Tringlerie OFNA
Réso RD Logics in line
Filtre à air haut débit HPI
Ressort sauve servo HD




Allez quelques photos du résultat




















Bon, reste a voir sur le terrain maintenant ce qu'il donne, en tout cas il est bien plus léger que l'autre

Salut à tous,


Du nouveau pour mes savages


un chassis de X pour le S25 qui n'aura plus de S25 que le moteur...

Un kit pour la 3eme rallongée pour mon 4.6 + quelques babioles...





Ce savage sera également équipé de renforts Intégy comme son grand frêre, quelques photos dès que le montage

sera ok

Salut...

Super tout ca,ca avance bien!

Salut à tous,


Mutation opérée, mon S25 est passé au régime X


2/3 photos pour le topo


1 Démontage...


2 support moteur savage XL ( merci DJBOBNICO pour le lien )


3 Et voilà le travail


4


5


6


7 Avec mon 4.6




Si pas d'imprévu je devrai commander l'éléctronique courant mai


Le savage sera ok pour son 1er run

le résultat est super, tu vas lui mettre quoi comme carrosserie

Salut à tous,


En attendant l'éléctronique dont une partie arrive (manque le servo pour la direction),
j'ai voulu faire tourner un peu le S-25 histoire de voir si tout est ok, et là...

La wheely bar m'empeche de démarer au roto start







Je pense donc m'en séparer, reste a trouver de quoi la remplacer

Pour la carro, pour le moment je garde l'actuelle mais celle du nouveau savage X me plait pas mal

EDITH : p'tite vidéo du S25 qui tourne nickel, quelques réglages à revoir...

Salut à tous,


Le savage est quasi fini, j'ai reçu une partie de l'électronique, servo digital HITEC HS-5485HB pour les gaz/freins, un récepteur Airtronics 2.4ghz, quelques photos parlent mieux







Manque le servo de direction, déjà une bonne idée en tête

Salut
Tu as pu résoudre ton problème de roto sur ton s25 ?

pour la direction, tu pense prendre quoi un Savox

Salut à tous,

AurelTT a écrit:

Salut
Tu as pu résoudre ton problème de roto sur ton s25 ?

En fait je pense que d'autres ont déjà rencontré le problème et je me demande si la wheely bar est pas incompatible avec le roto

Gosraider a écrit:

pour la direction, tu pense prendre quoi un Savox

En fait j'hésite encore un peu entre le savox 20kg et un hitec 24kg, j'ai déjà un hitec de 24kg sur un autre savage et ma foi, j'en suis vraiment satisfait

Salut,

ben moi, mon roto va très bien avec ma weely-bar
Regarde:



C'est juste mais ça passe bien, je tourne comme ça depuis on bon bout de temps, 3 mois déjà...



Juju.

Salut,

juju-du-27 a écrit:

Salut,

ben moi, mon roto va très bien avec ma weely-bar


Juju.

Merci Juju !!

C'est la photo que j'attendais... Du coup, ça doit venir de ma config Bulks de S-25, carter de diff alu et chassis de X

Il va falloir que je vois si je peux rectifier ça

Salut,

Tu n'as qu'à prendre une tige de rotostart pour Savage XL
Elle est plus longue, puisque le moteur du Savage XL est plus éloigné du train arrière.